9"x20" O.Z. Felgen auf 159er/Spider 939er

Also beim Ti mit den 19er war da keine Luft mehr im Radkasten, der war ja auch vom Fahrwerk etwas tiefer aber bin gespannt wie das hier weitergeht ...

Was hat die Fahrwerkshöhe mit dem Platz zu tun???

Wenn du 3 Zentimer Luft hast hast du mehr Platz im Radkasten wie bei einem Zentimeter - Er hat ja auch geschrieben das er tiefergelegt wurde ...

Sorry aber das ist Blödsinn.

Wenn man ein Auto tiefer legt ändertt sich nur die Fahrzeughöhe.

Wenn vorher nix schleift, schleift auch nix, wenn tiefer gelegt.

Also spielt hier auch die Tiefelegung keine Rolle, wenns schleift mit der Kombi, dann schleifts egal ob tiefer oder nicht.

Noch nie bei einer Eintragung von FW und/oder Felgen dabei gewesen?

Das werden die Autos über Kreuz so verschränkt, dass sie jeweils z.b. mit dem Rad vorne links undl hinten rechts komplett eingefedert sind.

Ein tiefer gelegtes Fahrzeuug taucht nromalerweise genauso tief ein, wie ein nicht tieferlegegltes Fahrzeug.

Es sei denn es ist mit Anschlaggummis begrenzt.

Ich meine den Abstand zwischen Reifen und Radhaus innen Kante außen ... Das war mein 155er mit Sportfahrwerk. Mit dem Originalfahrwerk ging das noch danach hat er hinten gestriffen und wir mussten damals die Radhauskante leicht ziehen.

Selbstverständlich hat eine Tieferlegung mit dem Platz im Radkasten zu tun. Ein Serienfahrwerk geht eigentlich niemals so tief in den Radkasten wie kürzere bzw tiefere Federn.

Meine Autos wurden bislang alle tiefergelegt und wurden alle über Kreuz hochgebockt. Ohne Tieferlegung gingen die teilweise komplett vollgeladen nicht so weit runter wie tiefergelegt und leer. Bei zig Reifengutachten durfte die Rad/Reifenkombination sogar explizit nur ohne Tieferlegung gefahren werden.

Ich fahre den TI mit 235/40 19 und H&R Federn mit 35mm. Da passen definitiv keine Spurplatten. Muß allerdings dazu sagen dass die H&R Federn abartig tief runter geht und das trotz ABE

Krass hätte ich nicht gedacht - Wobei Reifen fehlen ja noch ...

Denke 235/35 20 würden Sinn machen ... Typo 235/30 20

Ich lasse gerade meine 245/30R20 Reifen aufziehen für den 159er. Montiere sie dann am Wochenende. Kann dann gerne berichten, muss nämlich auch schauen ob alles passt. Habe allerdings eine 8J Felge ET35 und zusätzlich mind. ca 5mm Spurplatten wegen den Brembos. Sollte es bei mir schon knapp werden, dann wird es bei dir noch knapper😅

Sorry war ein Typo meinte 30er Querschnitt ...

Also bei mir passt alles beim Verschränken. 8Jx20, ET35, 245/30R20, Gewindefahrwerk, 5mm Spurplatten. Das einzige was ich leicht bearbeiten muss ist die Halterung von der Stoßstange. Dann sollte es bei dir eig auch passen mit der 9J Felge ohne Spurplatten. Jenachdem welche Reifengröße bei dir im Gutachten steht, hätten die 245/30R20 natürlich mehr Strech als bei mir

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Zitat von Pascal96M

8Jx20, ET35, 245/30R20, Gewindefahrwerk, 5mm Spurplatten. Das einzige was ich leicht bearbeiten muss ist die Halterung von der Stoßstange. Dann sollte es bei dir eig auch passen mit der 9J Felge ohne Spurplatten.

Ich wäre trotzdem vorsichtig, siehe diese Berechnung. 1" größere Felge ist eine Menge, wenn ech schon knapp ist, auch wenn man jetzt die 5mm Spurplatte rausrechnet.

Felge ET.jpg

Sieht auf jeden Fall geil aus

Na also, geht doch 🙂👍

Junge wie geil sieht das denn aus bitte? Der Radkasten scheint doch größer zu sein als gedacht ... Hoffe da bleibt noch etwas Restkomfort. Sieht nämlich schon im Stand recht hart aus

Top, freut mich das es bei dir auch passt👍🏻