Beiträge von miele

    Hallo Guido

    von mir auch ein herzliches Willkommen hier im Forum.

    Da die 33iger immer seltener werden, freu ich mich über jeden der so einen noch sein eigen nennt.

    Gruß aus Rheinhessen Miele

    Hi 33er

    ja das ist blöd, aber er hat die Vereinbarung einghalten. Wenn man das Auto selbst nicht mehr fahren muss kommt man dann wohl auf so eine Idee und lässt chinesich Reifen aufziehen. Beim nächsten Auto kauf lieber Preis nachlass aus handel und selber machen.

    Bin mal gespannt, ob die Geräuche weg sind.

    Gruß Miele

    Hi 33er

    Ich hab dir mal eine Kopie von meinem Brief angehängt da stehen 185/60R14 drin und 175/65R14 ich hoffe das hilft dir weiter ansonsten hätte ich noch einen original Brief von einem 1,7 den ich mal geschlachtet hab da stehen die gleichen Radgrößen drin. Den könnte ich dir zuschicken. Ich hatte auf meinem auch Borbett A drauf allerdings in 15Zoll sind aber beide nur noch schwer zu finden.

    Gruß Miele 20250212-0936 Brief 3316v.jpg

    Hi 33er

    soweit ich weiß ist in dem Fallrohr nichts mehr drin, wie weit ist denn der Schlauch im Tank.

    Eventuell hat er sich durch die Biegung nach oben geschoben.

    Probier mal den Schlauch wieder ein Stück raus zu ziehen.

    Ich lass den Sprit immer über die Benzinpumpe raus, vorne einen Schlauch auf die Pumpe und dann Strom drauf geben.

    Gruß Miele

    Hallo Leute

    echt klasse das Forum. Ich hab mir mal die Muffe bei AutoDoc bestellt, werd berichten wie gut sie passt. Trotzdem schon mal Danke gradi.

    33er eine gebrauchte für unten hab ich, eine ist auch noch am ersatz Tank. Aber danke für die Mühe.

    Vielleicht sollten wir eine Liste anlegen für Ersatzteile die es nicht mehr gibt aber von anderen Marken vergleich bares.

    Gruß Miele

    Hi 33er

    das nenne ich jetzt mal Pech. Kann und wird halt immer mal was passieren die Schläuche und Gummiteile sind über dreißig Jahre alt.

    Schau dir oben mal die Muffe an, die vom Einfüllstutzen zum Fallrohr 60503493. Die wird auch ganz schön rissig sein.

    Solltest du da was finden und bestellen nimm zwei, ich kauf dir eins ab ;)

    Gruß Miele

    Hallo Kai

    Grüße zurück aus Rheinhessen. Kommst ja aus der Nachbarschaft. Ich wünsch dir weiter hin viel Spaß und wenig Sorgen mit deiner Bella.

    Sollte dich mal ein silberner Opel Zafira grüßen, nicht wundern, daswar dann ich.

    Gruß Miele

    Hi 33er

    wenn du jetzt eh dabei bist einfach mal mit Schleifpapier weiter schleifen. Schätze die Rostblasen sind nur die Spitze des Eisbergs und unter dem Lack ist noch jede menge Rost. Das mit dem Schloss geht schwer, sitzt ja auch schon dreisig Jahre da drin.

    So wie das aussieht, ist das Seitenteil aber nicht mehr das Originale und deshalb hat er auch diese komischen Roststellen.

    Ist ja aber auch kein Neuwagen.

    Wünsch dir noch frohes Schaffen.

    Gruß Miele

    Hi 33er

    ich weiß ja nicht genau wie du spülst. Ich mach das mit dem Gartenschlauch. So auch bei meinen Boxern, immer den Kühler und den Heizungskühler extra denn da setzt sich immer der meiste Dreck ab. Als am Kühler beide Schläuche ab machen und oben den Schlauch rein bis unten sauberes Wasser rauskommt. Für die Heizung die kleinen Schläuche an der Spritzwand abmachen und das auch mit dem Schlauch durch spülen.

    Kühlflüssigkeit nehm ich immer das wo für Alumotoren geeignet ist damit es die Köpfe nicht so anfrisst.

    Gruß Miele

    Hallo 33er

    am Block die Ablassschraube ist eine M10 mit einer Aludichtung. Sieht oft schlimmer aus als es ist deshalb einfach aufdrehen, kannst sie ja mit einem Brenner oder Heissluftföhn etwas warm machen. Ist, glaube ich zumindest, auch nur eine, die wo an der Drehmomentstütze ausgespart ist (SW17). Zum spülen aber unbedingt aufmachen. Ich hab immer Block, Kühler und Heizungskühler einzeln durch gespült, Schlauch rein und so lange Wasser durch laufen lassen bis es klar raus kommt. Schellen nehm ich immer die normalen Schraubschellen.

    Gruß Miele

    Hi 33er

    ich sag doch auch erstmal den Sommer fahren. Wenn was ist kommt das nicht so schnell und du kannst immer noch überlegen was gemacht werde soll.

    An meinem 1,7 8V hatte ich auch teilweise Risse im Zylinderkopf was sich aber nie bemerkbar gemacht hat.

    Sollte er im Winter wirklich stehen ist das die beste Zeit sich um das Problem zu kümmern.

    Gruß Miele

    Hi 33er

    also das Luftblasen kommen, wenn du das Auto ohne Kühlerdeckel warm laufen lässt, halte ich für normal. Das Wasser beginnt halt zu kochen und der Deckel verhindert das indem Druck aufgebaut wird. Ich würde, an deiner Stelle erst mal weiter fahren und es genau beobachten. Also die Temperatur, Kühlwasserstand, Luftblasen im Ausgleichbehäter mit Deckel, Rauchwolken am Auspuff oder halt sonstige Undichtigkeiten. Desöfteren auch die Kerzen kontrolieren ob es da Auffälligkeiten gibt.

    Die Erfarung sagt das es in den seltensten Fällen schlagartig zu einem Schaden der Kopfdichtung kommt.

    Vielleicht auch mal drüber nachdenken die Kopfdichtung selbst zu wechseln, so schwer ist das nicht und irgendwann muss es gemacht werden.

    Du hast ja die Zeit dir alles was benötigt wird zu besorgen.

    Gruß Miele