Ich hab auch einen Spider mit 2.0 TS und der Bremst nicht mau, aber natürlich auch nicht so wie ein modernes Auto.
Gib ihn doch mal zum Gutachter mit genau der Fragestellung. Wenn du beim ADAC bist, gibt's das auch vergünstigt. Für 80€ bist du dann schlauer.
Klassiker wäre natürlich Luft im System oder alte Bremsflüssigkeit.
Beim Spider die Sitze ausgebaut. Die gehen zum Sattler, damit der diese Distanzen rausnehmen kann.
Hat für die Zwischenzeit jemand Erfahrung mit Reinigern für den Innenraumteppich? Gibt’s da was funktionierendes ohne gleich so einen Nasssauger auszuleihen?
Schönen Gruß und Danke
Das steht mir auch noch bevor, denke aber ich werde das selbst machen.
Nasssauger kannst du dir bei DM leihen. Am besten Freitags, dann kannst du ihn bis Montag behalten 
Bin auch schon seit 3 Wochen "dabei" die Lautsprecher zu tauschen und die Türen zu dämmen, aber finde momentan nur sehr wenig Motivation, da weiter zu machen.
Gestern noch das Fahrwerk (endlich) mal richtig eingestellt, angenehmer ist es schon, also nicht mehr kurz vor Bandscheibenvorfall
Ich habe mir auch eine komplette Anlage gegönnt für meinen Spider 916. Verstärker, Sub, 2 Hoch-, 2 Mitteltöner, Türdämmung, neues Radio.
Ich habe sowas noch nie gemacht, aber über Ostern habe ich Urlaub, ich hoffe ich krieg das hin.
Zweistündige Ausfahrt mit dem Spider 916. Hat wirklich lange gestanden jetzt, aber ohne Probleme angesprungen und gefahren. Freue mich auf das Wetter der kommenden Tage ☀️☀️☀️
Wahnsinn, was für eine Geschichte 
Du Glücklicher!!!! Hier in Niedersachsen leider verboten mit der Begründung, dass durch eine Wäsche wohlmöglich Öl ins Erdreich/Grundwasser geraten könnte
Mit den Vorgaben ist es auch bei Visconti quasi verboten. Man kann nicht sicherstellen, dass etwas ins unversiegelte Erdreich sickert.
7000€ habe ich für das Auto, dass ich mir jetzt angeschaut und um dass ich so lange herumgetigert bin schlussendlich bezahlt. Werde ich es bereuen? Wir werden sehen. Aber immerhin: Ich habe (m)einen Alfa, und nicht irgendeinen, sondern das Auto, dass ich schon lange haben wollte.
Ein bisschen Muffensausen habe ich doch noch davor, was da auf mich zukommt.
Ein Brera?
interessanter Thread, mir ist schon beim bloßen rausbohren einer Niete ein Bosch-Bohrer abgebrochen.
Habe nichts gemacht, wünsche euch aber ein frohes neues Jahr 2025!
Ich würde A nehmen. Hier tun ja alle so als würden Vorführwagen nur über die Rennstrecke geprügelt oder als Baustellenfahrzeug verwendet.
10.000km sind nicht viel, aber irgendwelche Mängel hätte man da schon bemerken können. Das Auto hat bewiesen, dass es fahren kann.
Und auch noch günstiger.
Jaaa, hast Du Dir mühevoll erspamt und somit redlich verdient
Hab' Dich mal umgeschaltet
Dann wäre ich auch gerne Portalo
Wie lief das ab? Stand das Fahrzeug irgendwo anders oder im Ort mit einer ADAC-Prüfstelle?
Ich hab mich mit dem Besitzer bei der Prüfstelle verabredet. Auf dem Prüfstand und bei der Probefahrt ist der Prüfer dann alle Punkte für sein Gutachten durchgegangen. Ging soweit, dass festgehalten wurde, dass der linke Außenspiegel bei schneller Fahrt vibriert.
Danke dir. Darf ich fragen was das gekostet hat ? Hat der ADAC Prüfer den Wagen auch gefahren ? Ich denke das ist auch immer wichtig.
Ja, er ist probegefahren, hat so 85€ gekostet. War gründlich mit allem was sich ohne Zerlegen machen lässt. Also er hat jetzt nicht die Kompression der Zylinder gemessen oder so. Ich habe mich gut damit gefühlt den Wagen abzulehnen.
Ich habe mal einen machen lassen über den ADAC – der war äußerst nüchtern und gründlich. So wie man es sich wünscht. Dass ich dabei war hat keinen Mehrwert gebracht. Der Prüfingenieur hat seine Checkliste routiniert abgearbeitet und einen detaillierten Bericht geschrieben.
Über den TÜV wollte ich mal einen machen lassen, aber das war dem, der es laut Website durchführen sollte zu viel Arbeit für zu wenig Geld. Der hat das geradeheraus abgelehnt.
Also am besten ist Sonnenblumenöl.. Da wird das Steak genau richtig!^^
Pures Gift! 
Die Preise sind ziemlich im Keller für die 916er oder?
Im Vgl. zu was? Mit sich selbst verglichen waren die schon deutlich billiger in der Vergangenheit.
ich denke ich skippe den in München.
Der hier scheint vielversprechender:
Phase 2, ZR neu, Reifen neu, Service neu und TÜV neu.
Bei 7 Jahren würde ich das schonmal komplett vom Preis abziehen. Habe mir ja schon mehrere angeschaut und das Thema war keinem wirklich bewusst, hat keiner eingesehen, dass die Intervalle kurz sind. "Bin ja nicht viel gefahren" ist die Standardantwort.
14000€ plus Kosten für ZR/WaPu etc. und dann diese deutlichen Farbunterschiede auch noch beheben lassen? Und "Alles original!!!" mit dieser Vierrohrtröte stimmt ja nun auch nicht.
Farbunterschied ist schon krass, dachte es liegt an meinem Bildschirm oder so – aber wenn du das auch so siehst.
14k ist sowieso sportlich. Er steht auch gerade noch in Kroatien, wird Ende der Woche hergefahren. Der Verkäufer pendelt da wohl. Hab auch Fotos vom GTA da gesehen und anderen Autos die er noch hat. Alle Münchner (Saison-)Kennzeichen.
Bin da (ungerechtfertigt?!) etwas skeptisch mit dieser Situation.
Ich habe jetzt alles, die 3D-gedruckte Aufnahme für den Tieftöner hat etwas länger gedauert. Plan ist Verstärker zum Tieftöner hinten, Kabel irgendwie durch die Mittelkonsole hinters Radio von da an die Türen und in den Türen dann die Weichen.
Ich hab sowas noch nie gemacht und bin gespannt, ob das eine Sache von Tagen, Wochen oder Monaten für mich wird
