Daran habe ich mich inzwischen gewöhnt, besonders in CH und F.
Trotzdem kann es auch im Spider vorkommen, dass man (besonders auf der AB) plötzlich 10, 15, manchmal auch 20 km/h schneller fährt als man glaubt, das merkt man überhaupt nicht.
Absolut und im Spider hast du auch mehr "skin in the game" als in einem modernen Auto. Deswegen finde ich sollte Spider-Fahrern sowieso einiges an Eigenverantwortung zugebilligt werden. Brauch kein engmaschiges Kontrollnetz dafür.
Heute beim örtlichen Schrotti dem Spider hier sein Scudetto entledigt. Was sollte man sich denn noch so sichern davon. Ist ein TwinSpark mit Motorschaden und Cockpit in blau mit Leder.
Autoverwertung Deneke in Neustadt am Rübemberge falls wer was braucht.
Wenn Du nur Kleinkram mitnehmen willst/kannst:
Aschenbecher, Schaltknauf, Spiegel, Radio, Motorantenne, ...
(falls es original und okay ist)
Leider für mich zu weit weg.
Reifenreperaturkit, Werkzeugtasche, Scheinwerfer (wenn vom Platz her mgl.), Nebelscheinwerfer (sehr begehrt)
Nebelscheinwerfer
Sind schon raus… wenn man sich das Bild genauer anschaut (da hängen schon die Kabel raus)
War damals jung und hatte kein Geld für ein Alfa.
Ich hatte das 
eine restaurierbare Basis eines Bertone GTV vom Vater zum Schulabschluß zu bekommen. Nach einem Winter Restaurierung stand er dann da wie neu.....
Einen Bertone hab ich mittlerweile auch, aber den gab es leider nicht zum Schulabschluß.
Zwei schöne Geschichtlichen und zwei wirklich schöne Autos. Den Bertone liebt wohl jeder Alfafahrer, aber solange ich nur einen Oldie haben kann, muss es bei mir ein offener Wagen sein. Aktuell der Spider Serie3 aber wenn ich genug Spielgeld hätte wäre es ein Giulietta Spider… 😍
Scheinwerfer (wenn vom Platz her mgl.),
Nebelscheinwerfer (sehr begehrt)
Wenn nichts irgendwo abgebrochen ist (und man deshalb Ersatz sucht) lassen sich sowohl die Scheinwerfer als auch die Nebler gut "überholen".
Dazu muss man beide "öffnen" (was nicht sehr kompliziert ist) und dann INNEN (!) reinigen.
Wenn bei den Neblern (sind auch Projektionsscheinwerfer, also mit "Linse") die Reflektoren matt geworden sind, kann man die durch baugleiche vom Golf III ersetzen. (die gibt es für ca. 35,-€ sogar neu)
So, und jetzt zu meinem eigenen, heutigen Projekt:
Habe (endlich) den Kühler Ausgleichsbehälter durch einen neuen ersetzt und auch den Deckel ! denn der war nicht mehr ganz dicht.
JETZT sieht man schon von weitem den Flüssigkeitsstand im Behälter, was bei dem alten nur noch per oben rein gehaltener Lampe möglich war.
Zwei schöne Geschichtlichen und zwei wirklich schöne Autos. Den Bertone liebt wohl jeder Alfafahrer, aber solange ich nur einen Oldie haben kann, muss es bei mir ein offener Wagen sein. Aktuell der Spider Serie3 aber wenn ich genug Spielgeld hätte wäre es ein Giulietta Spider… 😍
Ich find die alten Spider sind wirklich wunderschöne Autos. Zum betrachten ein Genuss. Das selber offen fahren hat mich nie wirklich gereizt. Mein Fokus liegt da auf die klassischen Coupés a là Bertone oder Alfetta GTV.
Wenn offen dann richtig, dann hat das Gefährt keine Windschutzscheibe und nur zwei Räder. 
Wenn Du nur Kleinkram mitnehmen willst/kannst:
Aschenbecher, Schaltknauf, Spiegel, Radio, Motorantenne, ...
(falls es original und okay ist)
Leider für mich zu weit weg.
Zumindest den Aschenbecher habe ich noch retten können. Warum sind diese Motorantennen so speziell? Da kann man doch irgendeine aus dem Zubehör nehmen?
Schönen Gruß
falscher Thread aber das Forum ist wieder online. War das der Ausfall bei Server4you?
morgen ist wochenende, mal sehen was ich fleißig mache.
edit: Link zum separaten Thread Service Portal
Server4you my ass
War das der Ausfall bei Server4you?
Jop
Das selber offen fahren hat mich nie wirklich gereizt.
Jeder Jeck is anders… Das offen Fahren in einem alten Auto (und ganz besonders in einem 105/115er) ist für mich das höchste der Gefühle - also gut eins gibt es noch davor, aber das geht Euch nix an 😉
Ich mach auch bei jeder Gelegenheit auf. Und nix weichgespült . Windschott wird es nie in meinem Cabrio geben. 
Ich mach auch bei jeder Gelegenheit auf. Und nix weichgespült . Windschott wird es nie in meinem Cabrio geben.
Windschott war auch das erste, was ich nach dem Kauf meines Spiders rausgeworfen habe 👍
Ich bin heute mit oller Zicke 2.5 nach Troisdorf gefahren, zur KFZ Mietwerkstatt dort.
Habe aber nix am Alfa gemacht, sondern bei Sohnemanns TT einmal Bremsen ringsrum neu, EBC Turbo Groove Disc mit Ferodo DS Performance.
Warum Troisdorf?
Weil er seinen Wagen in Hennef stehen hat und so war das für jeden quasi die gleiche Strecke.
Aber Junge, Junge, da waren echt Schrauber vor dem Herrn vorher dran, die Bremsen waren einfach nur so verbaut, keine Keramikpaste nix. 
Die Radnaben waren alle vier total verrostet, da durfte Sohnemann erstmal mit Drahtbürste und Schleifpapier dran und die wieder blitzblank machen.
Habe fertig für heute.
Wetter ist auch Käse, also fällt GTA Fahren auch flach.
Zumindest den Aschenbecher habe ich noch retten können. Warum sind diese Motorantennen so speziell? Da kann man doch irgendeine aus dem Zubehör nehmen?
Schönen Gruß
Ne, die baut kleiner, und hat kurze Teleskopstäbe.
