Beiträge von Holger

Zitat von ulridos

das sind VTG Lader .... ich denke kaum einer dieser Anbieter hat das Equipment diese Lader korrekt einzustellen / einzumessen .

Deshalb ist es halt diese Spanne zwischen und Pech die beim Kauf eines solchen Lasers gibt

In Vectra/Signum Foren gibt's da genug Erfahrungen, der Motor ist im Vectra wohl der meist verbaute.

Den Orig. Garret Lader findet man ab und an um die 700 .....

Das Problem bei Opel ist aber, dass Opel 5W30iger Öl als Vorgabe hat, Garret als Turbohersteller aber 5W40 vorgibt und genau das Öl auch im Alfa Handbuch steht.

Der 1.9 16Ver ist vielleicht der meistverbaute Diesel beim Vectra C, aber sicher nicht der meistverbaute Motor. Da sind so Motoren wie der 1.8 16V o.ä. wohl häufiger vertreten

bei mir war mal an der Hinterachse ein Kabelbaum beim ABS Sensor. Das kam auch ne Fehlermeldung. Oder irgendein ABS Sensor ist halt vielleicht hinüber.

Zitat von Micronik

Ja da hast du recht aber, wenn es kalt ist, hört sich das erst mal pervers an, ein lautes uhhhhh und nach ca. 10.sekunden ist es weg im Stand, wenn ich dann los fahre ist es eigentlich weg aber sobald ich eine Steigung hoch fahre ist es kurz wieder da, aber auch nur 1 km danach ist es komplett weg, ich nehme echt mal an das es mit dem keilrippen Riemen zu tun, hat Spannrolle oder irgend eine andere Rolle wo sich da mit dreht, denn wie gesagt die hatten mir den Zahnriemen neu gemacht aber nicht den Keilriemen.

Ich lasse mir von einem Kumpel den keilrippen Riemen tauschen, was muss da alles dabei sein?
- wasserpumoe
- Riemen
- Spannrolle
- Kühl Flüssigkeit
- und was noch? Will es selbst kaufen er soll es nur einbauen.

Danke

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Die Wasserpumpe hat nix mit dem Flachriemen zu tun. Das wäre der Zahnriemen. Dieser könnte im Kalten übrigens auch Geräusche machen bzw die Spannrolle

der 1.8 er mit 140PS ist kein Alfa Motor. Von dem her könnte der das durchaus haben.

Zitat von Kleineronkel

Steht in meinem Post irgendwo was von 1.9er Ti?

Und das mit dem Staub war für jemand anderen gedacht, der auch hoffentlich versteht wie das gemeint war

Und was hat das ganze jetzt damit zu tun, ob ich vom Design überzeugt bin? Hab ich dir jetzt auf den Schlips getreten, weil du mit deinem Schlaubischlumpf geschreibe jetzt mal knapp daneben gelegen hast. Runter schlucken und gut is.

Mir auf den Schlips zu treten schaffst du mit 100 protzentiger Sicherheit nicht.

Zitat von Kleineronkel

Das sagst du. Und weil du ja mit allem immer Recht hast, belassen wir es dabei

Wenn Du vom Design überzeugt wärst, wäre ein Foto zu sehen...ach mit Staub. Und auf dem Foto oben ist kein Auspuff eines 1.9 TI abgebildet.

Zitat von Kleineronkel

Deine Teilenummer is das Hitzeschutzblech (Bild 1)Wenn die Blende (Bild 2)entfernt wird, brauchst du das (Bild 3). Und das kriegst aus jeder Stoßstange leicht raus. Is einfach Punktgeklebt.

Und ja, der Orginal Auspuff auf dem 1.9er schaut sch.. aus. Und ja, müsste Staub wischen

Der Original TI Auspuff vom 1.9er sieht alles andere als sch... aus. Und auch besser als ein Doppelrohr Auspuff einseitig

Zitat von Alfur

Die Blende für die rechte Seite gibt es nicht einzeln. Das einzige was es da zu kaufen gibt ist das Hitzeschutzblech.

Wer es symmetrisch haben möchte braucht entweder die passende Heckschürze, oder muss mit dem Dremel arbeiten...

Die rechte Blende ist nur geklebt, laut diverser Aussagen. Sollte also ohne Dremel gehen. Und der Rahmen ist offensichtlich auch geklebt, da diese auch schon bei einigen weggeflogen ist

Zitat von Kleineronkel

Bilder mach ich erst wenn ich da das letzte Staubkorn entfernt hab

Is ein Novitec 2Rohrdingens,kein 2 flutiger.

Na dann muß man ja rechts nichts öffnen. Finde aber eine 2 Rohrversion einseitig steht dem 159 überhaupt nicht, zumal man dann auch noch die linke Seite der Schürze bearbeiten muß, was einen Rückbau unmöglich macht

das Teil gibt es laut ePer zu kaufen...Wenn es denn noch lieferbar ist. Teilenummer 60688694

Preis knapp 40€

Zitat von 916/2

Und das Licht im Kühlschrank schon kontrolliert ?

Meine Autos haben keinen Kühlschrank, wüsste also nicht wie das kontrollieren soll?

Zitat von Kleineronkel

Hab am Wochenende auch einen Edelstahl Endtopf drunter geschraubt. Alter war zwar noch ok, aber 2 Endrohre schauen scho besser aus

Einen neuen mache ich erst dann drann wenn der originale die Grätsche macht. Es wird aber auch dann keiner aus Edelstahl. Und ob ich mir dann ne Duplex drunter mache, hängt davon ab ob es die rechte Blende dann noch gibt

Ich wäre überglücklich wenn die Handschuhfachbeleuchtung meines 159 und Spider so wie bei allen bisherigen Autos der letzten 30 Jahre mit der Zündung ausginge. Was ich allerdings noch nicht abgewartet habe, ob die Lampe wenigstens per Canbus nach paar Minuten ausgeht, so wie Innenlicht und Kofferraumleuchte

Kühlerschlauch für TBI bestellt

Zitat von Moskito

Die Antwort war mir klar. Ich mache ihn nicht sauber sondern meine Werkstatt. Aber da es ein Dauerfilter ist, eben nicht alle 12 Monate... länger bleibt mein Öl nicht drin und er muss halt nicht weggeschmissen werden. Ich habe ihn seit 8 Jahren und knapp 100tkm. Wenn man bedenkt dass er nur 9€ teurer war als der Standard...

Und es gibt Equipment da muss man sich nicht unter Das Auto legen um einen Ölwechel zu machen. Und dann ist der Einbauort erst recht fragwürdig... Aber egal

Zitat von Moskito

Und wie reinigst Du den?

Ich ? Gar nicht...

Zitat von OliBo

Wenn man den Filterwechsel mit dem Ölwechsel verbindet, ist das kein Problem.

Davon hat er aber nichts geschrieben. Sondern davon heute mal etwas einfaches zu machen.

Und es bleibt trotzdem ein total bekloppter Einbauort bzw Einbauort.

Und nebenbei, mache ich öfter einen Ölwechel als ich nach dem Luftfilter schaue

Zitat von RedSlusher

Ist bei der Giulietta auch so, sitzt vorne unten rechts. Aber der Unterbodenschutz ist aktuell nicht dran

Ob mit dem Schutz oder ohne. Noch bekloppter habe ich noch keinen Einbauort für einen Luftfilter gesehen.

Luftfilter und einfach ? Vielleicht bei der Giulietta. Beim 159 muß die untere Motorabdeckung ab und man muß von unten ran. Und deshalb bei mir seit 8 Jahren K&N und gut ist

Kühlwasserverlust beim TBI gesucht und gefunden. Leider den Schlauch im ePer nicht gefunden.

Beim 159 die mängelfreie HU genossen und minderwertige Rückfahrkamera ersetzt