Beiträge von Tributo

    und genau DESHALB solltest Du mit so einem Auto die Finger von Werkstätten lassen, die nicht AUSDRÜCKLICH und auf "Empfehlung" auch wirklich wissen, was (und wie) sie zu tun haben.

    Sollte nämlich eine dieser Hinterhof Werkstätten sagen ( ... ja, bring mal vorbei ...) und sie basteln daran rum, hast Du hinterher sehr wahrscheinlich richtig Spaß und Freude.. (im umgekehrten Sinn).


    .... wer billig kauft, kauft zweimal ....

    Das auf jeden Fall. Daher ja auch die Einstellung dieses Threads.

    Hatte mich nur gewundert da sie auf Ihrer Website mit der Marke AR werben. Keine von den 3 wurde hier als Empfehlung bisher erwähnt. Zum Glück habe ich aber bisher gute Tipps und Empfehlungen bereits hier erhalten. :like:

    Haben bestimmt schon einige von euch gelesen oder gehört. Paris hat gestern abgestimmt. Wenn wir also in Zukunft mit unserem Stelvio nach Paris möchten, wird das richtig teuer. Stunde Parken erhöht sich in der Pariser Innerstadt von €6 auf €18 :dislike:


    https://www1.wdr.de/nachrichten/parken-anwohnerparken-suv-paris-gebuehren-100.html


    https://www.wiwo.de/politik/deutschland/sportgelaendewagen-gerechtigkeit-beim-parken-sollten-suv-fahrer-mehr-fuer-den-parkplatz-zahlen/29616606.html


    Mit Umweltschutz hat es nichts zu tun, denn es gilt für alle SUV. Geht also nur um Nutzung des Raumes. Das wird in Deutschland auch kommen. Bin ich mir 100% sicher. In welcher Form auch immer.

    In Hannover wird das wohl bereits angestrebt.

    :wand:

    Steuerkette bei der Giulietta? Gibt es nicht. Nur Zahnriemen und so schwer ist das auch nicht den zu wechseln.

    Das bezog sich nicht explizit auf die Giulietta, sondern Allgemein. Bin da leider kein Fachmann, aber ich hatte ja geschrieben das alle 3 welche ich angerufen hatte Steuerkettenwechsel ablehnen.

    Hier geht es um die 939 Baureihe, und die ist nunmal eng verwandt mit GM. Somit sollte das, wie bereits geschrieben mit Ausnahme des TBI und des 2.4er, jede Werkstatt hinbekommen

    Ich denke das trifft dann auf die 940er Baureihe (Giulietta) ebenfalls zu ?


    Allgemeine Arbeiten kann ja bestimmt jede vernünftige KFZ Werkstatt.

    Denke beim Steuerkettenwechsel z.B. wird es problematisch auf Grund Spezialwerkzeug wie ich in meinem ersten Post geschrieben hatte.

    In diesem Video sind noch ein paar mehr Bilder. Von hinten gefällt er mir gut mit den runden Leuchten. Vorne ist wie bereits von einigen geschrieben,das ganze mehr Richtung China E-Auto gehalten. Schade.


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    Ich finde es auch recht angenehm hier. Hatte ich ja bereits auch schon in anderen Threads geschrieben.

    Besonders positiv finde ich das man als Neuling nicht sofort ignoriert und als nicht fachkundlich abgestempelt wird, sondern man wird sofort warm aufgenommen und ihr beantwortet auch unsere Fragen und lasst uns von Anfang teilhaben. Vielen Dank dafür. 🤗

    Grüß Dich und willkommen im Club. Bei mir sind es 2 linke Hände, mache meinen es wären auch noch 2 linke Füße, aber gut, laufen geht noch! :joint:


    Ich bin immer bei Autohaus sportivo in Wittenberge, das wird Dir aber wohl auch nichts nutzen, vermutlich ein wenig weit weg von Dir. In Goldbeck, bei Stendal, ist auch noch ein Händler der Fiat vertreibt und auch Alfa Wartung erledigt, "FIAT Autohaus Goldbeck" http://fiat-goldbeck.de/wnf/navbar/wnf.php

    Danke für den Tip.

    Wittenberge sind 120 und Stendal ca. 85km. Hält sich noch in Grenzen. Aber das Autohaus Sportivo ist ebenfalls ein offizieller Servicepartner von Alfa oder ? Wie sind da die Preise ?

    Ist das Autohaus Goldbeck ein offizieller Fiat Händler / Servicepartner oder eine freie Werkstatt ?

    Schade, war damals ne gute Adresse für faire Preise.

    Meinst du für Verkauf oder Service ?

    In Braunschweig gibt es doch noch den Maring. Da kannst du hin wenn es etwas „Größeres“ gibt.

    Die werden das bestimmt machen können. Sind aber Alfa Vertragspartner im Service (allerdings keinen verkauf mehr). Dann kann ich aber auch gleich zu jedem Händler gehen und vollen Service Preis bezahlen.

    Da ich evtl. Lust hätte mir nächstes Jahr einen gebrauchten (Giulietta oder Brera / 939 Spider) zu kaufen, habe ich mich heute morgen einmal etwas intensivier mit dem Thema Freie AR Werkstatt in meinen Raum (Wolfsburg/Braunschweig) beschäftigt und auch dazu einmal rumtelefoniert. Habe keine einzige gefunden welche auch nur Ansatzweise z.B. an einen Steuerkettentausch oder auch sich Elektronisch an gebrauchte Alfas ran trauen.


    O-Ton von 2 Werkstätten (welche auf ihrer Homepage angeben an Alfas zu arbeiten): "Äh...ne, bei uns nicht, da braucht man Spezialwerkzeug. Würden höchstens normale oder kleinere Reparaturen machen oder Ölwechsel. Fragen sie doch am besten mal den Händler". Habe dann nicht weiter nachgefragt was die unter normal verstehen. :ueberzeug:


    Ich denke das wird bei mir keine Einzelfall sein, und mich würde mal interessieren ob es sich dann überhaupt lohnt so einen gebrauchten anzupeilen bzw. was ihr in solchen Fällen macht ? Größere oder komplizierte Reparaturen einfach weiter entfernt machen lassen ? Nach Berlin sind es zwar ja nur 2 Stunden (obwohl ich da auch keinen kenne, aber die Auswahl sollte da bestimmt größer an freien Werkstätten sein), aber was tun wenn das Fahrzeug mal liegen bleibt ? Nach Berlin abschleppen lassen ist dann auch keine Lösung.


    Ja ich weiß, viele schrauben hier selbst, aber ich habe für so etwas leider 2 linke Hände. Bin halt Bürohengst 😋

    Da bleibt praktisch nur der tbi

    Also nen Brera Italia Independent könnte ich mir auch vorstellen, wenn sie nicht so verdammt teuer wären, und man nie weiß ob das nicht noch ein Geldgrab wird. Oder hält sich das bei den letzten 1,8 TBI in Grenzen ?

    Aber verdammt schickes Auto.

    Diese Halterung wird für die deutschen Kuchenbleche ab Werk geliefert, ist aber viel zu lang.

    Hmmm.... Das Thema werde ich mit meinem Händler vor Auslieferung auch einmal besprechen, und dann lieber selbst meine eigenen Träger mitbringen (aus dem Alfisti Shop z.B.). bei Auslieferung. Ich hoffe der Händler geht da mit.


    Sie wird wahrscheinlich ständig flattern und die Parksensoren auslösen

    Ist das beim Stelvio auch der Fall ?

    Bei so etwas würde auch ich absolut auf die Palme gehen. Insbesondere wenn vorher das kurze Kennzeichen angekündigt wurde.

    Auch ich würde mich da direkt an den Geschäftsführer wenden und einen neuen Stoßfänger verlangen. Als minimum eine korrekte Reparatur mit Lackierung.

    Bei welchem Händler oder in welchem Großraum war das ?