Beiträge von Andre

Jup.

So solls sein.

Zitat von Guido

Jut'n Abend,

Die Klappe geht mit diesen Federn nur so schnell und weit auf wie es der Dämpfer der Heckklappe her gibt. Ist dieser Neu, klappt das Super, lässt im Laufe der Zeit aber eben nach.

Ich hab sowas in meiner Jule verbaut, mein Heckklappendämpfer hat jetzt etwas mehr als 110tkm auf dem Buckel und schafft es nicht mehr die Klappe hoch zu drücken. Die Klappe geht also nur soweit auf, wie die Feder Lang ist. Außerdem quietscht das Teil ganz ordentlich, das dürfte den einen oder anderen sehr stören. Ein Vorteil hat das ganze trotzdem, die Klappe geht ausreichend Weit auf, das man drunter greifen kann, ohne sich die Griffeln dreckig zu machen.

Wo hast die Federn gekauft Guido?

Glückwunsch zum Stelvio. Viel Spaß damit.

gehabt.

Kein Leder? Das ist ja uncool. Ein Alfa muss Leder haben.

Brera V6 für 4000€?

Schlag zu. Die Macken kannst in der Freizeit selber beheben. Schrauben macht doch Spaß.

Dirk Wenn du neue Anleitungen hinzufügst, dann erwähne mich mal, damit ich eine Benachrichtigung bekomme.

Dann übernehme ich das ins Artikelsystem.

Die 3 von oben habe ich schon drin.

Auf jeden Fall.

Wow, Glückwunsch zum Brera. Ich fand ihn damals toll.

Einer aus der Berlin Gruppe hat noch einen Satz 17 Zoll glaube ich.

Schon gelandet?

Mach das per Diagnose Software. 20Sekunden.

Der Wagen muss laufen?

Was soll das für einen Sinn haben?

Keine Zeit gehabt dafür.

Auf jeden Fall. Das Gerät muss richtig geil sein.

Die Kiste ist aber auch agil auf der Strecke.

Sehe gerade, dass die Italiener im Stelvio einen Käfig verbaut haben, witzig.

Glaube nicht, dass sie es nötig haben zu bescheißen.