Ist beim 147er kein Bremskraftverstärker zwischen Pedal und Hauptbremszylinder? 
. D.h. das Pedal müsste doch mit dem Bremskraftverstärker verbunden sein.
Diese Rastung am Pedal sieht mir eher nach der Aufnahme für den Bremskontaktschalter aus.
Alles anzeigenUnd wie wird die Stange mit dem Kugelkopf an den Zylinder gebracht.
An den Zylindern die im Netz angeboten werden ist keine Stange mit Kugelkopf.
Beim Hauptbremszylinder ist die Verbindungsstange nicht fix verbunden.
Da muss ein wenig Spiel sein........das der HBZ auch zu 100% in Endstellung geht.
Beim Hauptbremszylinder ist die Verbindungsstange nicht fix verbunden.
Da muss ein wenig Spiel sein........das der HBZ auch zu 100% in Endstellung geht.
Danke für die Antwort.
Dann steckt die mit dem Pedal verbundene Stange lediglich lose, axial verschiebbar bis zum Anschlag an in der Stange des HBZ oder Bremskraftverstärkers drinnen?
Oder?
Ja, so sind die Bremssysteme aufgebaut.
Der Bremskraftverstärker sitzt am Bremspedal und der Hauptbremszylinder kommt von der anderen Seite rein. Also kein direkter Kontakt von Bremszylinder zum Pedal.
Ist beim 147er kein Bremskraftverstärker zwischen Pedal und Hauptbremszylinder?
Diese Rastung am Pedal sieht mir eher nach der Aufnahme für den Bremskontaktschalter aus.
Der Bremskraftverstärker wird am Pedal eingerastet und der Hauptbremszylinder wird in den Bremskraftverstärker gesteckt und festgeschraubt. Der Bremslichtschalter hingegen sitzt an einer ganz anderen Position, nämlich über dem Pedal und wird mittels Drehung eingerastet.
