Beiträge von Flash08

Hab ich noch nie gefunden, danke. Nur leider der 3 Türer. Muss ich dann mal schauen vielleicht werde ich doch noch fündig

Hat hier mal jemand einen 147 als Facelift gesehen? Konnte bisher leider nur das vor-Facelift Modell finden.

Sowas wäre natürlich schön, zum einen, weil mir das Auto sehr am Herzen liegt und zum anderen später als Erinnerung, wenn die Giulia mal in der Garage steht

Ich werd das heute mal alles probieren, das mit dem Schleifring klingt aber recht plausibel für mich. Hab ja zum alles mehrfach zuhause liegen

Werd ich mich mal umschauen

Hatte aber eigentlich auch nur ACV gefunden als ich gesucht hab

Zitat von fs626

liegt nicht an den Tasten selbst, ich habe das identische Problem mit nem Sony XAV 3005DB und irgendeinem LFB Adapter Set. Meine Tasten waren vom Werk vorhanden. Am originalen Radio tritt das Problem nicht auf.

Hmm okay, dann ist das aber sehr komisch. Hab ein XAV AX8050d und den Adapter von ACV

Zitat von SelespeedDriver

Kein Plan wie das beim 147 ist, wegen CAN Bus

LFB läuft da nicht über CAN Bus

Zitat von fs626

Das die LFB manchmal nicht geht wird am LFB Interface liegen bzw. an dem Adapter für dein Aftermarket Radio. Kein Interface funktioniert da perfekt.

Aber ist doch sicherlich nicht normal, dass die Tasten sau oft einfach nicht reagieren. Wenn sie dann mal reagieren, dann auch zuverlässig. Aber es kommt äußerst häufig vor, dass die nicht reagieren

Kann nur den anderen nachplaudern

Ich würde lieber das 10" einbauen, das 12" passt überhaupt nicht in das Design der Giulia

Zitat von SelespeedDriver

Dann kontrolliere mal alle Stecker und Verbindungen, vvllt. liegt da der Fehler.

Die Kabel für das Airbag hatte ich nicht aus dem Stecker gezogen, ich hab nur die neuen mit eingesteckt, denke, das kann ich ausschließen.

Ich hab allerdings schon seit Anfang an das Problem, dass die LFB manchmal nicht reagieren möchte, das ist aber bis jetzt auch weder besser noch schlimmer geworden. Vielleicht hängt das aber ja zusammen.

Ich könnte heute mal testweise einen anderen (unpassenden) Schleifring einbauen, nur mal zum sehen, obs damit weggeht

Na das wärs ja, hatte den ja getauscht, als ich die LFB nachgerüstet hatte (gebraucht)

Hallöchen,

seit kurzem leuchtet bei mir die Airbag-Leuchte auf (optimal kurz vorm TÜV)

Erst ist sie nur ab und zu angegangen, aber mittlerweile leuchtet sie dauerhaft.

Vor paar Tagen Fehler ausgelesen: 08 | Gasgenerator Fahrer-Airbag, Unterbrechung, Sporadisch vorhanden

Gelöscht bekommen wir den Fehler auch nicht

Habt ihr ne Ahnung, was da der Auslöser sein kann?

Zitat von fs626

Bei normaler Fahrweise ca. um die 7 Liter.

Wie schaffst du das? Selbst bei langer Autobahnfahrt und entspannter Fahrweise bekomm ich meinen max. auf 7,6L, mit auf 7,5L

Hier mal ein Link von Ebay
Wenn du "Alfa Romeo Schaltkulisse Ring" suchst, bekommst du einige Ergebnisse

Zitat von migo147-1.6TS

Vielen Dank! Der Ring wird also sobald der Knüppel raus ist einfach mit dem Finger oder einer Zange nach oben hinweggehoben? Kann man dort jede Art von Fett nutzen? Habe gesehen, dass die eher Weiß gewesen ist.

Da deiner kaputt ist, wird dir der wahrscheinlich direkt rausfliegen, den neuen drückst du einfach mit der Hand rein.

Welches Fett genau das sein soll, weiß ich nicht, denke aber, solange das mit Kunststoff verträglich ist, kannste da alles nehmen

Zitat von migo147-1.6TS

Nabend Flash08 ! Ich habe nun tatsächlich festgestellt, dass das Kabel bzw. das Loch vom Kabelstück ausgeleiert ist. Damit das die kommende Zeit bicht rausfliegt habe ich dies provisorisch mit Kabelbinder fest gemacht. (Schalten funktioniert ohne Probleme und dient nur dazu, dass die Kugel nicht aus dem Loch rauskommt. Anschließend habe ich meine Schaltknaufverkleidung abgenommen und festgestellt, dass das Plastik (ein Ring?) Gebrochen ist. Siehe Bild im Anhang. Um diesen auszutauschen, müsste ich ebenfalls von unten ran und den Auspuff so wie die gesamte Schaltkulisse ausbauen, oder?

20240817_192550.jpg

20240817_192600.jpg

Den Ring sollte man sowieso am besten tauschen, wenn man die Schaltkulisse ausbaut, geht gerne kaputt mit der Zeit.

Diesen gibt es als Einzelteil von diversen Anbietern. Dazu musst du ein Loch bohren und einen Bolzen rausschlagen, damit du den Knüppel rausbekommst und den Ring tauschen kannst. Der Ring ist eingeclipst.

KcsOnm8R-06Iwe3r.59.jpg

Wenn du den Ring tauschst, fette ihn ordentlich ein.

Wenn der kaputt ist, kann das dazu führen, dass sich die Gänge manchmal nicht ordentlich einlegen lassen.

Aber wie Alfamonti schon sagt, kann man dann auch gleich die Schaltseile tauschen, da das dann auch kein erheblicher Mehraufwand mehr ist.

Bei mir ist eines der Schaltseile schonmal kaputt gegangen, der Tausch ist ehrlicherweise nicht die schönste Arbeit.

Normalerweise solltest du im Motorraum nicht viel machen müssen, außer die Seile wieder auf die beiden "Kugeln" am Getriebe zu setzen.

Trotzdem muss das Hitzeschutzblech und damit auch der Auspuff ab, damit du die Schaltkulisse rausholen kannst, um die Seile dort wieder einzuhängen, das kann etwas friemelig werden, vor allem, wenn du die beiden Klammern zur Sicherung der Seile wieder einsetzen willst.

Wenn du wenig Rost hast, geht das alles etwas besser.

Zum zurückdrehen hatte ich meinen zu https://digitools24.com geschickt

Die gebrauchten Tachos haben meistens 160.000+ km

Gekostet hatte mich das 70€ zzgl. (Hin)Versand gekostet, Rückversand ist inklusive

Moin, nur das Display tauschen ist mWn. nicht möglich, der Tacho hingegen kann als ganzes recht problemlos getauscht werden.

Wie fs626 schon sagt, muss der Lenkstockschalter noch getauscht werden, also das Teil mit den Hebeln (Blinker, Wischer etc.), da am rechten Hebel der SET Knopf zum durchschalten der Menüs benötigt wird. Dazu muss das Lenkrad ab und man tauscht den.

Sollte aber aus dem selben MY kommen, da das mit dem Proxy Alignment aus welchen Gründen auch immer nicht klappt.

Beim Tacho ist es ähnlich, wobei es hier mWn. nur darauf ankommt, ob du den ASR Schalter in der Mittelkonsole hast oder links neben dem Lenkrad an der Bedieneinheit (kann auch gut sein, dass das selbe Prinzip beim Lenkstockschalter gilt, aber nicht sicher)

Der Tacho aus dem 2002er würde wahrscheinlich passen, aber wird nicht mit dem Bedienteil links neben dem Lenkrad funktionieren (LWR dimmt dann das Display)

Am besten ließt du mal den Beitrag durch, dort ist das alles ausführlicher aufgeführt

Thema

Tacho tauschen

Hallo,

ich habe schon etwas länger die Idee, meinen Tacho zu tauschen.
Ich habe aktuell leider den Tacho mit kleinem Display verbaut und würde gerne den mit großem verbauen, hab da allerdings noch die ein oder andere Frage offen, welche bisher nicht wirklich klar beantwortet wurde:

- Kann man auch nur das Display tauschen?
Falls das nicht zutrifft:
- Muss der Austauschtacho weniger KM als der Alte haben oder kommt der Stand vom ECU?
- Was gibt es da noch zu beachten?

Den passenden Lenkstock hab ich…

Flash08

24. Oktober 2023

Habe mich jetzt für ein Lowtec HiLOW 3 Street entschieden, ist heute angekommen und werde es vermutlich diese Woche noch einbauen

Gestern kam mal ein neues Gummi aufs Kupplungspedal, war leider schon eingerissen und abgenutzt und ist immer abgefallen.
Eigentlich wollte ich das auch noch Hitzeschutzblech tauschen, da es an einer Stelle leicht ausgebrochen ist, allerdings hab ich nicht aufgepasst und das falsche (für 1.9 JTD, braucht das wer?) bestellt.

Werde nun wahrscheinlich einfach mit Beilagscheiben improvisieren.

Da der Fehler kommt, dass der Stick nicht unterstützt wird, wird das nicht mit den darauf befindlichen Dateien zu tun haben, eher mit dem Dateisystem oder der Größe, wobei das Dateisystem wahrscheinlicher ist

Unterstützte Dateisysteme sind FAT16/32.

Zur maximalgröße des Sticks konnte ich nichts finden, mit einem Stick bis 32GB sollte man aber im Normalfall keine Probleme haben.