Handbremsseile Alfa 159/Brera nur original Teile !!! Erfahrung.....

Na ja, wie bei nahezu allen anderen Teilen.... Alfa stellt die Seile mit Sicherheit nicht selbst her....

Hab vor 4 Jahren am 147 No Name Seile verbaut, sind noch absolut OK, hab vor ner Woche bei der HU mit drunter gesehen, alles OK.

Also nicht alles ohne Markenname ist Mist.

Wenn ich das noch im Kopf hab, waren bei Ebay 2 Stück zusammen für 30 Euro ungefähr in ner TRW Tüte.

Und Dein 2,8 im GTV dürfte von Gleich der Motor eventuell sein. (Frag mal bei Holger Eidner , Nideggen nach, könnte eventuell was passendes finden)

vor 4 Wochen Tüv gehabt, vor 6 Wochen die Bremse aufgehübscht, bei der Gelegenheit habe ich die Bremsseile am hochgehängten Sattel mit Silikonöl geflutet.

Das 15 Jahre alte Seil bewegt sich besser als jemals zu vor, aber trotzdem bekommt die Handbremse in meinem SW von 10 möglichen nur 4 Punkte. In meiner Limo waren es 8 von zehn und ich kann mir absolut nicht erklären wo die Differenz herkommen soll.

Schon bei zweiten Tüv am SW hatte der Prüfer geweint der Hebel ginge Ihm zu schwer, Volltrottel. Bin dann mit geschmierten Seilen an Ein und Ausgang zur Nachprüfung gefahren, bestanden. Obwohl der Volltrottel, neue Seile verlangt hatte.

14 Jahre, 200tkm keine Wartung am Seil und nie nachgestellt, keine Probleme und niemals auch nur eine Beanstandung beim Kombi.

Das einzige bei dem mein TÜV Prüfer bereits im Alter von 5 Jahren recht hatte, war die Prophezeiung dass es die hinteren Federn erwischen wird

Schutzgummis am Seilende nach 6 oder 8 jahren komplett weggefault, blockierende Hinterräder bekommt die Handbremse nicht hin auch nicht auf nasser Strasse, auf schnee natürlich schon.

Der Hebel extrem teigig, die Bremsleistung im besten Fall behäbig. Von Tag 1 bis Jahr 16 ein Level.

Ich wüßte auch ehrlich nicht warum meine Handbremse während der Fahrt blockieren sollte ?! Käme auch im Leben niemals auf die Idee das zu testen. Und seit ESP macht es auch bei Schnee keinen Spaß mehr. Außerdem mußte ich für genug Schnee zu weit fahren.

Als Fahrbremse habe ich noch nie ne Handbremse genutzt. Und im Stand zieht mir die Bremse gut genug. Die Kiste hält an jeder Steigung und das ohne sie bis ultimo zu ziehen.

Und längt sich das Seil nicht, bleibt die Bremsleistung der Handbremse ja sowieso immer mehr oder minder gleich.

Die Handbremse benutze ich schon immer, und nicht wenig, als Fahrbremse damit die sauber und Funktionsfähig bleibt, das die auch bei einer Notbremsung nach 10 Jahren, oder einer einzigen Notbremsung innerhalb 10 Jahren richtig mit Trommeln kann.

Blockieren soll diese weil es bei jedem Auto vor dem 939 so war und auch bei jedem danach, sofern ein Handbremshebel drin war.

2,4er mit der Innenbelüfteten Bremsscheibe, da sind schon einige dem Gefälle nach in andere geparkte Autos gefahren oder weggerollt. Die heiss gefahrene belüftete Scheibe zieht sich weiter zusammen als eine einfache Bremsscheibe. Wenn dann der unkundige Fahrer auf den teigigen Hebel trifft und dieser an der behäbigen Bremse zupft, die Bremsscheibe erkaltet und ausnahmsweise kein Gang eingelegt, dann rollt die Kiste, vielleicht an spielenden Kindern vorbei. VOLVO sagte dazu in der Bedienungsanleitung AUSDRÜCKLICH, beim anziehen der Feststellbremse ist die Fussbremse voll durchzutreten.

In den 939 ist ESP abschaltbar, und in meinen Giorgios auch.