Hallo Ivo
Schön, ein neuer User mit Alfa Vergangenheit und wohlklingendem Masi.
Im Gegensatz zu Dir, habe ich einen grossen Teil meiner Alfa Geschichte behalten und habe viele meine Alfas der letzten 40 Jahre heute noch, die älteren sogar mit Veteraneneintrag.
Gruss
Matthias
Bislang tut sich Abarth extrem schwer E-Autos abzusetzen. ........denn Verbrenner haben sie ja schon nicht mehr, nur noch Restbestände.
Wie jeder der schon jetzt nur noch ausschliesslich auf E-Autos setzt.
Der Klarlack der Felgen hat schon bessere Tage erlebt. Der Bremsstaub ließ sich nicht abwaschen und musste rausgekratzt werden. Denke längerfristig werde ich einfach nach Speedline Felgen Ausschau halten:
Die 17 Zoll Speedline Felge steht dem Auto sehr gut finde ich, gab es auch in weiss.
Mariani, nu ja, das sind produzierte Fahrzeuge und nicht verkaufte..kleiner Unterschied
Nichts anderes habe ich geschrieben und eingefügt, die offiziellen Produktionszahlen, leider nur bis Mitte 2023 verfügbar.
Das sind die offiziellen Produktionszahlen.
| PRODUZIONE NAZIONALE - AUTOVEICOLI PER MARCA | |||||||||||||||
| DOMESTIC PRODUCTION - BREAKDOWN BY MAKES | |||||||||||||||
| Marca / Make | H1 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 |
| Autovetture/Passenger cars | |||||||||||||||
| Alfa Romeo | 41’677 | 59’213 | 44’483 | 53’791 | 66’552 | 109’814 | 147’245 | 86’186 | 62’046 | 66’466 | 75’428 | 92’053 | 136’127 | 122’959 | 104’223 |
| Ferrari | 6’959 | 13’221 | 11’156 | 9’119 | 10’131 | 9’416 | 8’956 | 8’125 | 7’873 | 7’394 | 7’086 | 7’663 | 7’314 | 6’627 | 6’213 |
| Dodge | 10’752 | 850 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Fiat | 135’351 | 230’379 | 213’632 | 202’893 | 279’020 | 315’011 | 349’499 | 370’802 | 387’507 | 255’293 | 275’387 | 262’041 | 263’652 | 335’995 | 429’684 |
| Jeep | 83’687 | 130’052 | 141’371 | 162’967 | 160’528 | 198’066 | 179’883 | 201’007 | 172’669 | 26’652 | - | - | - | - | - |
| Lamborghini | 5’341 | 9’233 | 8’405 | 7’358 | 8’659 | 6’577 | 3’934 | 3’579 | 3’607 | 2’604 | 2’119 | 2’197 | 1’738 | 1’205 | 1’253 |
| Lancia | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2’972 | 9’257 | 26’659 | 70’614 | 96’195 | 111’800 |
| Maserati | 14’542 | 30’246 | 23’360 | 15’698 | 17’582 | 34’312 | 53’125 | 43’272 | 29’437 | 39’936 | 19’188 | 6’204 | 6’161 | 5’842 | 4’041 |
| Pininfarina | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4’346 | 3’886 |
| Altro | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Totale/Total | 298’309 | 473’194 | 442’407 | 451’826 | 542’472 | 673’196 | 742’642 | 712’971 | 663’139 | 401’317 | 388’465 | 396’817 | 485’606 | 573’169 | 661’100 |
Auch bei uns rufen Sie solch unrealistische Preise auf und nix Veloce.
Sieht auf den ersten Blick, sogar die nicht verbleichte rote Farbe, gut aus.
Erste Serie ist Euro 2, hat noch keine Mittelkonsole, Spiegel und die Stossstangen Leisten sind noch nicht lackiert.
Vor allem hat er für mich positiv ein Glasschiebedach was eher selten ist.
Wenn er von unten auch so gut aussieht ist er sein Geld wert auch wenn noch einige Arbeiten und Zahnriemen zu erledigen sind.
Diese Autos sind immer noch billig, gute Autos werden im Preis nur noch steigen.
Persönlich finde ich die Farbe passt sehr gut zum Auto.
Vor allem sieht man diese Farbe kaum mehr auch nicht bei Treffen.
Dasselbe in Grün....
Nun sind wir wieder soweit wie der Ursprung dieser Redewendung, Opel Laubfrosch und Citroen 5CV.
Wegen einem Ausfall musste ich meine LIMA bei einer Fiat, Abarth, Lancia Werkstätte am Lago Maggiore wechseln lassen müssen.
Die haben mit 2021 für eine neue LIMA 387 Euro berechnet, fürs Abschleppen und den Einbau 6 Stunden zu 40 Euro.
Bei uns hätte ich für die Stunde 110-120 bezahlt.
Möchte die Arbeit auch nicht zweimal mache. Muss glaube ich recht viel abgebaut werden. Daher lieber Original.
Die oben gezeigten Lichtmaschinen haben aber verschiedene nr.
Weiss jemand was die richtige Bosch nr. Ist für den GTA ist.
Könnte auch meine aufbereiten lassen oder lohnt sich das nicht?
Mir ist vor drei Jahren in Italien bei meinem GT die Lichtmaschine ausgefallen und konnte nicht mehr weiterfahren.
Ist je der gleiche Motor wie beim GTA. Aber da war der Aufwand doch recht gross, die LIMA ist ja nicht wirklich gut zugänglich.
Hab zum 
eine gute Werkstatt gefunden die eine LIMA organisieren und einbauen konnte.
Die Kritik am Junior kann ich in Gänze nachvollziehen.
Was mich allerdings wundert ist, dass sie von jemandem stammt, der ein Auto mitgestaltet hat, dessen Front aussieht, als hätte man einem Eichhörnchen in die Eier getreten.
Das Heck und die Seitenlinie ist absolut gelungen. Für die Front sollten die sich am 8 C orientieren, passt aber für die Dimensionen eines Kleinwagens halt wie die Faust auf das Auge.
Offenbar hat es nun auch Stellantis begriffen.
Alfa Romeo wird Verbrenner beibehalten, wenn die Leute das wollen (msn.com)
Weis nicht wer das bezahlt hat. Das Auto war ja ohne Rost und mehr wert als die Reparatur.
Habe das Auto einfach später mit repariertem und neu lackiertem Schweller zurückbekommen.
Hallo
Möchte in meinem GT 3.2 und Spider TBI ein neues Navi mit DAB+ Radio von der neusten Generation einbauen.
Natürlich sollte es auch über die Tasten am Lenkrad zu steuern sein und in den jeweiligen Schacht passen.
Hat hier jemand Erfahrung mit neuen Geräten die die Anforderung erfüllen?
Vielen Dank.
Da das leider öfter vorkommt mit dem falsch anheben, musst du einen Karosseriebauer suchen der das schon gemacht hat.
Habe an einem fast perfekten, rostfreien GT den vorderen Stossfänger lackieren lassen.
Der Lehrling sollt dann noch die Übergänge auspolieren und hat das Auto auch falsch angehoben.
Der dadurch entstandene Schaden war dann höher als die Lackierarbeiten die Sie in Rechnung stellen konnten.
Wegen den Rostschäden denke ich, kostet das pro Seite eher mehr als 1'000 Euro.
Der Nordmotor ?
Der TS Nordmotor, ist ja einen Weiterentwicklung von ursprünglichem Doppel Nocken Motor.
Davon sind einige die ich kenne über 500'000 km gelaufen ohne je geöffnet worden zu sein.
Problem waren höchstens die Nockenwellen die eingelaufen sind.
V6 oder Twinspark, 8 V oder 16 V, ist irgendwie spannender wie Elektrofön Entwicklung. Die Teile laufen wahrscheinlich problemlos und wartungsarm, dafür klingen die besch....eiden
Allerdings drehen die nach 30 Jahren schon längst im ewigen Recycling Prozess Ihre Runden, während der robusteste Alfa Romeo Motor der Geschichte munter an seinem angestammten Arbeitsplatz weiterdreht.
Für alle die es nicht glauben wollen, eine Seite aus dem Alfa 164 Prospeckt von 1995.
Im Alfa 164 TS wurde nie der Fiat Motor verbaut.
Der Motor mit Kette wurde noch einmal weiterentwickelt an Euro 2 angepasst bekam eine modernere Bosch Motronic Einspritzung anstatt der alten ML 4.1.
Leider wurde diese letzte Stufe von bewährten Alfa Romeo TS Alumotor nur noch bis 1998 im 164 verbaut.
