Umbau Auspuff 1.9 jtdm auf Duplex Anlage

Hallo,

da heute in meier Werkstatr festgestellt wurde, dass der Auspuff dann jetzt nach 15 Jahren nicht mehr zu retten ist und ab DPF ersetzt werden müßte, hätte ich da mal ein paar Fragen.

Es besteht ja jetzt die Option auf eine beidseitige Anlage umzustellen. Im ePer habe ich jetzt festgestellt dass es auf der 2. Seite ebenfalls ein Hitzeblech gibt, welches ja beim 1.9er sicher nicht da ist und wohl auch nicht mehr lieferbar.

Wenn es dann auch ohne ginge, kann man dann das komplette Rohr ab DPF vom 2.4er nehmen und dann eben 2 ESD's dranhängen ?

Anbei einige Daten vom DPF aus dem MES.

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Wäre es bei dem Verschmutzungsgrad den DPF vorsorglich reinigen zu lassen oder kann man damit noch ne Weile fahren ?

Bei mir ist aber sowohl das Rohr, als auch der ESD hinüber. Nach 15 Jahren kann das ja mal passieren.

Alles klar, werde dann mal suchen. Ansonsten bleibt es halt bei einem ESD

Vielen Dank für dss Angebot. Aber ich denke dass ich mir, falls es dann eine Duplex wird, die hier werden wird...

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Denke mal, dass ich in dem Fall das vordere Rohr vom 1.9er benötige.

Hast du bei Dir ein Hitzeblech verbaut ?

.

Dann werde ich mal bei Autoverwertern vorbeifahren, oder bei kleinanzeigen nachschauen ob es das Hitzeblech irgendwo gibt.

Von Imasaf werde ich mir das vordere Rohr für den 1.9er holen.

Ich bin wohl irgendwie zu blind um im MES die Aschebeladung des DPF zu finden. Werde vor der HU den DPF vorsorglich reinigen lassen, da ja die Abgasanlage eh auseinander ist. Bei 210tkm kann es nich schaden

So, Hitzeblech vom Verwerter ist unterwegs. Muttern, Dichtungen, Hitzeblech Heckschürze und Gummis sind da.

Rohr vom DPF zum ESD ist unterweg und Sport ESD links und rechts ist auch bestellt.

Den DPF lasse ich reinigen.

Einzig die rechte Blende in der Schürze fehlt. Werde wohl links die Blende auch entfernen.

Links das Teil ist genauso wie das rechte geklebt. Wenn ich also die rechte Blende nicht bekomme, mache ich die Linke auch ab. Sollte ich die rechte Seite doch noch bekommen, werde ich die Linke auch wieder anpappen

Hallo,

wird das markierte Hitzeblech (Nr.9) geklebt ? Wenn ja, kann man da normalen Karosseriekleber nutzen ?

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Die abgebildete Nr. 18 ist zwar ein Befestigungskit, laut Google sind es aber Schrauben.

das Teil an der Heckschürze und das Hitzeblech am ESD der Beifahrersitz ist laut ePer nur beim Diesel notwendig. Wenn man beim TBI nachschaut, der hat auf der Beifahrersitz beide Bleche garnicht verbaut. Oder ePer hat da einen Fehler im System.

Das Teil für die Schürze gibt es noch neu zu kaufen, und war auch nicht teuer.

Das Blech habe ich bereits hier liegen. Denke mal dass es einfach geklebt wird. Richtig geformt bzw angepasst an die Schürze ist es bereits

So, nächste Woche geht der TI in die Werkstatt.

Der DPF wird gereinigt und da ich alle Hitzebleche bekommen habe, wird eine Duplexanlage verbaut.

Teilepreise waren überraschend günstig.

Außerdem kommt noch ne neue Windschutzscheibe rein, da die alte derart zerkratzt und mit Mikrosteinschlägen beschädigt ist, dass es einfach Zeit wird