Hallo,
habe seit Mai einen MY 2023 Stevio Veloce. Geändert wurde auch der Windabweiser vom Panoramadach. Ist jetzt mit einem Netz versehen, und nicht mehr dieses feste Kunstoffteil. Jetzt kann man auch noch bis ca. 120 km/h mit offenem Dach fahren bei erträglicher Lautstärke. War bei meinem Sprint 2020 so nicht, da war es ab 80 km/h für mich unerträglich laut.
VG
Habe jetzt bei my Alfa die Anschluss Garantie vermerkt, da steht jetzt 48 monate 
Hallo,
habe seit Mai einen MY 2023 Stevio Veloce. Geändert wurde auch der Windabweiser vom Panoramadach. Ist jetzt mit einem Netz versehen, und nicht mehr dieses feste Kunstoffteil. Jetzt kann man auch noch bis ca. 120 km/h mit offenem Dach fahren bei erträglicher Lautstärke. War bei meinem Sprint 2020 so nicht, da war es ab 80 km/h für mich unerträglich laut.
VG
Könntest du bei Gelegenheit bitte ein Foto von diesem Netz machen?
Habe jetzt bei my Alfa die Anschluss Garantie vermerkt, da steht jetzt 48 monate
Wo und wie kann man das vermerken?
Das hat Alfa selbst getan, erst standen in der App nur Basis, Lack und Durchrostung, jetzt ist eine vierte Position da mit 48 monate Garantie. Das ist dann die Anschluss Garantie
Das hat Alfa selbst getan, erst standen in der App nur Basis, Lack und Durchrostung, jetzt ist eine vierte Position da mit 48 monate Garantie. Das ist dann die Anschluss Garantie
Welche App meinst du? Oder meinst du vielleicht die Website Alfa Romeo Kundenportal?
Welche App meinst du? Oder meinst du vielleicht die Website Alfa Romeo Kundenportal?
Ah, ich habe es nun auch auf dem Alfa Romeo Kundenportal gefunden, Werksgarantie endet Ende Mai 2024, Allianz Extension Premium Plus endet Ende Mai 2026. Es ist immer wieder ein Vergnügen, auf dieser Website unterwegs zu sein (Ironie).
Bei mir steht nur 48 monate und 999999km endet 2028🤣
Könntest du bei Gelegenheit bitte ein Foto von diesem Netz machen?
Bitte sehr
Danke. Und das fährt vorne am Panoramadach hoch, wenn man es auf macht?
Genau, ist der Windabweiser. Bei dem 2020 Stelvio war das noch so ein starres Kunstoffteil.
Das Netz ist bei anderen Herstellern auch gang und gebe. Allerdings schon länger.
Stimmt, hatte das bei meinem Passat B8 auch, man konnte sich problemlos bis 120 km/h und offenem Dach unterhalten. Umso mehr freut es mich, dass es der Stelvio jetzt auch hat.
So, heute eine weitere Einsparung gefunden. In den Türablagen gibt es keinen Filz mehr am Boden. Hatte mein Stelvio Sprint MY2020.
VG
Filz im Boden der Türablagen ist mir bei meinem MY22 auch nicht bekannt.
Wie ist das denn aufgebaut? Kann man es vielleicht nachrüsten?
Die mangelnde Geschwindigkeitstauglichkeit hat mich von Tag 1 an dem Auto gestört, im Gegensatz zu anderen Modellen ist eine Autobahnfahrt offen unmöglich. Hätte nicht gedacht, dass das nur an dem Netz liegt (was eigentlich billiger wirkt als der Plastikspoiler).
Eine Nachrüstung fände ich da wirklich sehr interessant.
Ich glaube nicht, dass man das nachrüsten kann, dann müsste man ja das bestehende Teil ausbauen, der ganze Aufbau sollte anders sein. Unser Abarth hat auch dieses Kunstoffteil als Spoiler, ab 80 sehr laut, ab 100 km/h an sich unerträglich.
Ich glaube nicht, dass man das nachrüsten kann, dann müsste man ja das bestehende Teil ausbauen, der ganze Aufbau sollte anders sein. Unser Abarth hat auch dieses Kunstoffteil als Spoiler, ab 80 sehr laut, ab 100 km/h an sich unerträglich.
Es ist unwahrscheinlich, dass Alfa Romeo "den ganzen Aufbau anders" gemacht hat, nur um anstatt einem Spoiler ein Netz zu verbauen.
Zur Info: Unterbodenverkleidung / Motorschutz Giulia QV aktuell nicht mehr bestellbar.
Obwohl das Fahrzeug noch gebaut wird. 
Trage das hier mal aus einem anderen Thread ein: (Erfahrungen mit den Matrix-LED-Scheinwerfern von Giulia / Stelvio ab MY2023)
Beim MY23 mit den neuen Matrix-LED-Scheinwerfern gibt es ein statisches Kurvenlicht, das beim MY24 anscheinend eingespart wurde
