Gepiepse bei Öffnen und Schließen, Abblendlicht fragen

    Hallo Alfistis,


    ich habe seit gestern einen neuen Stelvio MY22.


    1. Frage:

    Habe vergebens versucht das gepiepe abzustellen das beim Verriegeln und Entriegeln ertönt.

    Im Menü steht unter Türen und Verriegelungen, nichts das man deaktivieren kann.

    Wie kann ich es abstellen?


    2. Frage:

    Wie kann man das Abblendlicht abschalten?

    Wenn ich abends die Zündung einschalte geht das ganze Flutlicht an.

    Am Schalter ist keine Nullstellung. Nur "P" , "Autom." und "Abblendl."


    Im Benutzerhandbuch konnte ich nichts finden.

    Wäre schön wenn mir jemand weiter helfen könnte.


    Gruß Rocco

    Zu 2


    Das Team was diesen Dreck erfunden hat,


    a mit dem nicht abschaltbaren Licht


    Und b das immer ein Licht leuchtet bei laufendem Motor.


    Die würde ich alle zusammen aufhängen!


    So gerne sitze ich in meinem Eigentum mit laufendem Motor, ohne das auch nur ein Licht zwangsweise an ist.

    Hallo,


    das akustische Signal beim Verriegeln und Entriegeln der Türen kannst Du meines Wissens nur über einen Eingriff in den Bodycomputer ausschalten. Dafür musst Du den Ländercode im System von "Germany" auf z. B. "Netherland" ändern. Dafür brauchst du ein passendes Interface für die OBD2 Schnittstelle und MES oder jemanden der beides hat. Bei meinem Stelvio hab' ich das gemacht und seit dem ist Ruhe ;) .


    „Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen.“ (Walter Röhrl)

    • Offizieller Beitrag

    Genau, Ländercode auf Holland stellen dann ist Ruhe. Und mit den Lichtern ist es so seit 2019.

    Das kann man ändern indem man einen Schalter von einer Giulia verwendet wo man das noch abstellen konnte.

    Hatte mir mal einen besorgt und wollte den dann noch umlöten damit das Licht zum Cockpit passt, leider ging er dabei kaputt. :fail:

    Biete JTD, TBI, TJET, Multiair Chiptuning Stage 1 und 2, AGR OFF, DPF OFF, Swirlklappen OFF, Wegfahrsperren und Lambdasonden Programmierung, TCT Tuning, VMAX Sperre Aufhebung, Steuergeräte und Bodycomputer Clone

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    Zitat von Andre

    Genau, Ländercode auf Holland stellen dann ist Ruhe. Und mit den Lichtern ist es so seit 2019.

    Das kann man ändern indem man einen Schalter von einer Giulia verwendet wo man das noch abstellen konnte.

    Hatte mir mal einen besorgt und wollte den dann noch umlöten damit das Licht zum Cockpit passt, leider ging er dabei kaputt. :fail:

    Lässt sich der Schalter im Stelvio plug 'n' play mit einem Schalter aus einer Giulia ersetzen? D.h. ist der Anschluss der gleiche und werden die Funktionen korrekt übertragen oder muss an der Anschlussbelegung bzw. an den Proxy Einstellungen etwas geändert werden?

    Hast du eventuell die passende Teilenummer für den Schalter der Giulia?


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    • Offizieller Beitrag

    Ging Plug and Play.

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    • Offizieller Beitrag

    Mein Stelvio BTech hat keine Nebler. :wink:

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    Zitat von Andre

    Genau, Ländercode auf Holland stellen dann ist Ruhe. Und mit den Lichtern ist es so seit 2019.

    Das kann man ändern indem man einen Schalter von einer Giulia verwendet wo man das noch abstellen konnte.

    Hatte mir mal einen besorgt und wollte den dann noch umlöten damit das Licht zum Cockpit passt, leider ging er dabei kaputt. :fail:

    Was wolltest Du denn genau umlöten? Ist die Farbe der Beleuchtung zwischen Giulia und Stelvio unterschiedlich oder gibt es einen Unterschied zwischen den Modeljahren? Oder was meintest Du damit, dass das Licht zum Cockpit passt?


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    • Offizieller Beitrag

    Im Stelvio ist alles weiß, das Panel was ich hatte war glaube rot beleuchtet.

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    An den Stellen wo die Nebler sitzen sind bei den Benzinern wohl die Ölkühler verbaut. Zumindest ist das bei meinem Stelvio so.


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    Zitat von alfistiforever

    An den Stellen wo die Nebler sitzen sind bei den Benzinern wohl die Ölkühler verbaut. Zumindest ist das bei meinem Stelvio so.

    Das ist kein Ölkühler, das ist ein Zusatzwasserkühler. Für welchen Kreislauf der ist, Motor oder Ladeluft kann ich Dir aber nicht sagen. Das müsste ich nachschlagen.

    Ich habe jetzt das Lichtschaltermodul in meinem Stelvio gegen eines aus einer Giulia Bj 2017 getauscht.

    Bei Einschalten der Zündung wird - obwohl der Schalter auf "0" steht - sowohl das Tagfahrlicht als auch das Abblendlicht eingeschaltet. Dies passiert übrigens auch, wenn das Lichtschaltermodul nicht angeschlossen ist.

    Sobald man den Schalter auf "Standlicht" dreht und dieser automatisch zurück in die Ausgangsstellung "0" geht, schaltet sich das Abblendlicht aus. Das Tagfahrlicht sowie die Rücklichter bleiben jedoch an. Nach einer Änderung der Proxi Einstellungen mit MES bleiben nun auch Tagfahrlicht und Rücklichter dunkel. Aber eben erst, wenn der Lichtschalter einmal auf Standlicht gedreht wird.

    Vielleicht gibt es noch eine Möglichkeit, dass sich das Licht bei Zündung "an" gar nicht erst automatisch einschaltet :kopfkratz:.


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    ja du kannst den lichtschalter von der giulia verwenden. ich war damals (vor 2 jahren) der erste der es ausprobiert hat. habe es dann auf facebook gepostet und alle waren begeistert und viele habe es auch gemacht.

    Zitat von giulietta04

    ja du kannst den lichtschalter von der giulia verwenden. ich war damals (vor 2 jahren) der erste der es ausprobiert hat. habe es dann auf facebook gepostet und alle waren begeistert und viele habe es auch gemacht.

    Hast Du es auch so einstellen können, dass das Licht - sowohl Tagfahrlicht als auch Abblendlicht - bei Zündung an nicht automatisch mit eingeschaltet wird? Falls ja, wie? Dann wäre es perfekt.


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