Also zumindest bei uns hier in CH gab es Sportpacket 1, Sportpacket 2 und Sportpacket 3 schon in der ersten Serie ab 1998.
Habe noch die erste Preisliste 10/97 und da steht erhältlich ab 1998.
Mein 2.5 mit Sportpacket 2 mit In. 14.12.1998 hat Sportpacket 2.
Stimmt schon, was aber noch viel mehr helfen würde, wenn Containerfrachter, Tanker, Kreuzfahrtschiffe usw. auf Wasserstoff umgerüstet werden würden. Nur 20 dieser riesigen Pötte stoßen so viel Schadstoffe aus, wie weltweit alle Verbrenner PKWs zusammen.
Dazu kommt noch, das diese grössten Schiffe nicht nur viel Schweröl verbrennen, sondern das Schweröl einen fast 1000 Fach höheren Schwefelgehalt hat als Diesel. Viel würde es auch bringen, wenn wir hier nicht so viel billigen, kurzlebigen China Schrott konsumieren würden, da wären schon einige Schiffe weniger unterwegs.
Super schön 👍
Ist das der gleiche Farbton oder wie heißt die Farbe?
Der Farbton ist Grigio medio met. AR 728.IMG_E0902.JPG
Weis die Farbnummer gerade nicht auswendig, ist aber offenbar des selbe dunkle grau metallisiert wie bei deiner Giulia.
Nur innen hat meine die braunen Kunstleder Bezüge.
Meine habe ich 1994 in den Abruzzen gekauft und auf eigener Achse heimgebracht.
Der Motor wurde zuvor gerade überholt und so konnte ich diesen auch gleich bei der Überführung 1000 Km einfahren.
Offenbar hat sich der Mechaniker bei der Überholung damals viel Mühe gegeben. Bei einer genauen Messung im 2008 hat die Giulia mit dem originalen 1.6 Liter Motor auf der Geraden eine Höchstgeschwindigkeit von immerhin 191.3 Km/ H erreicht.
Die Giulia wurde mal überlackiert und es bildete sich, wahrscheinlich wegen schlechter Untergrundvorbereitung, teilweise Orangenhaut.
Wegen der Befürchtung, dass sich darunter Rost befinden könnte haben wir im Bereich der Radläufe mal die Farbe abgeschliffen und es kam nur blankes Blech zum Vorschein. Meine Giulia war und ist daher völlig rostfrei und ungeschweisst. 
Nun begleitet mich meine Giulia Super nun auch schon seit 31 Jahren.
Das 835igste Exemplar der 2. Serie. Wurde am 10. März 1983 am Autosalon in Genf so vorgestellt.
Das wird wohl schwierig.
Ein Bekannter von mir hat seinen 3.2 Spider 2005 neu gekauft.
Nach 5 Jahren hatte er einen Wildunfall, das Auto war also 5 Jahre alt. Bereit damals konnte die Werkstätte schon keinen Ersatz auftreiben.
Obschon eigentlich die Hersteller Ersatzteile 10 Jahre lang garantieren sollten war vom Hersteller kein Ersatz zu bekommen.
Ein guter Karosseriebetrieb konnte die Stange dann zum 
reparieren.
Hier bei uns ziemlich schwer, einen gut erhaltenen mit wenig Laufleistung zu finden.
Andererseits würde es meine Frau nicht erlauben ein "älteres" Auto zu kaufen. : ))
Wäre das bei mir so, würde ich mich fragen, habe ich die richtige Frau?
Aber ich habe Glück, meine Frau liebt alte Alfas und Jaguar. 
Ihren GTV6, der ich Ihr vor 36 Jahren zur Hochzeit gekauft habe, wollt Sie nie mehr ergeben.
Vlt. sollte man sich eine aktuelle Giulia aufheben als modernen Klassiker und die "Letzte Limousine von Alfa Romeo".
O tempora, O mores !
Wie hiess es doch mal..... wer zu spät kommt, bestraft das Leben, oder halt der Markt.
Wenn man Autos nicht neu kauft, ist der beste Zeitpunkt um noch ein perfektes Fahrzeug zu bekommen, wenn die Autos zwischen 5-8 Jahre alt sind.
Die Autos kosten dann zwar noch was, verursachen aber kaum Aufarbeitungskosten nur der normale Unterhalt.
Beim Alfa 159 ist diese Zeit vorbei, bei der Giulietta ist jetzt Zeit noch ein gutes Exemplar zu bekommen, wenn auch zu doch recht hohen Preisen.
Vor allem mit 1750 Motor der letzten Serie, die sind allerdings der Modellpolitik von Stellantis geschuldet.
Wohin die Reise bei der Giulia geht, werden wir spätesten nach der Vorstellung des Nachfolgers sehen .
Es war auf jeden Fall kein Fehler, mir damals zu richtigen Zeit Alfa 156 2.5 SW, Alfa GT 3.2, Alfa 166 3.2 Ti und Spider TBI in perfektem Zustand zu sichern.
AFOX7686.JPGEines der wenigen Restomod Fahrzeuge die nach meinem Empfinden durchaus gelungen sind.
Allerdings ist im 1.7 Liter Boxer durchaus auch noch mehr Hubraum als 1.8 Liter möglich.
Der leider zu früh verstorbene Clemens Rüthnick hat schon vor mehr als 10 Jahren einen Motor mit 2 Liter gebaut und in den Sprint
die 4 x 4 Technik vom Alfa 33 Permanent 4 eingebaut, Damit war man doch recht zügig unterwegs.
Ja, wirklich ein Träumchen.
Fahre täglich an so einem Weinroten und Silbernen 159 auf dem Weg zur Arbeit vorbei. Wenn ich nicht 2 linke Hände hätte und selbst schrauben könnte, hätte ich auch schon längst einen 159er oder Brera.
Man kann diese Fahrzeuge auch in eine Werkstatt bringen 
Am 3.2.25 hole ich meinen Junior Ibrida beim Händler ab und gebe meine Giulietta 1.4 / 150 PS Bj. 2017 in Zahlung. Dieser Entschluss ist mir nicht leicht gefallen.
Da wird sich jemand über die Giulietta freuen, die handgeschaltete 150 PS Giuliette geht nämlich wirklich gut.
Leider wissen die im Haus Stellantis kaum mehr was ein Alfa 75 ist.
Eine Würdigung mit einer Veranstaltung ist von dieser Seite kaum zu erwarten.
Mein 39 Jahre alter 75 2.5 QV und ich freuen sich aber auf dieses Jubiläum, welches wohl von den Transaxle Freunden
selber organisiert werden muss.
Andere Frage als Farbe.
Hat hier jemand Erfahrung mit dem 3.2 Q2 ?
Die sind ja in den letzten 2 Baujahren noch gebaut worden, allerdings gibt es wohl nur wenige.
Ohne Glasdach und 4 x 4 sollte das Auto leichter sein und theoretisch auch weniger verbrauchen.
Das Klangwunder aus Turin, hallo? Hat der eine Ahnung wo die Giulia gebaut worden ist.
Alles anzeigenVerbrenner *aus*, wenn dann sollten ja keine neuen mehr zugelassen werden.
Was aber interessant ist, dieses Thema wird nur in der EU voran getriebeny ausserhalb der EU (Amerika & Südamerika, in den Balkanländern, etc...)
werden fleißig Verbrenner gebaut. Wobei es in einigen Ländern, durchaus "lebenswichtig" wäre, z.b. Indien, oder Nordafrikanische Länder, dort die Verbrenner zu "verbieten"....aber nu ja..
Wie sagte mal einer "....Umweltschutz muss mann sich leisten können..." und das können sich wenige leisten in der EU und in der "anderen" Welt
schon gar nicht..
Von daher, bin ich echt mal gespannt, wie diese unsinnige Diskussion in der Politik weiter geht,,
Hier wird je eh nur alles aus der Sicht aus Europa gesehen. Wer aber ein wenig auf der Welt unterwegs ist merkt schnell, dass sich Elektroautos weltweit kaum durchsetzen werden.
Bin nun gerade gut 7 Wochen durch Thailand und die Philippinen gereist und die Vorstellung, dass dort in Zukunft nur noch Elektroautos fahren sollten ist absurd. In den Millionenstätten Manila oder Bangkok wird es sicherlich Elektroautos geben aber auf dem Land?
Bin mit dem Roller auf verschiedenen Insel ca. 800 Km von Dorf zu Dorf auch über Nebenstrassen gefahren, Elektroauto?
Deutsche Autos sind wenn überhaupt, ausser in der 25 Millionenstatt Manila oder Bangkok, höchstens in homöopathischen Dosen zu sehen.
Das Strassenbild prägen japanische Autos zum grössten Teil Toyota, der grösste Autohersteller der Welt, die bauen auch weiterhin Verbrenner.
Aus der Sicht ist Europa nur ein Nischenmarkt.
Hallo Ivo
Schön, ein neuer User mit Alfa Vergangenheit und wohlklingendem Masi.
Im Gegensatz zu Dir, habe ich einen grossen Teil meiner Alfa Geschichte behalten und habe viele meine Alfas der letzten 40 Jahre heute noch, die älteren sogar mit Veteraneneintrag.
Gruss
Matthias
Bislang tut sich Abarth extrem schwer E-Autos abzusetzen. ........denn Verbrenner haben sie ja schon nicht mehr, nur noch Restbestände.
Wie jeder der schon jetzt nur noch ausschliesslich auf E-Autos setzt.
Der Klarlack der Felgen hat schon bessere Tage erlebt. Der Bremsstaub ließ sich nicht abwaschen und musste rausgekratzt werden. Denke längerfristig werde ich einfach nach Speedline Felgen Ausschau halten:
Die 17 Zoll Speedline Felge steht dem Auto sehr gut finde ich, gab es auch in weiss.
Mariani, nu ja, das sind produzierte Fahrzeuge und nicht verkaufte..kleiner Unterschied
Nichts anderes habe ich geschrieben und eingefügt, die offiziellen Produktionszahlen, leider nur bis Mitte 2023 verfügbar.
