Stück für Stück .....wird`s werden, dank eures top Supports.
Zusammenhang Qualm und Lambdasonde ohne Wert in MES bei 1.9 jtdm 16V?
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Also wenn du Öl an der Drosselklappe hast, dann hättest du schon mal das Problem mit dem Ölverbrennen gefunden. Das ist dann der Ölabscheider der dicht ist. Dieser sitzt ja hinten am Block. Wenn dieser dicht ich, dann läuft öl direkt in den Ansaugschlauch und gerät dadurch dann direkt in die Ansaugbrücke und wird dort jedes mal immer mit angesaugt. Diesen solltest du auf jeden Fall mal reinigen. Dann hast du das problem mal weniger.
Wie reinigt man den Abscheider am besten ? Meiner ist ja auch grade ausgebaut, wäre also angesagt
VG
Udo
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Hey Udo,
sammeln sich hier auch die Leute aus dem 11er Team?
Zum Oelabscheider:
https://www.ersatzteile-origin…722-55217795::158680.html
Die Dinger scheinen mittels Ultraschall verschweißt zu sein, sodass eine Demontage zur Reinigung im Sinne der Nachhaltigkeit natürlich nicht vorgesehen ist.
Ich gehe davon aus, dass im Inneren ein Sieb (aus Kunststoff?) integriert ist, welches sich nach und nach zusetzt.
Ob noch zusätzliche Membrane verbaut sind....? Keine Ahnung.
Ich habe von Metaflux einen s.g. Russ-Entferner, welcher richtig was kann, wenn er mit Wasser verdünnt und erwärmt wird.
Besser und unschlagbar noch in Kombi mit Ultraschall.
Eine eingelegt Absaugbrücke ist im Ultraschall trotz härtester Verkrustung in 1-2h wie neu und das Medium wie Honig....nur leider schwarz und stinkend.
Sollte m.E. nach funktionieren. Schläuche bevorzugt gleich mit reinigen, damit der Schmodder, welcher sicherlich auch im Schlauch sitzt, nicht gleich wieder in das Gehäuse kommt.
Aber vielleicht können die beruflich etwas besser informierten Kollegen dazu noch etwas sagen.
Gruss
Andreas
Hi Andreas,
ja, ne Handvoll 11er Teamler sind hier inzwischen schon versammelt
Sind ja doch einige Alfa Fans dabei, tja, so klein ist die Alfawelt
VG
Udo
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Alfamonti69 wie Eddy-65 schon sagt am besten im ultraschallbad.
Ansonsten kannst versuchen den mehrmals mit Kaltreiniger zu fluten und mit Luftdruck sauber zu pusten.
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Alfamonti69 wie Eddy-65 schon sagt am besten im ultraschallbad.
Ansonsten kannst versuchen den mehrmals mit Kaltreiniger zu fluten und mit Luftdruck sauber zu pusten.
So hab ich das auch gemacht. Einfach mal spülen, dann in
Kaltreiniger ne Weile einlegen, wieder spülen und danach
mit Druckluft trocknen. Hat funktioniert und hält.
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Ja mach das mal besser mit dem Abdrücken. Da auf dem Protokoll steht ja nicht einmal due Firmenadresse drauf. Und die Part Referenz mit Kugelschreiber geschrieben. Nun ja.
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