9"x20" O.Z. Felgen auf 159er/Spider 939er

Zitat von Alfa-Opa

Ciao Udo,

ich habe kein Maß im Kopf, jedoch ist/war innen kein Problem. In erster Linie war außen nicht viel Platz, Reifen hatte 6mm Luft und ich musste die Haltelasche der Radhausverkleidung hinten entfernen, die hat beim Verschränken gestriffen und das mag der TÜV nicht

Grüße

Axel

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Ciao Axel,

habe heute die 10x19 bekommen, ist allerdings ein 265/35 montiert, damit geht es sicher nicht, mit einem 245/40 könnte es gehen.

Innen passt es jedenfalls schon mal und Außen brauche ich ca. 2-3mm mehr Platz als du bei deiner Kombination.

Welche Lasche musstest du entfernen ?

VG

Udo

Hi zusammen,

Frage an die 20 Zoll Fahrer, wie sind die Langzeiterfahrungen ?

Würdet ihr wieder auf 20 Zoll gehen oder nervt es doch manchmal mit so wenig Gummi auf der Felge ?

Mein Brera ist bald fertig und ich bin mir noch unschlüssig ob 19 oder doch 20 Zoll, die Vernunft sagt eigentlich eindeutig 19 Zoll

Einzig beim Design bin ich mir sicher, es soll wie bei Alex in Richtung Original Alfa Design gehen.

LG

Udo

Zitat von Alfamonti69

Hi zusammen,

Frage an die 20 Zoll Fahrer, wie sind die Langzeiterfahrungen ?

Würdet ihr wieder auf 20 Zoll gehen oder nervt es doch manchmal mit so wenig Gummi auf der Felge ?

Mein Brera ist bald fertig und ich bin mir noch unschlüssig ob 19 oder doch 20 Zoll, die Vernunft sagt eigentlich eindeutig 19 Zoll

Einzig beim Design bin ich mir sicher, es soll wie bei Alex in Richtung Original Alfa Design gehen.

LG

Udo

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Hi Udo,

das hängt ganz damit zusammen wie du mit dem Auto fahren willst.

Möchtest du nur cruisen und das Auto zeigen kannst du größere Felgen montieren. Wenn du sportlich damit unterwegs bist dann kleinere.

Mein gelernter Alfa Mechaniker meint dazu. Die 939 Plattform ist aufgrund der Achsgeometrie ungeeignet zum Tieferlegen und da ist der Ti schon grenzwertig. Bei mir sind Eibach Federn verbaut mit der selben Höhe wie Ti Federn und dazu meinte er, maximal 18 Zoll. 19 Zoll würde da zu schnell einseitig verschleißen.

Hängt halt auch stark damit zusammen wie das Auto vermessen wurde, dazu gibt es irgendwo einen eigenen Thread aber soweit ich das verstehe ist das ohnehin ein sehr schwammiges Thema.

Persönlich heize ich gern über Pässe und da ist mir der "mehr" Gummi am Reifen wichtiger als die Optik, deswegen bleib ich bei 18"

Also, wie willst du das Auto bewegen?

Zitat von Alfa-Opa

Ich habe jetzt gute 35.000km mit den 20-Zöllern drauf. Ich fahre ebenfalls die Eibach Federn und habe die Spur auf 8° einstellen lassen.

Im Ergebnis eine sehr gleichmäßige Abnutzung und dank Kayaba Stoßdämpfern einen guten Fahrkomfort, meine Befürchtung dass das Ganze mit 35er Querschnitt zu hart wird, hat sich nicht bestätigt.

Bin sehr zufrieden

Sorry, aber 8° kann nicht stimmen.

Zitat von Tino

Hi Udo,

das hängt ganz damit zusammen wie du mit dem Auto fahren willst.

Möchtest du nur cruisen und das Auto zeigen kannst du größere Felgen montieren. Wenn du sportlich damit unterwegs bist dann kleinere.

Mein gelernter Alfa Mechaniker meint dazu. Die 939 Plattform ist aufgrund der Achsgeometrie ungeeignet zum Tieferlegen und da ist der Ti schon grenzwertig. Bei mir sind Eibach Federn verbaut mit der selben Höhe wie Ti Federn und dazu meinte er, maximal 18 Zoll. 19 Zoll würde da zu schnell einseitig verschleißen.

Hängt halt auch stark damit zusammen wie das Auto vermessen wurde, dazu gibt es irgendwo einen eigenen Thread aber soweit ich das verstehe ist das ohnehin ein sehr schwammiges Thema.

Persönlich heize ich gern über Pässe und da ist mir der "mehr" Gummi am Reifen wichtiger als die Optik, deswegen bleib ich bei 18"

Also, wie willst du das Auto bewegen?

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Hi Tino,

das ist mir alles bewusst, im Moment geht's mir eigentlich nur darum, zu erfahren wie sich der 159er in der Praxis mit 20 Zöllern fährt und was noch an Restkomfort übrig ist.

Hier ist die echte Praxiserfahrung gefragt.

Trotzdem Danke für deine Einschätzung.

VG

Udo

Zitat von Alfa-Opa

Ich habe jetzt gute 35.000km mit den 20-Zöllern drauf. Ich fahre ebenfalls die Eibach Federn und habe die Spur auf 8° einstellen lassen.

Im Ergebnis eine sehr gleichmäßige Abnutzung und dank Kayaba Stoßdämpfern einen guten Fahrkomfort, meine Befürchtung dass das Ganze mit 35er Querschnitt zu hart wird, hat sich nicht bestätigt.

Bin sehr zufrieden

Hi Axel,

Danke, das hilft mir schon mal weiter, ich möchte keine Räder bestellen und danach feststellen..... Die Kiste ist damit unfahrbar und macht keinen Spaß mehr.

VG

Udo

Das war eine Praxiseinschätzung

Schraub drauf und sei glücklich

Zitat von Tino

Das war eine Praxiseinschätzung

Schraub drauf und sei glücklich

Musst nicht gleich so "verschnupft" reagieren, war nicht böse gemeint, nur halt an meiner Frager vorbei.... Nicht weiter schlimm.

Praxiserfahrung erwarte ich mir von den Usern welche die 20 Zöller im Alltag fahren, du hast geschrieben das zu 18er fährst.

Nix für ungut !

VG

Udo

Habs auch ehrlich so gemeint,

Schraub drauf und sei glücklich 😊

Nicht schnippisch

Die Schreiberei.....

Zitat von Alfa-Opa

Ja sorry hast recht, waren 8.5°

Das müssen Minuten sein......nicht Grad.

welchen Luftdruck fahrt ihr bei den 20 Zöllern?

Ich habe jetzt auch knapp 30.000km mit 20 Zoll hinter mir, bin aber eher semi begeistert. Ich habe an der Vorderachse auch extra die verstellbaren Powerflex Buchsen für den Sturz verbaut, blos entweder ist meine Spur so schlecht eingestellt, oder die Buchsen sind doch nicht so toll. Er geht extrem den Spurrinnen nach, Lenkrad hast fast kein Rückstellmoment, Reifen wurden nach 10.000km unerträglich laut etc.

Da stimmt der Vorlauf nicht! Zu wenig. Zur Spureinmessung bringen. Sturz hat damit nichts zu tun.