Saugrohr ausbauen 2l Diesel

Hallo Allerseits,

Irgendwie kommt eins zum anderen...

Mein Saugrohr ist leider irgendwo undicht. Sieht aus als wäre die Klebenaht am Wasserkasten gerissen.

Um beim 2.0 JTDM das Saugrohr auszubauen muß ja die Hochdruckpumpe mit raus.

Dazu hätte ich zwei Fragen:

Ist die Pumpe in irgendeiner weise getaktet, sprich muß die wieder in die gleiche Position zum Zahnriemen? Unwahrscheinlich aber man weiß ja nie...

Kann ich die Pumpe auch samt Halter (Lichtmaschinen/Pumpenhalter) ausbauen oder sind da unzugänglich Schrauben versteckt?

Wäre halt einfacher alles auf einmal abzunehmen um Platz zu schaffen.

Saugrohr ist ersetzt.

Was eine Fehlkonstruktion...

Mir ist völlig klar das der Motor an vielen Marken und Modellen passen muss, aber mit 3 kleinen Änderungen,

könnte man die benötigte Arbeitszeit locker halbieren.

Mein Tip: Wenn bei euch das Saugrohr undicht wird, verkauft das Auto

Ui, war die Ironie nicht deutlich erkennbar?

Ist sicherlich kein Alfa spezifisches Problem, aber Alfa hätte zB die Ölsensorleitungen 3cm versetzen und neben statt über dem AGR laufen lassen können.

Und nein, kompliziert ist so ein Saugrohrtausch sicher nicht, wenn man erst mal weiß wo man hinlangt. Nur da liegt leider oft das Problem.

Wenn was kompliziertes kaputt geht, beiß ich mich genau so durch, es sei denn ich habs schonmal gemacht, dann isses leicht

Da hast du sicher recht. Ich schraube normalerweise eher an alten Kisten, die zugegebenerweise auch ihre Tücken haben.

Bilder wären schön gewesen, allerdings ist das immer so eine Sache mit den Dreckfingern die Kamera zu zücken.

Zumindest vom defekt hab ich zwei Bilder

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