Wassertemp Anzeige warscheinlich zum 1000enstn mal

    @ 916/2 : und wo sitzt dieses "Nebenboard" ?


    @ Masi : das ist doch zu einfach *g*


    Btw. habe bei meiner Anzeige heute morgen bemerkt, wenn ich Blinke, dann bewegt sich der Zeiger, ganz leicht, im Takt..

    Also ein Masseproblem ?


    Grüße

    Die 3 Anzeigen werden im Werkstatthandbuch als 'Nebenbordtafel' bezeichnet.

    Zitat von alfaeffect

    Und im 156 heißt das Zentralmodul und die Anzeige zwischen km/h und DZM nennt sich Störungsanzeige.

    Es ging um die Wassertemperaturanzeige.

    ..bedankt Euch beiden.


    Bzgl. "Nebenboard" mein ich doch, die drei Rundinstrumente..würde bedeuten, das wohl hier evtl. eine Lötstelle Probs macht ?

    Dazu muss die Mittelkonsole beim 156er "zerlegt" werden..Nöö..kein Bock..

    Evlt. später, wenn mal ein Lämpchen kaputt geht ;)

    Zitat von guzzi97

    ..bedankt Euch beiden.


    Bzgl. "Nebenboard" mein ich doch, die drei Rundinstrumente..würde bedeuten, das wohl hier evtl. eine Lötstelle Probs macht ?

    Dazu muss die Mittelkonsole beim 156er "zerlegt" werden..Nöö..kein Bock..

    Evlt. später, wenn mal ein Lämpchen kaputt geht ;)

    14 x Kreuzschlitz und Radio rausziehen... Na gut, ein paar Stecker abziehen... Dabei n :bier:und ne :zigarette: oder n :joint:

    Zitat von 916/2

    14 x Kreuzschlitz und Radio rausziehen... Na gut, ein paar Stecker abziehen... Dabei n :bier:und ne :zigarette: oder n :joint:


    die Klimsteuerung sowie Aschebescher ausbauen, etc. p.p...


    Dauert ewig und blutige Finger....neeee...lass maa.. dann lieber

    :shisha: :shisha:

    So noch mal zum Thema Wasseranzeige. Ich habe ja meine Kupplung etc machen müssen. Dazu war ja das Getriebe raus. Also habe ich mal alle Massepunkte gleich mal gesäubert und , wie man es früher mal gemacht hat ein bissel Kupferpaste dazwischen getan. Meine Anzeige scheint jetzt irgendwie besser zu funzen. Nach kurzer Zeit steht die Anzeige bei 90 Grad stock und Teif. Die Temps passen auch so ziemlich mit denen aus dem Steuergerät welches ich per MES ausgelesen habe. Also denke ich ein Masseproblem

    Nun gut... Hab seit Sonntag bei mir auch ein "interessantes" Phänomen im 156 festgestellt...


    Bei mir ist es grundsätzlich so, dass laut OBD 90°C anliegen und meine Anzeige immer 70°C anzeigt. Das tritt auf seit ich mein Thermostat getauscht hatte... (juckte mich aber nicht, da Schätzeisen)

    Seit Sonntag kommt nun das Phänomen dazu, dass so bald die 50°C überschritten wurden die Nadel beim Gas geben zu zittern und zu steigen beginnt. Jedoch in erster Linie zwischen 1.500 und 3000 Umdrehungen passiert das und ausschließlich beim Gas geben.

    Anbei mal ein Video :) sieht schon komisch aus, als ich jedoch per OBD dann die Temperatur ausgelesen hatte war ich erst mal beruhigt.

    Wird die rote Überhitzungslampe eigentlich vom Steuergerät geschalten oder von der Anzeige?

    Hast Du den Temperaturgeber am Thermostat auch getauscht ?


    Der Geber ist, wie schon geschrieben, zweigeteilt. Einmal Anzeige, einmal Motronik. Der Geber für die Motronik ist Massefrei. Der für die Anzeige allerdings nicht.

    Die separaten Geber erklären die unterschiedlichen Temperaturen.


    Bei Dir sieht es so aus, als würde eine schlechte Masseverbindung vorliegen. Hast den Geber eventuell mit Locktite oder Dichtmittel eingeschraubt ?


    Die rote Lampe wird nicht von der Motronik gesteuert.

    Nö immer schön artig die komplette Einheit getauscht... :joint:

    Aber habe die Masse auch schon in Verdacht. So fange ich da am sinnvollsten an?

    Zitat von alfaeffect

    Entferne mal die Lampe und liess das Motorsteuerteil bei dem 916 aus.

    Und schau mal was da steht unter Fehler ;)


    Laut Schaltbild gibt es keine Verbindung zur Motronik.


    Ahh, beim 24V und T Spark ist der Temp-Sensor an Pin 9 aber der Pin 10 (Lampe) wäre dann laut Schaltbild frei.

    Wenn dort eine Verbindung zur Motronik besteht, ist sie im Schaltbild nicht eingezeichnet.


    Ich habe 'Diesel' überlesen, sorry,

    2 Mal editiert, zuletzt von 916/2 ()

    Zitat von alfaeffect

    Also beim Bj2000 916 2.0TS ist da eine Verbindung.

    Das glaube ich Dir, nur ist das in meinem Schaltbild nicht eingezeichnet = 55 - 13 Seite 11 von 9/1998.


    Morgen erst einmal beim 156er die Lederausstattung einbauen. Gute Nacht.