Moin.
Habe in der Suche nur erfahren, dass Selespeeddriver bei seinem Arese im Mai 2019 mal eine clic-R-Zange abgebrochen hat.
Deshalb wärme ichs nochjmal auf:
Weiß (nicht glaubt...) jemand, welche Zange die Schellen vom 156 2.0 TS Bauj. 1999 brauchen? Die clic, die clic-L oder die clic-R ??
Danke schonmal
Greez 
Ist jetzt keine Antwort, aber:
Ich hasse diese Clic-Schellen, die sind halt gut für schnelle Montage am Band.
Wenn ich am Auto arbeite und diese Schellen öffne, ersetze ich sie durch "vernünftige" Schraubschellen.
Seit Jahren in benutzung, funktioniert einwandfrei Hazet 798-3
Ich finde diese Click Schellen ganz gut
Nehme zum schließen aber meistens eine Segeringzange mangels click Zange
Ich habe so eine.....funktioniert super!
ich habe mir mal ein ganzes set gekauft war nicht teuer
Ich habe so eine.....funktioniert super!
Hab ich auch, geht prima 👍
Eine Kneifzange funktioniert ebenfalls perfekt falls jemand so eine zufällig daheim hat und kein Geld für die andere ausgeben möchte.
Eine Kneifzange funktioniert ebenfalls perfekt falls jemand so eine zufällig daheim hat und kein Geld für die andere ausgeben möchte.
Jepp damit mache ich das auch wieder, seit meine Zange gebrochen ist.
.....
Ich hasse diese Clic-Schellen, die sind halt gut für schnelle Montage am Band.
Wenn ich am Auto arbeite und diese Schellen öffne, ersetze ich sie durch "vernünftige" Schraubschellen.
Tja, hab ich früher auch gedacht.
Die Clickschellen sind aber besser
Erstmal kann man die nicht zu fest ziehen, was ich bei Schraubschellen zu 80% sehe.
Außerdem spannen die sich eben selbst.... verrutscht im Betrieb Mal was, wird es trotzdem wieder dicht.
Ja, ist schon richtig.
Ich mag sie trotzdem nicht. 
Wo bekommt man denn größere Schellen? Ich finde immer nur welche bis max. 32mm.
Ist jetzt keine Antwort, aber:
Ich hasse diese Clic-Schellen, die sind halt gut für schnelle Montage am Band.
Wenn ich am Auto arbeite und diese Schellen öffne, ersetze ich sie durch "vernünftige" Schraubschellen.
Danke für die KeineAntwort. Du sammelst offenbar Punkte. Ich weiß schon auch nach 45 Jahren Schraubererfahrung, wo ich welche Schellen verwenden will.
Danke für die Mühe
Ich finde diese Click Schellen ganz gut
Nehme zum schließen aber meistens eine Segeringzange mangels click Zange
Finde ich auch gut, weil man sich nicht ständig die Pfoten dran aufratscht. Und weil sie einfach genial funktionieren!
Eine Kneifzange funktioniert ebenfalls perfekt falls jemand so eine zufällig daheim hat und kein Geld für die andere ausgeben möchte.
Bei einer Kneifzange kannst Du aber die Backen nicht um 90° drehen und ein wenig Geld täte ich schon ausgeben. Aber eben nicht 90,-€ für die HAZET.
Hab ich auch, geht prima 👍
Schön, dass mehrere "So Eine" haben. Hinten rot und vorne schwarz geht anscheinend immer prima. 
Da spielt meine Frage ja schon gar keine Rolle mehr. Immer schön weiter schwafeln 
.......
NOCHMAL:
Hier interessiert mich bitte-bitte NUR diese eine Frage:
Welche Zange die Schellen vom 156 2.0 TS Bauj. 1999 brauchen. Die clic, die clic-L oder die clic-R ??
Sonst nichts und rein gar nichts. Njente. Nada. (Kein Hazet) 
Einfache Frage, einfache Antwort - oder keine Antwort. The snake is long enough...
Hab auch so eine Zange und hab meine noch zusätzlich mit einer Pfeile bearbeitet damit sich damit beide Schellenarten zusammendrücken lassen.
Hab mir die mal gekauft fürn 10er oder so bei Ebay.
Davor hab ich die Schellen alle mit Kneifzange geöffnet.
Beim Alfa brauchst du eine Click oder/und Click-R.
Die drehbaren Zangen haben nur den Vorteil das man stellenweise besser rankommt.( aber nicht so einfach zu verwenden.....da sie sich immer verdrehen) 
DANKE!! Grandios präzise Antwort! 
