Die Frage ist aber warum,die einen Licht-/Regensensor ohne das Silikonpad motiert haben ? Das Silkonpad ist ja bei einem Sensor immer dabei.
Und wenn der Sensor mal gehr und mal nicht, ist das eigentlich schonmal ein Indiz für einen Wackelkontakt am Lenkstockschalter. Ich würde einfach mal alle Knöpfe bzw. Funktionen an dem Schalter im Stand testen. Reagiert da eine oder mehrer Funktionen nicht richtig, gibt es da einen Kabelbruch.
Die Wischerautomatik startet nach dem Starten des Motors und einsetzendem Regen auch erst, wenn man den Wischerhebel manuell auf die Stufe 1 (Intervall) stellt, bzw. von Stufe 1 auf 0 und wieder 1.
Die Lichtautomatik lässt sich tagsüber ja leicht überprüfen indem man den Schalter auf Automatik stellt und den Senor am Spiegel zuhält.