Auto springt an und würgt direkt wieder ab (3-5 Versuche bis er Läuft)

Hallo Zusammen,

nach langem Mitlesen melde ich mich nun auch zu Wort...

Zum Auto:

159 SW 2.4 jtdm mit Software Anpassung

DPF off, Swirls noch dran aber ausgehangen

EGR auch off

Gestern auf dem Firmengelände auf dem nachhause Weg wollte ich das Auto starten.

Der ist angegangen wie immer, und leider sofort wieder ausgegangen.

Es hat mich etwas überrascht, hatte mir aber nichts schlimmes dabei gedacht.

nach 2-3 weiteren Versuchen (an-aus-an-aus...) ist der dann endlich an geblieben. Die Weiterfahrt war unauffällig.

Heute Morgen dann wieder dasselbe Problem nur dass er diesmal noch länger gebraucht hat um anzugehen. 5-6 Versuche?

Weiterfahrt war wie gestern Unauffällig. Motorkontrollleuchte ist heute angegangen, gestern nicht.

Werde erst morgen die Gelegenheit haben zu schauen welche Fehler der Computer ausspuckt.

Habt ihr bis dahin schon die ein oder andere Idee was es sein könnte??

Lieben Dank,

Perusko

Zitat von Immeriswas

Ist dein AGR auch mechanisch verschlossen?

Ich meine ja, das ist nun 3 Jahre her deswegen bin ich mir nicht mehr sicher.

Wir haben es aber bei meinem alten 147 damals mechanisch zugemacht und ich vermute bei 159 genauso.

Update…

Es ist hinzuzufügen, dass der 159er auch im warmen Zustand Schwierigkeiten hat anzugehen.

Beim auslesen kommen folgende Fehler:

P0016IMG_0555.jpg

P0340

Zitat von Fabri

Deine Steuerzeiten werden nicht stimmen oder einer der 2 Sensoren bringt einen sporadischen Fehler.

Wie läuft denn der Motor wenn er mal angesprungen ist?

Die Vermutung mit den 2 Sensoren hatte ich auch, daraufhin habe ich mir beide Sensoren (Nocken/Kurbelwelle) bestellt und diese soeben ausgetauscht.

Marke =Hella

Habe es ein Paarmal probiert und kann sagen, dass der immer noch Probleme hat anzugehen.

Der ist schon fast an, dann hört es sich aber so an als würde er sich verschlucken und geht aus…

Wenn der mal an ist, dann würde ich sagen hört es sich so wie immer an. =guter Diesel Traktor

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Guten Morgen,

Wie prüfe ich die Steuerzeiten, mit dem Werkzeug?

Würde ja bedeuten ich gehe vor, wie wenn ich den Zahriemen wechseln wollen würde?

Oder gibt es da vielleicht eine einfachere Methode, zumal ich kein Werkzeug für die Steuerzeiten habe.

Vielleicht als Erwähnung der Zahnreimen wurde 2020 oder vor 60.000 km gemacht also keine Wartungsstau in dem Sinne.

Heute morgen habe ich noch eine Video gemacht mit einem Kaltstart villeicht wird man ja aus dem Video schlauer, weil du gefragt hast wie der normal läuft wenn der an ist.

1. start ohne Probleme

2. Start hört man wie der angeht und direkt wieder aus.

alle weiteren starts ohne Probleme....

Das Heißt, wenn ich Heute Morgen starten würde und zu Arbeite gefahren wäre, hätte ich dieses Problem nicht bemerkt.

Versuche das Video hier als Zip Datei Hoch zu laden. 41b15bb8-d157-4011-93fc-46fa34cffbef.zip

Du hast ja im anderen Post geantwortet, dass du aus dem Saarland kommst.
Wäre ja nur ein Katzensprung von mir entfernt, hast du als Profi Lust und Laune dir den 159 mal anzuschauen?

Nüturlich gegen Bezahlung

…noch ne kurze Rückmeldung meiner Seits fürs Forum, war die Tage etwas busy und konnte noch nicht meine Eindrücke reinschreiben.

Wir haben mit Fabri vor der Reparatur eine Probefahrt gemacht da hat Fabri auch bestätigen können, dass dem Auto an Leistung vom Gefühl her nichts fehlt.

Habe mit dem Auto auch keine Ruß-Wolken trotz des leeren DPF‘s. Heißt für mich als Laie—> gesunder Motor

Bin also mit diesem schaden 2 Tage rumgefahren bevor ich das Auto an Fabri übergab.

Riesen Lob an Fabri der sich die Sache in Detail angeschaut hat und mich vor einem Motorschaden bewahrt hat!

Kann aber leider nicht berichten, dass das Auto plötzlich besser durchzieht oder noch runder läuft. War ja vorher auch schon nicht schlecht.

Somit bleibt der 159, dank Fabri, weiterhin auf der Straße 😀

Grüße

Perusko

Meine Swirklappen waren noch drin und lediglich ausgehangen. Was mich gestört hat ist der ganze Dreck der da rauskam weil die nicht 100% dicht waren.

Deshalb habe ich Fabri gebeten mir die Blindstopfen drauf zu packen.

Performance= Kein Unterschied ist korrekt.