Was habt ihr heute an / mit eurer Bella gemacht? Teil 2

Zitat von Arspider916

Wollte gestern mal den Spider für die Saison herrichten. Lederpflege war angesagt. Hab da leider entdeckt dass sich eine Maus den Spider als Winterquatier ausgesucht hat. Keine Ahnung wie das Mistvieh in die Garage gekommen ist. Ins Auto durch die einen Spalt offene Seitenscheibe (..Batterieladung...).

Die Kappen schmecken offensichtlich auch unterschiedlich gut, weil eine war ganz zerfressen, eine angeknabbert und eine noch heile😏. Am Auto ist zum nix passiert, habe aber gleich auch den Autoteppich shamphooniert...

By the way: fahre auch bei jeder Gelegenheit offen a b e r mit Windschott (Mein Nacken dankt es mir).

Es ist erstaunlich, wo die Nager überall durch kommen.

Ich hatte ein Nest in der Schublade vom Werkzeugschrank, ein paar Anleitungen für Spezialwerkzeuge wurden verknurbselt, und die Schublade war voller "Böhnchen".

Gott sei Dank waren sie in keinem der Autos.

Morgen starte ich mit der Belebung vom Spider. Neue Batterie steht bereit. Ich hoffe, es gibt keine Überraschungen, ab 01.04. darf ich fahren,

und der 156-er darf ausruhen, bzw. bekommt einen gründlichen Check für den nächsten Winter. Ich hoffe er hat diesen Winter gut weg gesteckt, gab hier ja kaum Salz. Allerdings war ich damit im Winterurlaub.

Zum Thema Nager...

Ich hab vor paar Jahren einen Croma 154 mit 60tkm gekauft und mir fast ne Woche einen Wolf gesucht weil er nicht anspringen wollte.

Als mir nichts mehr einfiel, habe ich mal den Krümmer gelockert, dann sprang er sofort an und lief einwandfrei.

Der Croma stand 7 Jahre vergessen in einer Garage, Besitzer war verstorben und als das Haus verkauft werden sollte, haben sie erst bemerkt, da steht ja noch ein Croma.

In der Zeit hat sich eine Mäusefamilie eingenistet und den Kompletten Auspuff ab Kat mit Laub Nüssen und Eicheln vollgepackt, hab da so ca. 30 Liter rausgespült.

LG Udo

Zitat von Arspider916

By the way: fahre auch bei jeder Gelegenheit offen a b e r mit Windschott (Mein Nacken dankt es mir).

Also ohne Windschott wäre das in der Tat nur bedingt lustig - Ich weiß gibt ja die Hardcore Fraktion die am liebsten auch noch ohne Windschutzscheibe fahren würden - Hier bin ich mittlerweile weich gespült. Wenn es im Sommer richtig heiß ist die Fenster runter ohne Tornado hinter den Sitzen. Auf der Autobahn (sollte es mal direttissima von A nach B gehen) ist es auch Gold Wert. Wenn die Fenster oben sind ist das bis 140 Km/h völlig problemlos ...

Zitat von Arspider916

Die Kappen schmecken offensichtlich auch unterschiedlich gut, weil eine war ganz zerfressen, eine angeknabbert und eine noch heile😏.

Wo stecken denn solche "Kappen" ? Ich kann die überhaupt nicht einsortieren ...

Die Tierchen werden schon vor Haus und Garage bekämpft

Windschott braucht kein Mensch, aber Fliegerkappe und Fliegerbrille.

Den Alfa Spider fahre ich aber inzwischen auf der Autobahn meistens geschlossen.

Alvis_1.JPG

Zitat von Visconti

Die Tierchen werden schon vor Haus und Garage bekämpft

Na klar, bist ja anerkannter Giftmischer.

Bei mir traut sich auch keine Maus rein.

Heute mal mit Frauchen nen Zylinderkopf von nem 1.9er fertig zusammengebaut nach der Generalüberholung.

Und ne Ansaugbrücke Drallklappen entfernt.

Top Arbeit, sieht besser aus wie Neuteile Wie hast du die super sauber bekommen?

Zitat von Fabri

Und ne Ansaugbrücke Drallklappen entfernt.

Wofür sich die eigentlich erfunden worden, wenn ALLE die Dinge ausbauen .... ?

Zitat von strados-

Wofür sich die eigentlich erfunden worden, wenn ALLE die Dinge ausbauen .... ?

Um den Luftstrom in den Zylindern zu verbessern, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen, und das gerade ist bei der Diesel Direkteinspritzung entscheidend für niedrige Emissionen und gute Verbrennung. Nur leider können die Klappen gerne mal schwergängig werden, durch Verkokung und im schlimmsten Fall brechen und in den Zylinder fallen. Verursacht durch AGR & Co. Deshalb bauen die viele aus. Danach hat man einen etwas höheren Kraftstoffverbrauch, aber riskiert keinen Schaden am Motor.

Ist ein altbekanntes Problem, mit dem so ziemlich alle Hersteller zu kämpfen haben (oder es auch einfach ignorieren..), doch gerade bei den JTD Motoren, zumindest beim 1.9er und 2.4er ist es ein großes Thema.

Zitat von endorfin

Top Arbeit, sieht besser aus wie Neuteile Wie hast du die super sauber bekommen?

Die Teile sind mit Walnüssen gesandstrahlt und vorher mit 6 - 7 Bar bei 65°C durch den Teilereiniger gejagt worden.

Die Drallklappen würden nur ihren Sinn erfüllen wenn es kein AGR gäbe. Mit AGR haben alle Hersteller extreme Probleme nach einer gewissen Laufzeit.

Zitat von Christopher

Ne, die baut kleiner, und hat kurze Teleskopstäbe.

Ist mit anderem Halter auch beim Serie-4 Spider verbaut und wird teuer gesucht...

gestern die hinteren bremssättel von der alfetta fertig überholt und lackiert

Das obere Türband der Fahrerseite teilweise "erneuert" bzw. gegen ein gutes gebrauchtes Teil ausgetauscht.
Irgendjemand eine Idee, was das für ein hauchdünner Kunststoff ist in den der Türbolzen gelagert ist und wo man evtuell Ersatz dafür herbekommt ? Das ist quasi nur eine Folie!

Zitat von Christopher

Ne, die baut kleiner, und hat kurze Teleskopstäbe.

Die bauen sie mir jetzt zumindest aus. Mal schauen, ob das eine originale ist. Leider googeln sie auch Preise, so dass das kein Schnäppchen wird.

Aber der Aschenbecher war günstig wenigstens.

Nicht heute, sondern letzte Woche das Auto vom Lackierer abgeholt (nach einem leichten Auffahrunfall).

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