Bisher noch nicht gehört. Bin auf deine Lösung gespannt.
Hier auch ruhig. 43.000 Kilometer ...
Ich hab ein ähnliches Geräusch kurz vor Stillstand, denke auch es ist ein Schaltvorgang im D Modus. Woher das kommt ist aber noch immer ein Rätsel. Das Getriebe anlernen hab ich versucht, hat das Geräusch aber nicht weg gebracht.
Sollte eigentlich nix sein. Die ZF8 Getriebe sind in der Regel problemlos...
Alles anzeigenHallo Allerseits,
habe ein Problem mit meinem Stelvio Q4 Benzin 200Ps Automatik.
Seit einiger Zeit höre ich ein Klong-Geräusch beim Schaltvorgang. Es geschieht nur im Stadtverkehr. Man kann es auch hervorrufen in dem man vom R in D oder andersherum wechselt und dann Anfährt.
Der Wagen fährt ansonsten wie immer. Hat 50000 Km gelaufen.
Kennt jemand das Problem? Getriebe oder Antriebswelle?
VG
Vielleicht hilft eine Getriebespülung und frisches Öl. Danach soll der Schaltvorgang wieder seidenweich sein. Wäre aber nach 50000 km ein wenig zu früh.
Hardyscheibe könnte auch ein Thema sein ...
Der Mechaniker hier empfiehlt die Wartung bei 50000KM.
Hab das Übersetzt geschaut.
Ich habe das Geräusch nicht, aber bei mir wird der Gang hart eingelegt. Beim Parken, wenn ich vorwärts, rückwärts fahre und ich stehe immer komplett las mir Zeit beim schalten.
Motor / Getriebe Lagerung - Aufhängung schon geprüft ? Wenn da was ausgeschlagen ist, kann das schon Geräusche bei Lastwechseln verursachen...
hast du schon mal an die motorhalterungen gedacht das der motor kippt und anschlägt
hast du schon mal an die motorhalterungen gedacht das der motor kippt und anschlägt
2 Dumme ein Gedanke 
Bei ausgeschlagenen Motorlagern kommt das Geräusch aus der Ecke wo der Motor beim kippen eben andockt, das kann auch gut unten sein und muss keineswegs bei schlechten Wegstrecken auftauchen, wird sehr oft nur durch das Drehmoment beim Losfahren oder Schalten hervorgerufen.
Wenn es beim 75er so ein Geräusch gemacht hat, war es meist das Getriebestützlager...
Beim 156 er und beim spider war es das hintere mittenlager
Das wäre doch ein schöner fall für die Autodocs. Die kucken ja gerne nach den Geräuschen. Und nach VW, VW und VW wàre es auch mal schön einen Alfa bei denen zu sehen 
Bei einer Laufleistung von 50.000km kann ich mir kaum vorstellen, dass ein Motor- oder Getriebelager ausgeschlagen ist.
Falls doch müsste man ein ausgeschlagenes Motorlager eigentlich einfach durch Gas geben erkennen können.
