Giulietta QV Benzineintrag Motorenöl

Salu zusammen

ich habe ein Problem mit meinem Julchen. Ich fahre vorwiegend Kurzstrecke mit der QV (10km zur Arbeit 2x am Tag). Das Ding ist aus 2010 und hat ca. 130'000km gelaufen. Mein Problem ist, dass ich einen extremen Benzineintrag im Motorenöl habe. Das Öl riecht nach 2000km bereits als ob es zu 50% aus Benzin besteht. Ich habe das Problem schon seit ich mein Julchen gekauft habe, also seit gut 12000km. Ich wollte fragen ob das bei der Giulietta QV ein bekanntes Problem ist? Haben das auch andere Fahrer? Ich tanke immer 100 Oktan Shell Benzin. Denke aber nicht dass das daran liegt. Thermostat ist ok, die Anzeige geht ziemlich schnell auf 90 Grad und deckt sich auch mit den Werten welche ich auslese. Lambda Werte scheinen auch zu stimmen laut tester. Chiptuning hat die Kiste so viel ich weiss nicht drauf. Ob sie aber jemals von Seiten Alfa ein Softwareupdate erhalten hat kann ich nicht sagen, ich denke eher nicht. Kann es sein, dass hier mal was geändert wurde was die SW anbelangt? Würded ihr in diese Richtung weitersuchen, oder habt ihr noch eine Idee an was es liegen könnte? Nach dem Ölwechsel ist der Motor immer ziemlich leise und fängt dann sehr schnell wieder an zu Nageln wie ein Diesel. Vermutlich weil das Öl dann immer dünner wird. Könnte natürlich auch noch an einem Injektor liegen, aber ich merke keine Zündaussetzer ect. Auch lässt sie sich in jeder Situation (warm/kalt) sehr gut starten. Eine tropfende Düse schliesse ich darum erstmal aus.

Wäre toll wenn vielleicht jemand von Euch noch einen Tipp hätte.

Liebe Grüsse aus der CH

reflection

Salu Alfur

Weisst Du zufällig gerade wo die beim Tbi zu finden ist? Ich weiss das 10km nix sind, nur brauche ich mein Auto leider nicht viel auf längeren Strecken.

Gruss reflection

Danke für die Antworten. Ich wechsle nun ca. alle 3000km das Öl. Ich kenne das auch von anderen Autos auf Kurzstrecke. Nur ist hier so viel Benzin im Öl, dann ich mir langsam echt Gedanken mache. Wieviel es genau ist kann ich natürlich nicht sagen, aber man sieht am Ölmessstab deutlich dass der Stand steigt. Habe auch mal eine Ladung Einspritzdüsenreiniger zum Benzin dazu gegeben. Das hat zwar vermeintlich was gebracht, aber eben, es ist so viel Kraftstoff im Öl dass ich hier wirklich davon ausgehe, dass irgendwas nicht i.O. ist.

Einspritzventile an dem Kisten zu machen ist ja nun nicht gerade ne lustige Aufgabe und geht auch ordentlich ins Geld. Ich habe mich die letzten Tage nochmals verstärkt darauf konezntriert ob ich irgendwelche Zündaussetzer wahrnehmen kann. Teilweise habe ich das Gefühl dass er nicht ganz sauber läuft. Ist aber so minim wahrnehmbar, dass es einem wirklich nur auffällt wenn man ganz genau darauf achtet. Kerzen sind vor ca. 10000km neu gekommen. Werde diese nun vermutlich einfach mal wechseln und überlege ob ich die Spulen auch gleich mitmachen soll. Dann könnte man das schon einmal ausschliessen. Gibt es hierzu evtl. Erfahrungen? Also ob die Spulen schonmal einen weg haben? Bei anderen Marken ist das ja ganz alltäglich dass die mal den Geist aufgeben.

Gruss reflection