Suche eure Fachkompetenz betreffs eines Alfa Romeo Sportwagon 2.5 V6

Was braucht man den Spezielles, sind die nicht mit einen normalen Maulschlüssel zu erreichen?

Ok,verstehe ich mal sehen wie es so geht

So,da es bei uns noch immer zwischen 20 Grad Nachts und 36 Grad am Tag ist bringt das Schrauben unter freien Himmel nicht wirklich Spass!

Ich lag jetzt unter den Wagen,damit ich die Schaltung Reparieren kann und musste echt Kotzen!

Wer hat sich das Bloss ausgedacht,Scheiss Arbeit wenn man den Wagen unter Rampen machen muss.Natürlich sin 3 Schrauben abgerissen,Gott sei Dank

ganz vorne,dieses Blech mit den 2 Bolzen drann und noch 2 kleine 10 hinten.Dafür Rostet unter den Blech gar nichts,was ja auch mal nicht so schlecht ist.

Trotzdem ein Aufwand um die Schaltung zu Reparieren.

Auch habe ich heute das Steuergerät ausgelesen und er hat mir folgenden Fehler genannt:

P 0300 Misfires detected 1

P 301 Cylinder 1 Misfire

P302 Cylinder 2 Misfire

P 303 Cylinder 3 Misfire

P1153 Signal Lamba 2 oberhalb /Abweichung

P0155 Vorwärmwiederstand 2 Oberhalb

P1155 Vorwärmwiederstand 2 Oberhalb

Wer kann was dazu sagen,danke im Voraus

und Gruss der Dirk

Das ging ja schnell,ja er hat etwas Kühlwasser verbrauch.

Er fuhr sehr gut bei der Überführung von Deutschland nach Frankreich.

Erst hier hat er plötzlich angefangen nicht mehr so toll zu Laufen.

Da ich ja nun die Auspuffanlage abnehmen musste,konnte ich sehen das die Anlage doch sehr dunkel innen aussieht,als wenn

er deutlich zu Fett läuft.

Wie kann ich den genau feststellen ob die Zylinderkopfdichtung durch ist,und ist Bank 1 die vordere wenn man vor den Wagen steht,

Würde beim Luftmengenmesser nicht der Fehler auf allen 6 Zylindern sein?

Die beiden Hosenrohre sind schon sehr Dunkel innen.

Ja ich denke auch das die Lambdasonde vielleicht ein Grund sein kann, da deren Kabel ja beim Ölfilter vorbei geht wo es ja bei dessen Wechsel einen kurzen gegeben hat.Vielleicht hatte jemand bei dessen Einbau oder einer anderen Arbeit das Kabel verletzt und ich habe sie jetzt geschrottet.

Würde auch das plötzliche verschleiern des Motorlaufs erklären.

Wo ist den jetzt Zylinder 1,2 und 3,zum Kühler hin oder Fahrgastraum?

Müsste dann ja der zum Fahrgastraum sein.

Ach und Danke für den Link.

Kommt ja dann hin als Grund für die Probleme,

Auch ein guter Tipp,kann nicht schaden und ich bin offen für Erfahrungen.