Welche Hardware zum lesen/schreiben MeD17.3.1 per OBD

Hallo liebe Auskenner,

ich hab eine Giulietta erworben, die gechipped war. Leider hab ich ich in dem Zustand kein Pickerl (aka TÜV-Plakette) bekommen, weil die Abgaswerte zu hoch waren. Meine Werkstatt hat das auf das "unprofessionelle Chiptuning" geschoben, weshalb ich wieder die Originalsoftware hab aufspielen lassen. Hat aber auch nicht viel geändert - ich hab im Endeffekt andere Sachen am Auto erledigt, damit ich die Werte geschafft hab - grade so.

Jetzt meine Frage: Welche Hardware brauch ich, um bei meiner Diva das Steuergerät lesen und schreiben zu können? Und zwar über OBD, ohne das Steuergerät ausbauen zu müssen?
Der Hintergrund: Der Chiptuner will jedesmal 50 Euro, wenn er was rauf- oder runterpielt - obwohl er die Files schon fertig parat hat.

Kess und K-Tag können es zwar, aber laut gefundener Liste nur mit Ausbau. Es muss aber auch per OBD gehen, weil der Chiptuner es auch so macht/gemacht hat.

Ich will nicht ins Chiptuning einsteigen oder mit irgendwelchen dubiosen Files aus dem Internet hantieren. Ich will nur meine Originalfirmware archivieren und bei Bedarf wiederherstellen können. Ebenso die optimierte Version...

Ich hab leider verabsäumt, mir die Hardware von dem Tuner anzusehen.
Den Namen kann ich gern veröffentlichen, wenn das die Forenregeln erlauben(?).

Andre: Kann es sein, dass er das Steuergerät irgendwie "entsperrt" hat beim damaligen Tunen, so dass er jetzt per OBD hin- und herspielen kann?
Ausgebaut hat er sicher nichts, er hat noch nichtmal die Haube geöffnet.
Ich war dabei: Er hat nur seinen Laptop geholt, ein "Kastl" angesteckt am dem Laptop und per OBD-Schnittstelle und erst die gechippte Version runtergezogen. Dann isser im Büro verschwunden, hat das originale File gesucht (wobei mir vorkommt, das hatte er nicht archiviert, sondern hat es irgendwo "besorgt" - das hat ziemlich lange gedauert) und hat daraufhin wieder per OBD die Firmware raufgespielt.

Gibt es grundsätzlich Hardware (unabhängig vom Preis), mit der es per OBD möglich ist?

Zitat von Holger

Soweit ich weiß geht es sogar bei den letzten 159 mit den 2.0 jtdm schon nicht mehr. Bei meinem Spider mit TBI von 2009 ging es auch nicht mehr per OBD.

Laut meinen Nachforschungen hängt es nicht unbedingt vom Baujahr ab, sondern eher der Motorengeneration und dem zugehörigen Steuergerät.

Würd es vielleicht Sinn machen, das Steuergerät zu klonen und eine Version im Originalzustand zu haben und eine im getunten?

Ginge das "so einfach" und ich könnt dann hin- und herstecken, oder hätt ich dann trotzdem Probleme: zB mit dem Kilometerstand?

Aber wenn ich bereit bin, das Steuergerät rauszunehmen und ev. auch zu öffnen, dann könnt ich mit einem K-Tag-Clone sichern und wiederherstellen, oder stell ich mir das zu einfach vor? (Ein wenig Hintergrundwissen hab ich schon als ehem. Sysadmin...)

Der Unterschied beim Heimfahren mit der Originalsoftware war jedenfalls sehr krass. Hätt ich nicht gedacht, dass es so stark auffällt. Ich hatte ja schon einige gechippte Autos... Aber SO einen Unterschied hab ich noch nie gespürt davor

Zitat von Holger

Wenn die Optimierung ordentlich gemacht wurde, muß man überhaupt nichts hin und herspielen.. Denke mal das da bei Dir etwas nicht korrekt gemacht wurde. Lass es von einem seriösen Tuner richtig machen, und es muß nicht ständig getauscht werden. Bei meinem TBI werden die Daten gespeichert und ein einmaliges Zurückspielen wäre kostenlos.

Wie es bei der Giulietta aussieht, weiß ich nicht, beim 159 2.0 jtdm ist es definitiv Baujahr abhängig. Die ersten konnten wohl noch ausgelesen werden, die neueren nicht. Der TBI konnte wohl nie per OBD ausgelesen werden. Beim 1.9er jtdm geht es mit nem 20€ OBD Kabel

...ich würd nur gern jederzeit selber den Originalzustand herstellen können.

Ja, bei meinem (ach, wie vermiss ich den!) 156er 2,5 JTD ging es auch noch mit einem einfachen, billigen Kabel.