Qualität von Ragazzon war bei mir mies. Klang war gut.
Qualität von Remus ist gut, Klang ebenfalls (leiser als Ragazzon).
Habe ja den Remus ESD, siehe Andres Video in Beitrag #2
Von Klang und Qualität bin ich zufrieden.
Bei einem "Kunden"-Stelvio hatten wir Ragazzon verbaut. Vom Klang war ich positiv überrascht. Zur bleibenden Qualität kann ich aber nichts sagen.
Bei mir "grummelt" der Ragazzon - für mich genau richtig . . .
und dazu die "dezenten" Endrohrblenden 
Qualität - so schaut das Rohr nach fast 2 Jahren aus
aber wie gesagt, jedem das Seine
Griaß euch aus Tirol 
Alles anzeigenBei mir "grummelt" der Ragazzon - für mich genau richtig . . .
und dazu die "dezenten" Endrohrblenden
Qualität - so schaut das Rohr nach fast 2 Jahren aus
aber wie gesagt, jedem das Seine
Griaß euch aus Tirol
Bei mir waren die Schellen bzw. Schrauben deutlich minderwertiger 🧐
Vielleicht wurde da ja mal was geändert...
Hatte damals am Bravo Ragazzon und der Klang war super (1.4er Benziner). Am 159er hab ich auch wieder Ragazzon, Klang beim Diesel ist natürlich kein Vergleich zum Benziner aber bei gewissen Maßnahmen ist der Sound schon ordentlich - kann André ja bestätigen 
An der Qualität gab es beide Male nichts auszusetzen, alles sauber und passgenau verarbeitet. Montage war problemlos und schnell erledigt.
Bis zum 59er war Ragazzon auch noch gut, danach wurde es nicht mehr so schön.
Vor allem fing man dann an, dass die Anlage in kleine Teile zerlegt wurde die man mit Schellen zusammenschrauben musste.
Ebenso sind die Blenden zum Anschrauben, das sieht nicht schön aus.
Guten Abend in die Runde,
hat jemand Erfahrung mit Inoxcar ESD - speziell in Verbindung mit dem 2.0 Liter 280ps Motor mit OPF (Giulia oder auch Stelvio …sollte ja gleich sein)?
Bin auch am überlegen ob überhaupt und wenn ja welche Marke… suche einen reinen ESD (kein klappenauspuff) mit ABE/EWG …
Und da kommt soweit ich weiß, Ragazzon, Inoxcar, Remus und Ulter in Frage. Supersprint gibts wohl leider nicht mit Zulassung 
Im Beitrag #2 ist doch ein Ulter mit Klappe zu hören und kein Remus…
Viele Grüße!
Beitrag #4 ist der Ulter mit Klappe.
Stimmt ! … hatte bei mir schon einen darauffolgenden Clip im Player
Am 146er hatte ich etwa 15 Jahre lang einen Remus drunter. Der Klang war, mit dem originalen Saugrohr aus Italien, ordentlich und nicht ganz so aufdringlich wie von Ragazzon.
Es kostet was es kostet...
Mittlerweile hab ich am Spider und am 159 Ragazzon. Beides ist genial aber am Spider 2.0 TS lauter und am 159 TBi solider, stimmiger.
Am Spider war vorher ein Remus verbaut der war für das Auto viel passender, gibts aber nicht mehr.
Hallo
Gibt es eine günstige Bezugsquelle für Remus oder Ragazzon?
Grüße Manfred
Beitrag #4 ist der Ulter mit Klappe.
Ist der ulter Eintragungs fähig In der veloce ?
Ragazzon am 2.0 TB 200 PS ab Kat. Klang geht in Ordnung ist halt der Turbo im weg. Nur der ESD bringt aus meiner Sicht nix. Hatten das mal zum Vergleich mit einer Giulia die nur einen ESD montiert hatte und das klang fast wie original. Verarbeitung geht so der Edelstahl ist halt nicht mehr das war er mal war. Passgenauigkeit war super. Nochmal würde ich den glaube ich nicht kaufen. Supersprint (leider ohne Zulassung) wäre meine erste Wahl ...
Supersprint klingt zumindest in den Videos die ich bis dato gesehen und gehört hab, schon so wie ich mir das vorstellen würde… ob man den in Deutschland eingetragen bekommt wäre jetzt die große Preisfrage…
Ragazon hatte ich an meinem 159 2.0jtdm „klang“ fürn Diesel richtig gut und vorallem beim regenerieren
Verarbeitung war top , allerdings auch noch eine Version ohne Verschraubungen der Endstücken
Macht der ragazzon esd in Verbindung mit opf (und dementsprechend kein mittelschalldämpfer) einen dumpfen Sound oder faucht der eher so metallisch? In einigen Videos klingt das nach meinem Geschmack mal gut und in anderen eher bescheiden.
Ich hatte meinen Remus bei Italo-Welt geholt.
