Doch, sind anfällig. Vor allem als TI. Auch vorne an unteren Kotflügel rosten die gerne. Vorderer Hilfsrahmen und die Hinterachse sind ebenfalls anfällig.
Heckklappe bei Kombi ebenfalls.
Vor dem Kauf nachfragen ob die Dichtung des Saugrohrs zur Ölpumpe schon erneuert wurde und wann der Zahnriemen gemacht wurde (alle 5 Jahre fällig).
Zur Anfahrschwäche... Da gibt hier Abhilfe.
Er hat hier im Forum nach einem Blue&Me,mit entsprechender Teilenummer gefragt...
Er wird auch ohne unnütze inks zu durchaus wissen, wo man sowas außerhalb des Forums suchen kann.
Wenn man also auf kleinanzeigen hinweisen möchte, schreibt einfach dass es dort sowas zu finden gibt, oder lässt es sein.
Und ich maule nicht... Aber ich warte gerne wieder auf niveaulose Beschimpfungen deinerseits... Passt schon
Beide mit der falschen Teilenummer... die Nummer steht in der Überschrift
Zudem hat das 2. nur einen Stecker, das erste jedoch 2 Stecker
Könntest Du mal ein Bild (vom Wischerarm) einstellen?
Wenn er verbogen wäre, dürfte er an immer der selben Stelle durchgängig nicht wischen. Ansonsten ist es m.E. nur das Blatt.
Holger, da kann ich Dir jetzt nicht folgen, im Emblem ist doch kein extra Empfänger (mit Akku) für das Schlüsselsignal -
- das Signal kommt doch von der Zentrale, also muss doch der Kabelbaum ein Signal liefern.
Im Emblem Der Heckklappe ist ein Taster. Dieser Taster öffnet den Kofferraumdeckel... nicht per Funk, sondern logischerweise elektrisch. Dort sind 2 Adern angeschlossen. Da dieser Taster am Lenkrad über das Einstellungsmenü auch deaktiviert werden kann, dürften diese Adern auch ans ZV Steuergerät gehen.
Da das Schloß per ZV geöffnet werden kann, per Emblem aber nicht, liegt ja die Vermutung durchaus nahe, dass es am Taster oder an der Verkabelung des Taster liegt. Wäre das Schloß defekt, ginge es auch per ZV nicht.
Dann könnte der Taster im Emblem defekt sein. Diesen Taster gibt es einzeln. Eventuell kann kann man die 2 Adern am Taster mal brücken. Sollte dann keine Reaktion erfolgen, gibt es immer noch ein Problem mit dem Kabelbaum. Wenn es per Fernbedienung funktioniert, ist am Scnloß selbst ja nichts defekt.
Hallo,
falls noch jemand für seinen 159, Brera oder Spider vernüftige dynamische Seitenblinker sucht, habe ich einen guten Shop gefunden.
Bei der Suche nach eben solchen Seitenblinkern habe ich festgestellt, dassnsowohl aliexpress, wie auch qmazon undnauch ebayshops nur noch Schrott anbieten. Dort kann man die original Leuchtmittelfassung nicht mehr ins Gehäuse eindrehen. Somit ist man gezwungen die Kabelverbindung zwecks sicherem Halt mit Isolierband zu fixieren. Nichtsdestotrotz ist er lose im Kotflügel. Die Kabeleinfphrung erfolgt mit einer eingeschnittenen Gummitülle, die die locker sitzt und somit nur geringen Schutz vor Feuchtigkeit bietet. Diese Blinker kosten ab ca 10€ bei aliexpress, bis ca 20€ bei den deutschen Anbietern. Die Teile haben pro Seite 28 LED's.
hier mal ein Foto vom Anschluß
Bei QspCars aus Italien gibt es für 33€ inkl. Versand dynamische Seitenblinker mit 48 LED's pro Seite. Dort wird die Fassung ins Lampengehäuse eingedreht und ist somit im original Zustand. Auf lange Sicht dürfte diese Version langlebiger sein,nda besser vor Feuchtigkeit geschützt. Versand hat 5 Tage gedauert.
Die Blinker werden dort in weiß und schwarz angeboten, auch für andere Modelle von Alfa. Zu finden über die Suchfunktion und der Eingabe "laufeffekt Blinker Alfa Romeo"
Hier das Foto vom Anschluß
Gab es früher auch bei Aliexpress und die haben auch gehalten. Leider dort nicjt mehr zu bekommen
Bei Amazon gibt es zwar noch die Version mit der eindrehbaren Fassung. Hat auch 42 LED's, blinkt aber nur, also ohne Lauflicht. Kosten ca 27€ und sind gut 10 Tage unterwegs. Die Rückerstattung ging schneller.
Für diejenigen die Interesse an den 360° H7 LED's haben, die gibt es dort für ca 70€.
Ich weiß, dass man das (unerlaubter Weise) machen kann, ist aber nicht mein Ziel. Sollte auch nicht unbedingt die Antwort auf die DPF-Frage sein, oder?
Gruß,
Joachim
Das ist aber nunmal die einzig vernünftige Antwort die es zum AGR gibt. War bei mir schon vor dem Anmelden des Autos erledigt.
Wenn es Flexrohr direkt in den Motor geht, kann es nicht die Zuleitung zum AGR sein. Die Zuleitung des AGR geht ins AGR und nicht an den Motor.
Wenn das AGR beim 2.0 jtdm an ähnlicher Stelle sitz wie beim 1.9er, bekommt man das in ca 30 bis 40 Minuten selbst getauscht. Gibt es im Zubehör. Pierburg wäre da die erste Wahl, da auch der Original Hersteller. Sollte aber auch jede freie Werke hinbekommen, wenn die eigene keine Termine mehr hat. Ist ja der gleiche Motor wie bei Opel. Also weit verbreitet
Einzig das vorinstallierte Igo nervt. Ich habe das schon bei meinem ersten Androidrsdio genutzt. Das hat Monate gedauert und "Updates" von zig Internetseiten, die es zum Teil garnicht mehr gibt, bis da zumindest das wichtigste auf Deutsch lief.
Zum 
konnte ich das komplett vom Radio auf Stick sichern. Habe es dann beim Junsun einfach "drüberbügeln" können. Nutze es aber kaum noch. Habe seit ca 11 Jahren eine Sygic Lizenz und mittlerweile noch Tomtom Go als "Dauertestversion".
Da ich fast ausschließlich mp3 höre, habe ich den etwas schwachen mp3 Player noch ersetzt
Heute mal die Einstiegsleuchten im Spider eingebaut.
Amazonbestellung ca 25€
So sahen die Teile von Aliexpress direkt nach dem Einbau aus. Leider damals mit eingeschaltetem Licht in der Garage. Aber man sieht halt dass es um das Logo kein Licht gibt. Die Farben sind aber dort blasser sind als bei den obigen von amazon.
Und so sehen die Billigdinger nach weniger als 2 Jahren aus.....
Sieht irgendwie nicht so dolle aus. Ist bei den schwarz/weißen übrigens identisch.
Die von amazon haben ein komplett anders verarbeitetes Gehäuse und einen Kühlkörper. Ob die länger halten,,wird man dann sehen. Im 159 haben sich die Billigdinger heute beim Ausbau in alle Einzelteile zerlegt. War super die Linse aus der Türverkleidung zu angeln.
Ich hatte mir damals für meine 147 auh so ein Android Gerät gekauft.
Jedoch wurde es extrem heiß und fing an zu stocken.. War nicht zu verwenden.
Ich nehme an das die heutigen Geräte besser sind?
Wie ist die Soundausgabenqualität? Kann man diese zum ansteuern einer guten Anlage verwenden?
Zum Thema Androidradio und der Qualität gibt es hier dutzende Beiträge. Androidradio werden nicht heißer als jedes andere Radio. Habe seit 2018 Androidradios verbaut. Die fangen nur dann an zu stocken, wenn die zu wenig Arbeitsspeicher und einen zu schwachen CPU haben. 8 Core CPU, mind. 4GB RAM (6 oder 8GB sind natürlich besser) und mindestens 64GB eingebauter Speicher und da stockt nichts. Selbst Navi, mp3 Player oder DAB+, TPMS und eine Dashcam inkl Spurhaltewarner gleichzeitig, bringt das Gerät nicht in Bedrängnis.
Das hier beschriebene Junsun hat einen lautlosen und temperaturgesteuerten Lüfter, der aber höchstens im Hochsommer mal kurz angeht. Die Radios haben allesamt einen DSP 30 Band Equalizer und sind vom Klang her, den sogenannten Markengeräten ebenbürtig. Preislich halt erheblich besser und in den meisten Fällen zu 100% plug n play ohne Einbauadapterrahmen. Wireless Android Auto bzw Carplay inklusive (zumindest bei obigem Gerät)
Top. Sieht gut aus.
Ich habe damals beim Kombi die komplette Antenne auf dem Dach getauscht um eine gescheiten DAB+ Empfang zu haben. Dort konnte dann auch die Phantomeinspeisung weg.
Der Spider benötigt zum keine Phantomeinspeisung. Beim etwas älteren Junsun Modell aus 2023, konnte man die Phantomeinspeisung im Gerät aktivieren.
Aber top Anleitung.
Die Benutzung des Standlichts tagsüber ist nicht verboten. Nur wenn die Benutzung des Fahrlichtes nach den Wetterbedingungen vorgeschrieben wäre, dann darf man damit alleine nicht fahren.
Wann mit welchem Licht gefahren werden darf, regelt § 17 der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO): Standlicht: Mit dem Standlicht allein darf nicht gefahren werden. Die Begrenzungsleuchten sind allerdings auch dann eingeschaltet, wenn mit Fernlicht oder Abblendlicht gefahren wird.
Vielleicht nur einen Kommentar abgeben, wenn man sich informiert hat.... Aber sollte eigentlich für Inhaber einer gültigen Faherlaubnis auch so bekannt sein
Nein, das war u.a. im Fiat Tipo. Da hatte der kleine 8GB Stück noch USB 3.0
Ist aber auch im Tipo ein neueres Blue&Me als im 159. Da haben nicht mal alle 8GB funktioniert
Macht halt nur keinen Sinn das Standlicht tagsüber...außer das die Leuchtmittel schneller hopps gehen
Mit dem Taglicht oder wie auch immer das heißt. Das halt hinten die Lichter an sind, im Innenraum der Tacho usw beleuchtet ist und beim 159 vorne das kleine Lämpchen in der Mitte leuchtet. Nachts bzw im Dunkeln fahr ich relativ selten, eigentlich nur Freitags und ganz selten mal Samstags.
Das nennt sich Standlicht. Und wie der Namen Standlicht es im Namen hat, darf man damit garnicht fahren...zumindest in Deutschland.
Es gibt nur eine Ausnahme. Bei schlechter Sicht imnhellen durch Nebel, Regen odern Schnee in Verbindung mit den vorderen Nebelscheinwerfern
Es ist ein Peugeot, da er auf der Basis eines Peugeots gebaut wird...wie auch der Opel Mokka.
Was gegen Peugeot spricht ? Miese Motoren, miese Werkstätten. Und im Fall des Juniors, es ist ein 3 Zylinder. Sowas käme mir, genau wie ne Elektro oder Pseudoelektrogurke, niemals in die Garage...aber das auch unabhängig von Peugeot.
Aber zum Thema "kein richtiger Alfa". Das war der Mito, Giulietta und der 159 irgendwie auch nicht.
Bei kleinanzeigen nach Alfa 159 Teilen suchen und bei den angezeigten Anbietenr anfragen. Beim Wischer sollte es egal sein ob nun Kombi oder Stufenheck.
Beim Kofferraumschloß würde ich erstmal nachschauen ob nicht eher ein Kabelbruch im Kabelbaum zum Kofferraumdeckel vorliegt
Genau so einen habe ich viele Jahre benutzt.
Leider kann man das nicht 1:1 auf den 159 übertragen, falls du den in der Giulietta genutzt hast. Das Blue&Me im 159 ist ein komplett anderes.
USB 3.2 gab es zudem zu Zeiten des 159 nicht. Auch wenn die abwärtskompatibel sind, der 159 ist sehr wählerisch. Wenn würde ich einen USB 2.0 oder älter suchen zum testen.
Zum Freisprechen per Bluetooth, denke ich mal. Deshalb ist ja auch das Blue im Namen. Die Buchse im Handschuhfach haben auch Blue&Me Versionen ohne Navi. Mein abgerauchter Spider hatte ein Blue&Me ohne den Zusatz "Nav'. Buchse war halt dann nur für mp3 Wiedergabe.
Und das andere Problem mit dem Stick wird leider immer schwerer zu beheben, da es immer seltener kleine USB Sticks gibt. Über 8GB wird es schwer welche zum laufen zu bringen. Ich habe noch ne uralten 8GB Stick hier liegen. Damit habe ich in meinem neuen Spider das Navi tatsächlich zum laufen gebracht... Leider nur auf französisch, da es sich halt um ne belgischen Reimport handelt. Mein original Stick aus dem 159 hat ebenfalls funktioniert. Habe aber alles rausgeschmissen.
Die mp3 Wiedergabe war auch kompliziert, da meine mp3 alle auch Cover und auch sonst einiges in den ID Tag Infos enthalten haben. Musste die extra zum testen etwas "entschlacken". Also alles entfernen außer Titel, Interpret und Album.
Ist halt ein altes System.
Mal schauen, mein Vater hatte mit Phillips nie Probleme. Und soo oft nutz ich das Abblendlicht eh nicht, auch nicht im Winter.
Na immerhin. Aber mir gefällts nicht so wenn es immer leuchtet, find ich beim w204 von meinem Cousin schon doof der hat von Werk die Option für Tagfahrlicht. Aber wenn's dir gefällt passts ja
.
Na ja, sollten wir irgendwann nen Nachfolger für den 159 kaufen, der neuer als 2014 ist, ist TFL keine Option mehr... ist dann Vorschrift.
Mir gefallen nur diese Baumarkt Nachrüstsets nicht die willenlos an die Schürze geschraubt werden und zu 99,99% alle falsch angeschlossen sind.
Jetzt aber mal eine vielleicht dumme Frage...mit was fährst du denn sonst, wenn nicht mit Abblendlicht ? Fährst du nicht im dunkeln ?
