Hol Dir von den Osram gleich zwei Paar, dann hast Du eins als Ersatz liegen. Die Dinger haben die dumme Angewohnheit immer dann aufzugeben, wenn man sie braucht...
Bessere H7-Birnen oder Mittel für Giulietta
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es gibt auch noch die Philips racing Vision +150 %. Die sind auch noch legal. Ich habe da aber noch keine Bewertung drüber gefunden.
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Der vielleicht?
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Ich hab in 2 Italienern (500L & 156) die Osram Nightbreaker verbaut, gutes Licht, gute Ausleuchtung und Reichweite.
Im 159 (Xenon) hab ich auch die Nightbreaker als D1S drin nachdem die originalen den Geist aufgegeben haben.
Das die Osram grundsätzlich "schneller aufgeben" und kaputtgehen kann ich nicht bestätigen...
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Laut Osram 260 Stunden.......
Kann man die Lampen eigentlich leicht selber tauschen?
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Ja geht,ich mache es immer selber !
Gruß Olaf
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Manche H7 sind nur mit 150 h angegeben...
Ich hatte letztens welche in die Nebler eingebaut und war auch über die Stunden gestolpert....
Kleine Hände sind gefragt, ja aber geht selbst...
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Für solche Leuchten gibts EU weit keine Genehmigung, daher wird dir hier auch kaum jemand was dazu sagen können.
Von Philips gibt es auch solche LED H7 Birnen, auch ohne EU Zulassung.
Da die von Markenherstellern stammen, kann ich mir nicht vorstellen, dass die blenden oder dem Scheinwerfer schaden.
LEDs selbst bleiben kühl, die werden nicht warm, die Leistungselektronik davor wird warm, deshalb auch der Lüfter bei den Osram im Sockel.
Bei dem ich meine Bedenken habe, ob der überhaupt in den SW passt.
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Ich bin von den Osramprodukten (im Auto und daheim) öfters enttäuscht worden, vor allem was die Lebensdauer betrifft. Im Volvo war ich mit den Philips Vision +30% sehr zufrieden, für mich der richtige Kompromiss zwischen Lebensdauer und Lichtleistung. Deutlich besser als Standard H7, und man muss sie nicht alle 4-6 Monate austauschen. Der Alfa hat Xenon.
Wenn der Winter kommt, dann muss man sich auch erst wieder an die Lichtverhältnisse gewöhnen.
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Wenn man LED verbaut (was in DE tatsächlich nicht erlaubt ist), dann
muss diese in ihren Abmessungen exakt einer baugleichen Glühlampe
entsprechen. Das wichtigste ist hierbei der Abstand der LED zum
Sockel, da diese im gleichen Punkt zum Reflektor/ der Linse ausgerichtet
sein muss Wie der Glühwendel einer Lampe. Auch muss diese dann
in der Rotationsrichtung passen, da die meisten LED ihr Licht nicht im
360° Winkel abstrahlen wie eine Lampe. Bei einer Lampe sieht das in
etwa so aus ●, bei der LED dann so ><.
Sofern all das passt, macht die LED das wesentlich "schönere" Licht.
Schöner heißt hier weder besser, noch schlechter. Bei der Vielzahl der
angebotenen LED ist es quasi unmöglich die Abmessungen und
Proportionen vorab zu ermitteln, daher ist Osram wohl die einzig
vernünftige Wahl, ohne jetzt Werbung machen zu wollen.
Die LED selbst wird übrigens nicht warm, die Hitze entsteht im
Vorwiderstand. Der liegt im Sockel. Hitze ist über kurz oder lang
der Tod jeder LED, dass mögen die gar nicht.
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Für solche Leuchten gibts EU weit keine Genehmigung, daher wird dir hier auch kaum jemand was dazu sagen können.
Von Philips gibt es auch solche LED H7 Birnen, auch ohne EU Zulassung.
Da die von Markenherstellern stammen, kann ich mir nicht vorstellen, dass die blenden oder dem Scheinwerfer schaden.
LEDs selbst bleiben kühl, die werden nicht warm, die Leistungselektronik davor wird warm, deshalb auch der Lüfter bei den Osram im Sockel.
Bei dem ich meine Bedenken habe, ob der überhaupt in den SW passt.
Auf der 11. Seie ist ein CE Zeichen aber ich weiss nicht ob es eine Bedeutung hat.
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Im Kleingedruckten steht das:
Zitat5) Nur für Offroad-Einsatz! Die Benutzung auf öffentlichen Straßen führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und zum Verlust des Versicherungsschutzes.
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Auf der 11. Seie ist ein CE Zeichen aber ich weiss nicht ob es eine Bedeutung hat.
Das CE Zeichen bedeutet nur, dass das Produkt sicher getestet ist und in die EU eingeführt/vertrieben werden darf.
Hier die genaue Erklärung, die besagt keinesfalls, dass es im Strassenverkehr zulässig ist.
Dafür braucht man ein E Prüfzeichen und das gibts für solche Leuchte nicht.
Ich kann mir aber vorstellen, dass solche Leuchte hier demnächst zugelassen werden.
Die großen Hersteller bauen sowas ja nicht aus Spaß und Dollerei, die wollen das an den Mann bringen.
Deren Lobbyisten sind bestimmt schon dabei die richtigen Leute in der EU zu bequatschen
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Ich kann auch nur folgende NICHT ERLAUBTE Lampen in der EU empfehlen, wenn man es weiss haben will:
Philips Diamond Vision 5000K
Am günstigsten über UK (upgradebulbs).
gruss
werner
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Die Diamond Vision hatte ich eine Zeit lang im 147er. Sehr schöne Optik und ohne Niederschlag tolles Licht. Aber bei Regen war es dann recht schnell duster, da ist das Licht irgendwie komplett untergegangen
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Ob das dann nicht ein generelles Problem (nasse Fahrbahn) und keins vom Leuchtmittel selbst ist
Siehe Eingangspost
Ich weiss nicht ob es bei jedem Giulietta-Fahrer ohne Xenon so ist aber ich finde die Leistung der Giulietta Scheinwerfer miserabel. Vorallem wenn es regnet und die Strassen nass sind, ist es noch schlechter.
