Porsche 911 Turbo ja... aber es ist nicht MEIN Ding...

ich suche nicht nach perfekt...

sondern ital. Emotionen....

die kann KEIN Porsche bieten

zum sind Geschmäcker verschieden....

wer Porsche will - soll ihn fahren

EIN FERRARI wird er niemals sein

Moin,

NEIN, von mir zum Thema Porsche.

Ein Porsche ist sicherlich perfekter zusammengebaut, hat aber niemals die Ausstrahlung und das Feeling eines FERRARI.

Alfa Romeo und Ferrari sind wirkliche Geschwister;

emotionale Fahrmaschinen die begeistern.

Auch Enzo Ferrari ließ sich bis zuletzt in seinem Alfa 164 Twin Spark fahren.

https://www.diybastelideen.com/bemerkenswert/schockierende-studie-elektroautos-haben-mehr-probleme-als-benzinfahrzeuge/148589/?utm_source=Facebook&utm_medium=page_post&utm_content=101628499505085

Schockierende Studie: Elektroautos haben mehr Probleme als Benzinfahrzeuge

Elektrische Voertuigen und Zuverlässigkeit

und dabei wurde sicherlich gemurkst...oder eben doch nicht neue Benzinleitungen verbaut.

der Schaden sei ja "kurz" nach der Restauration "frisch überholt" gekommen.

das war bestimmt die Batterie vom Smartphone

Beruhigt euch, es ist nur ein ökologischer, emissionsfreier Elektrobus, der die Luft angereichert und die mit eindringlichen Dieselmotoren neben Vans stehen, zerstört.

Tesla Friedhof: 3 Stunden von den Niederlanden entfernt.

Moin Kai,

Willkommensgrüße aus der Nachbarschaft.

Schön zu sehen, wie Du Deinen Alfa pflegst und mit ihm ungehst.

Wünsche Dir noch viele tolle Fahrten und bald gibt es das "H"

Gruß

Holger

https://www.24auto.de/news/autos-verbrenner-umwelt-experte-interview-fritz-indra-elektro-zr-92764524.html?utm_source=facebook&utm_medium=zrsocial&utm_campaign=fb_bildpost

Indra gegen Verbrenner-Verbot der EU: Vergrößert Nachteil gegenüber asiatischen Herstellern

Entsprechend sei es auch zu bewerten, dass die Hersteller einspringen und die Umweltprämie übernehmen oder wie Volkswagen die Preise drastisch reduzieren. Damit wolle die Autoindustrie lediglich verhindern, dass die Elektroautos auf der Halde stehen bleiben. „Denn dort verrotten sie, die Batterien sterben den natürlichen Tod und die Autos werden nach ein paar Jahren völlig wertlos. Wir haben es eben nicht mit Verbrennern zu tun, die man theoretisch noch nach 100 Jahren wieder anstarten und fahren kann“, betont Indra im Interview mit Focus Online.

Moin und Willkommen,

hast alles richtig gemacht...bald ist es zu spät für solche Emotionskäufe.

wünsche Dir viel Fahrfreude.

Gruß

Holger

https://www.facebook.com/reel/1519695105853370

Moin,

bei so einem Händler: FINGER WEG.... woanders kaufen...

Gruß

Holger

Ausflug nach Arese und Mandello del Lario

auch das entspricht nicht der Wahrheit, es ging um Wartungsarbeiten und es gab ja beide Pipelines...

und auch der Sabotage Akt, den man NIEMALS AUFKLÄREN WOLLTE.... warum wohl?

weil dann für alle sichtbar wäre, das es amis und baltische Länder zusammen waren...

mit Unterstützung der korrupten UA

....und verlogen ist das, was die jetzige Regierung labert, allen voran der Bundeskasper

Deutschland hat sich gegen russisches Gas entschieden und den Import gestoppt...

HEUTE erzählen die gleichen Kasper, RUS hat und nicht mehr beliefert -daher musste man das Fracking Gas der amis kaufen...

verlogen und verdreht.

so haben wir uns das Fracking Gas der amis geholt... zahlen erheblich mehr dafür und zudem ist es eine der größten Umweltsauereien...

einmal das Thema Fracking.... zum anderen die Umweltbelastung durch den Schiffsdieseltransport.

Gruß

Holger

"""selessen: wenn du aufgepasst hättest, wäre dir nicht entgangen, dass die Kaufprämien nicht beim Kunden sondern beim Hersteller ankamen"""

MIT als ehem. Vertriebs- und Marketingleiter

musst Du sicherlich nichts erklären

hat aber trotzdem mit dem fast unverkäuflichen Bestand an ex-Vermietern nichts zu tun....

viele dieser Batterieautos, die seit Monaten unverkauft stehen, wurden bereits weit über 50 % abgepreist....

nach nur 6 bis 9 monatiger Nutzung

keiner, kaum einer

geht an diese Kisten ran

ich habe doch zu diesem Thema konkrete Aussagen von Mietwagenfirmen geschrieben, kopiert und verlinkt...

genau da stehen die Gründe deutlich genug.... muss man nicht " dazu denken "

Wenn Du, oder ein anderer...sich einen Batteriefahrzeug kauft ist ja ok, ist ja Dein Geld

aber es wird lächerlich, gegen all die sachlichen Argumente, immer nur dagegen zu halten...

verteidigen brauchst Du Dich doch auch nicht...

aber ich finde es albern, immer nur dagegen zu halten.

Wenn die Kostenstruktur anders wäre, sei mir sicher, würden die Mietwagenfirmen damit gerne weiter verdienen...

da leben sie von...

nicht von idiologsichen Ansichten

Der US-Autovermieter Hertz will Tausende E-Autos durch Verbrennermodelle ersetzen. Das Unternehmen begründet dies vor allem mit hohen Kosten.

Konkurrent Sixt hatte zuletzt bereits angekündigt, wegen schwacher Wiederverkaufswerte keine Elektroautos von Tesla mehr zu vermieten, und zudem ebenfalls auf höhere Reparaturkosten verwiesen.

Warum kaufen die Deutschen keine E-Autos?

Hohe Kosten, Sorge um zu geringe Reichweite und Zweifel an der Umweltfreundlichkeit: Viele Menschen in Deutschland haben Vorbehalte gegen E-Autos. Schlechte Nachrichten für die Elektromobilität: Immer weniger Deutsche ziehen beim nächsten Autokauf einen Stromer in Erwägung.29.04.2024

In einem Statement bestätigt Hertz Kritikpunkte, welche viele Skeptiker an dieser Antriebsgattung schon länger aussetzen:

• Zum einen seien die Instandhaltungskosten für E-Autos verhältnismäßig hoch.
• Außerdem sei der Wiederverkaufswert von Elektroautos unrentabel und daher enttäuschend.

Risiko Gebrauchtwagenmarkt Weil der Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos nicht in die Gänge kommt und unverkäufliche Elektro-Neuwagen mit enormen Preisnachlässen gehandelt werden müssen, schauen die Autovermieter mit Sorge auf die Restwerte ihrer E-Flotte. Fahrzeuge, die nach der typischen Laufzeit von sechs bis neun Monaten nicht wie kalkuliert abzusetzen sind, stehen als Verlustbringer in den Büchern. Und Besserung ist nicht in Sicht. Die DAT Deutsche Automobiltreuhand prognostiziert in ihrem Branchenreport [externer Link]

weiter sinkende Restwerte für große und kleine E-Autos auf nur noch gut 50 Prozent des Anschaffungspreises, das nach nur 6 bis 9 monatige Nutzung !!!!!

und nur gegen diese konkreten Aussagen zu wettern und gehaltlos gegen zu schreiben... macht nur lächerlich

Gruß

Holger

auch hier bei solchen Antworten erkenne ich nur Verzweiflung um konkrete Dinge abzuwürgen.

Sei mir sicher, wenn Mietwagenfirmen Geld verdienen können, nehmen sie jedes Fahrzeug in die Vermietung... sogar Eselskarren.

Es werden schon massive Probleme bei den laufenden Kosten, den späteren Vermarktungen und der sinkenden Nachfrage nach

Batterieautos in der Vermietung geben...

das diese Firmen diese E-Kisten nur noch loswerden wollen...

NEIN,

die Frage von malaga war völlig richtig.

Wenn es z.B. einen Brand gegeben hat oder Feuer durch Unfall ausgelöst... muss diese E-Kiste in einen großen wassergefüllten Container.

Darin ein paar Tage stehen.

Danach kommen teure Entsorgungskosten dieser Brühe...

über dieses Thema gibt es umfangreiche Info`s im Netz...

Hier laufen horrende Kosten zusammen, die also zu den üblichen Reparaturkosten dazu kommen.

Die Werkstattkosten sind bei Unfällen auch wesentlich höher, denn es kann nicht ein normaler Mechantroniker dran arbeiten,

meist nur speziell geschulte und ausgebildete Käfte für den E Kram, der Batteriekiste..., je nach Aufkommen der Unfallschäden.

Diese Folgekosten haben die Mietwagenfirmen natürlich erst im Laufe der Vermietungen erfahren können

und haben auch deren Kalkulationen gesprengt...

Auch mit diesem Risiko werden Endverbraucher von Batteriefahrzeugen lernen...

und schnell sind alle vorher gedachten Einsparungen dahin...