Beiträge von Holger

Zitat von Tim159Bo

Beide Autos sind offensichtlich keine TI‘s laut FIN - haben aber beide alles was ein ti haben muss, nur das bei dem einen keine schaltwippen vorhanden sind. Aber ich denk einfach mal das die ti Ausstattung für den mexikanischen Markt nicht mit dem deutschen Markt vergleichbar ist

Da ja die beiden keine TI's sind, kann man ja nicht sagen ob sie vergleichbar sind. Eventuell haben echte TI's in Mexico die identische Austattung wie bei uns. Wobei es selbst in Europa Unterschiede innerhalb der Auststattungslinien gab. Die GSM Antenne auf dem Dach dürfte ebenfalls eine Andere sein, da dort ein anderes GSM Band genutzt wird.

Die dort angegebene Sportiva Austattung gab es in Europa auch bzw wurde angeboten

Also wenn ich im Multiecuscan nachlese, gibt es da durchaus ein Möglichkeit Schlüssel einzulernen...Screenshot (7).png

Zumindest steht es so in der Beschreibung rechts. Vielleicht gibt es ja hier Leute die sowas schonmal mit der Software gemacht haben bzw was mit dieser Funktion gemeint ist.

Die sogenannte Code Karte gibt es beim Freundlichen. Hat bei mir nichts gekostet

Eventuell ist an dem innenliegenden Steuerteil der Antenne verdeckt ein 2. Kabel. Sichtbar ist definitiv nichts. Und das GPS Teil ist jedenfalls nicht da.

Ein Cabrio ist außerdem nicht unbedingt eine gescholssene Blechkarosse. An der Scheibe ist jedenfalls nichts.

Von der Zeichnung im ePer sollte es halt hinten an der Antenne verbaut sein.

kann von der Arbeit in den nächsten Tagen eine Endoskopkamera hqben. Viellekcht fknde ich ja nochwas. Ich brauche ja nur das Kabel vom GSM Teil

Batterie abklemmen kann helfen... sollte aber ein Steuergerät defekt sein, kommt die Meldung wieder.

Ein defektes z. B. Standlicht kommt bei mir auch ohne dass das Licht eingeschaltet ist.

Zitat von Lucas93

Grundsätzlich ja, aber wenn den Dämpfern nichts fehlt, er ist vorher auch einwandfrei gefahren ohne Poltern.

Das Problem ist nur, daß alte Dämpfer, und 100tkm ist alt, durch einen geänderten Federweg eben anders belastet werden. Ich habe nicht geschrieben dass das Polstern zwangsläufig davon kommt. Aber alte Dämpfer gehen durch die Tieferlegung eher kaputt als im original Zustand. Also wenn man sich Arbeit sparen will. Wechselt man die eben mit

Das Steuergerät wird aber zum Motor passen müssen. Denke schon, dass verschiedene Motorisierungen auch unterschiedliche Steuergeräte haben. Die sind ja sogar von Serie 0 auf Serie 1 nicht alle kompatibel

ist wohl eine Antenne für eine andere Ausstattung. Bei mir ist, wie auf meinem Foto zu erkennen die #19 verbaut.

Die #18 sieht aus wie eine normale Dachantenne z. B. bei dem Auto und passt von der Form her nicht an den Spider.

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Oben die geprüften sind ja keine TI's, somit anscheinend auch keine Scbaltwippen.

Auf dem amerikanischen Kontinent sind ja auch die Sedans gefragter als Kombis.

6 Schrauben an der Mittelkonsole und der Reader hat nochmal 2 oder 3 Schrauben. Es geht ja hier eher weniger ums stehlen, sondern darum das Auto wieder im Originalzustand anzubemommem

Dann versuch den mal auf dem Dorf zu bekommen....

Herunterladen.jpg

Kostet bei AliExpress doch keine 100€, es sind knapp 60€

Meinen Kadett und Calibraschlüssel kann mir auch jeder Schlüsseldienst nachmachen bzw der Rohling kostet keine 8€ bei ebay um in in ein FB Gehäuse einzubauen.

Blinkender Kilometerzähler deutet auf ein defektes oder fehlendes Gerät im Canbus hin.

Die Kennzeichenleuchte sollte als Textfehlermeldung angezeigt werden

Der 159 hat kein klassisches Zündschloss.

Hatte irgendwie heute keine Lust den kompletten Kofferraum zu zerlegen.

Ist halt seltsam. Im rechten Fußraum gehen wie beim 159 3 Antennenkabel weg. Das GPS Signal ist vorhanden. Vielleicht suche ich mal mit ner Kamera die Hohlräume ab.

Es versprechen viele dass sie es können. Habe allerdings hier gelesen, dass die Auswahl, die es beim 159 hinbekommen her dünn gesäht ist.

Das Gehäuse mit Elektronik selbst kostet schon um die 100€ bei aliexpress. Und dass ausgerechnet ein Schlüsseldienst im Kaufland oder anderem Supermarkt das Schlüsselgehäuse des 159 vorrätig hat, wage ich zu bezweifeln.

Nein leider nicht

Opel hat ja auxh über jajrzehnte nur 2 Schlüsselsysteme gehabt. Der Corsa B hat das selbe System wie ein Astra G. Bei den neueren kenne ich mich nicht mehr so aus, da mir der Astra die Lust auf weitere/neuere Opel genommen hat

Wenn die doch da sitzen sollte, haben die das wirklich sehr gut versteckt.

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Das ist das Elektronikteil. An den eigentlichen Fuß kommt man erst garnicht.

Zitat von Fabri

Genau sowas.

Nee Schließzylinder ist da nicht dabei. Zumindest auf dem Bild nicht zu sehen. Wäre aber das kleinere Übel da man den Schlüssel für die Tür noch nachbestellen sollen könnte und den könnte man dann umbauen. Aber sie hat evtl eine alternative und holt sich einen kompletten 1.9er JTS als "Ersatzteilspender"

Wenn man den mechanischen Teil noch bestellen kann, ist das ja ok. Den habe ich auch schon in ein neues Schlüsselgeäuse eimgebajt. Das Chrom geht gerne mal kaputt

Normalerweise mache ich bei meinen Autos zwischen 2 Ölwechsel nie die Haube auf, und den Ölwechsel macht meine Werke... Den Deckel würde ich also nie sehen....

Mir ist eigentlich das Standard Leuchtmittel von denen zu hell. Es geht mir eigentlich nur im die 6000 kelvin. Bekäme man das mit den Standardfunzeln hin, würde ich da keine LED's reinmachen.

Das mag sein, sind aber sicher nochmal ca 200€...

Die Tür bekommt man so aber mechanisch auch nicht geöffnet, oder habe ich das Schloß für die Fahrerseite in dem Set übersehen ? Eine Autobatterie kann ja durchaus auch mal den Geist aufgeben. Dann kommt man nur mit passendem Türschloß ins Auto. Ich würde zumindest nachfragen ob es das noch gibt