Tacho tauschen

Hallo,

ich habe schon etwas länger die Idee, meinen Tacho zu tauschen.

Ich habe aktuell leider den Tacho mit kleinem Display verbaut und würde gerne den mit großem verbauen, hab da allerdings noch die ein oder andere Frage offen, welche bisher nicht wirklich klar beantwortet wurde:

- Kann man auch nur das Display tauschen?

Falls das nicht zutrifft:

- Muss der Austauschtacho weniger KM als der Alte haben oder kommt der Stand vom ECU?

- Was gibt es da noch zu beachten?

Den passenden Lenkstock hab ich bereits zuhause, da ich mir in der Vergangenheit schon einen Tempomat nachgerüstet habe.

Habe einen 147 Bj. 09

Grüße

Zitat von fs626

Sprich wenn der neue Tacho mehr Kilometer drauf hat, musst du damit leben.

Wär für mich grundsätzlich kein Problem, aber sollte ich irgendwann mal vor haben, das Auto zu verkaufen, wird das schwer

Wird der Stand dann einfach dort weitergezählt, wo der Tacho zuletzt stand oder wie ist das dann?

Das größte Problem bei dem ganzen ist, einen Tacho zu finden, welcher < 120.000 Km hat und gleichzeitig nicht so teuer ist. Die einzigen, welche dem entsprechen kosten +-140€, Gleiche, aber mit mehr Km bekommt man schon für ~40€

Zitat von Alfajan79

was brauchst du für ein Tacho?hab mehrere zur Wahl.lg

Vom 147er Facelift den mit Bordcomputer für Benziner

Optional mit schwarzen Ziffernblättern, ohne wäre auch nicht schlimm, kann man ja dann tauschen.

Ich weiß nicht ob die bei Schalter und Automatik unterschieden werden, zur Info aber mal habe ich einen Schalter.

KM stand möglichst unter 120.000 Km

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Zitat von Alfajan79

Ich kann dir den Tacho anbieten mit 140 tkm

60 inklusive Versand

Ich hätte diesen Tacho auch noch in Silber

Automatiktacho ist anders

Hab dir eine DM geschrieben

Ich greif das Thema nochmal auf;

Habe den Tacho erst gestern eingebaut, da es erstmal keine hohe Priorität hatte (den Lenkstockschalter noch nicht) und habe gesehen, dass die Schalter, welche vorher für die Leuchtweitenregulierung zuständig waren, nun das Display dimmen. Ergibt sich das, wenn ich den passenden Lenkstockschalter einbaue?

Und: Kann hier jemand den Tacho nach hinten korrigieren?

Der von Jan hat leider doch > 160.000km, was jetzt nicht weiter schlimm sein soll, aber ich hätte ihn gern mit der richtigen Laufleistung

Hallo, ich nochmal

Ich wollte eben mit MES ein Proxy Alignment machen, bei "Instrumententafel" bekomme ich aber weshalb auch immer jedes mal einen Timeout, unter CAN-Info wird es aber als aktiv und vorhanden angezeigt

Hat jemand ne Ahnung woran das liegen kann?
Kann morgen ggf. Logs dazu bereitstellen, hatte jetzt nichts gespeichert

Das scheint mir zwar nicht wirklich logisch, ich werd es aber nochmal probieren, wenn ich ihn getauscht habe und hier wieder berichten

Funktioniert bei dir das Bedienteil hinterm Lenkrad (Leuchtweitenregulierung etc.) noch normal?

Hatte nämlich gesehen, dass es da zwei verschiedene gibt. Eins mit ASR-Schalter und LWR (hab ich) und eins mit LWR und +/Mode/-

Ich hab mit dem neuen Tacho das Problem, dass ich mit dem LWR-Schalter zum einen die Einstellungen durchschalte, aber zum anderem damit den Tacho dimme anstatt die LWR zu bedienen. Da werde ich wahrscheinlich einen anderen Tacho brauchen, wenn ich das Bedienteil nicht tausche, oder?

Zitat von fs626

Die Helligkeit konnte man noch nie über diese Tasten Regeln. Die Helligkeit vom Display kann man im Bordcomputer einstellen im Menü.

Das ist komisch, den Punkt gibts nämlich nicht bei mir und die Helligkeit wird wie gesagt durch die LWR-Schalter eingestellt