Spider 115 schießt Flammen

wenn der hinten flammen rausschießt ist das unverbrannter sprit

hatte das Problem beim Manta A mit 2 Weber-Doppelvergasern, wenn Du vom Gas gehst, schließt ein Vergaser nicht richtig, ein Vergaser muß bei Dir unruhig laufen, wir kriegten Ihn damals nicht eingestellt,wir haben Sie komplett auseinander gebaut, in einem Schwimmer war ein ganz kleines Loch, da soll es dran gelegen haben, er war durch das Benzin im Schwimmer etwas schwerer geworden, zugelötet, dann aber das Gewicht mit des Schwimmers auswiegen, (Briefwaage)er muß das mit den anderen Schwimmern genau sein, also nur ganz vorsichtig löten, lief dann etwas besser, hab mir später 2 neue Schwimmer geholt, danach lief er wieder top

Hoffe, es ist bei Dir nen anderes Problem

Ich hatte Trichter von Anfang an, am Anfang machte er nie Probleme, bis das oben geschilderte passierte

wie bella916 schreibt erst mal versuchen die vergaser ordentlich einzustellen

Wahrscheinlich ist es das selbe oder ein ähnliches Problem wie bei bella916, jedenfalls entstehen die Flammen durch unverbrannten Sprit… der Sinn des Schwimmers im Vergaser ist ja, dass dieser bei ausreichendem Benzinfüllstand in der Schwimmerkammer eben nach oben schwimmt und damit eine Nadel in die Benzinzufuhr drückt und den Zustrom stoppt. Wenn der Schwimmer ein Loch hat, schwimmt er nicht mehr (so gut), die Benzinzufuhr wird nicht gestoppt und der Vergaser läuft über. Es reicht auch schon, wenn der Schwimmer falsch eingestellt ist. Dann muss man die Haltebleche so verbiegen, dass der Schwimmer weiter nach oben geht und die Zufuhr früher stoppt. Häufige Ursache sind auch verschlissene Schwimmerkammernadeln. Die sind in einem Überholsatz aber drin. Kann man mit etwas Geschick selber machen, auch die Einstellung.

Ansonsten kommen nur viel zu große Hauptdüsen in Betracht, aber das ist ja unwahrscheinlich…

Hatte ich auch mal am Bertone. Da waren es eine defekte Krümmerdichtung

Zitat von PippoUnoTurbo

Gottseidank hat er keinen Kat mehr

Woran genau kann es liegen an den K & N Filtern? Zu Mager ?

Lass die Vergaser doch erstmal einstellen, an den Filtern kann es glaub ich nicht liegen, da gelangt unverbrannter Sprit in die Auspuffanlage, beim einstellen wirds Du merken, daß ein Vergaser nicht synchron mitläuft,

Wenn das alles nichts bringt, dann würde ich Eddy's Tipp mit dem Ultraschallbad machen, ohne Du baust wieder in den Originalzustand zurück, was Du wahrscheinlich nicht willst, allein wegen Optik und Klang