Alfa Romeo 147 - Meine Erfahrungen mit der BRC Gasanlage

Moin

Im 147 den wir in 2019 gekauft haben ist eine BRC Gasanlage verbaut

Und ich wollte mich für eventuelle Fehler schon mal mit dieser Verdampferanlage beschäftigen

Und da mir Wolfgang sein LPG Interface seiner Zavoli ausgeliehen hat , was aber keine Verbindung hergestellt hat

Habe ich mir ein KKL Interface umgebaut um auf die BRC zugreifen zu können.

Dabei ist mir der Supergau passiert

Und ich habe die Software der BRC gelöscht statt diese herunter zu laden

Danach brauchte ich einige Zeit um mich im LPG Forum zur BRC zu belesen und habe nachdem ich die Interface einstellungen geändert habe

konnte ich die BRC auch wieder zum laufen bekommen

Zwischendurch aber immer die Ansage die Gasanlage wieder zum laufen zu bekommen Da mit Benzin fahren zu teuer wäre

Nachdem ich die BRC wieder zum laufen bekommen habe hatte die aber immer noch Aussetzer im Bereich zwischen 1800 - 2500 Umdrehungen

Was dazu zwingt immer frühzeitig zurück zu Schalten

Durch Weihnachten und Urlaub danach mein Rücken kam ich mehrere Wochen nicht dazu weitere Einstellungen und Justierungen zu machen

Letzte Woche haben wir es dann endlich mal geschafft und gemeinsam eine Einstellungsfahrt zu machen

Meine Freundin fährt und ich mit dem Laptop daneben

Nun hab ich die Anlage wieder anständig zum laufen bekommen

Jetzt soll Jana noch mal einige Tage fahren und Ihre Erfahrungen mitteilen

damit ich noch weitere Nachjustierungen, falls notwenig gemacht werden können.

Es ist mir immer noch Schleierhaft wie ich so d......f sein konnte und die Software zu löschen

Dies zur Erklärung mit was ich mich die letzen Wochen beschäftigen musste

Man erstellt mit der Software das Einblasmenü für seinen Motor , gegebenfalls auch für sein Fahrprofil

Das errechnet sich grob aus den Benzineispritzzeiten muss/sollte aber angepasst werden

Die Aussetzer im unteren Lastbereich kamen vom zu fetten Gemisch als ich die Gemischanpassung nach minus geändert habe ist das Ruckeln verschwunden.

Muss dann die Tage noch mal die Lambdawerte prüfen denke aber das es so bleiben kann.

Natürlich müssen die immer noch eingetragen werden

Nur die Vorgehensweise / Zulassung ist eine andere

R67 - alt

R115 - neu

Die R115 muss vom Anlagenhersteller für das Fahrzeug kommen

Der Umrüster baut die Anlage ein und bestätigt den Fachgerechten Einbau per Einbaubestätigung

Der Tüv übernimmt nur noch die Angaben und erledigt den Papierkram und kassiert die Kohle

Hallo Udo

Dafür gibt es schon einen Markt man muss nur geduldig sein.

Hab gerade vor 3 Wochen den ICOM Tank aus meinen alten 156 verkauft .

Hab gutes Geld dafür bekommen

Hatte das das ein anderer einen Tank suchte da sein Tank Rostbefall hatte.

Die anderen Teile hab ich einzeln verkauft.

Hatte vor 2 Jahren aber auch ein Angebot bekommen, das für knapp 200 € ein Gutachten für meine alte Anlage bekommen

Aber der Verkauf hat sich damals zerschlagen.

Das Problem ist das wohl kein Umrüster eine gebrauchte Anlage einbauen möchte

Also geht das nur zum Selbsteinbau

Was in Hessen noch schwieriger ist

Zitat von Alfamonti69

Also ab damit in Ebay Kleinanzeigen und zur Not die Teile einzeln verbimmeln.

Danke schon mal für die Info, hilft mir schon mal weiter !

VG

Udo

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Mach das , für meinen Tank hab ich nach 1 Woche ein Angebot bekommen ( 150€? ) mehr stand nicht in der Nachricht

hab gar nicht drauf reagiert

Der zweite Käufer wollte mir den Wunschpreis geben und den Tank als Teilelager neben hin legen

Aber da so ein Tank relativ teuer in der Fracht ist war es ihm doch zuviel

Der Käufer kam aus Paderborn , dem hab ich vorgeschlagen , sich auf halber Strecke zu Treffen

Das Angebot hat er sofort angenommen.

Für ein Selbsteinbauer ist gerade eine 6Zyl. ICOM Anlage mit Zylindertank für kleines Geld zu haben

Wenn ich den Platz hätte würde ich mir die neben hin legen. Aber ich hab nach Jahren eigentlich genug Ersatzteile liegen

Also wäre das auch wieder Quatsch

Da der 147 nächste Woche zum TÜV muss

dachte ich mal das ein neuer Gasfilter sicher nichts Schaden würde

Und hab gestern einen neuen eingebaut

Da ich neugierig bin wie der alte aussieht , hab ich den mal geöffnet

Ich weiß auch nicht wie alt oder wie lange der drinne war da der Vorbesitzer keine Rechnung von der Gaswartung hatte.

Aber wir sind in knapp 3 Jahren knapp 50 Tkm gefahren

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Wie ich finde nicht sonderlich verschmutzt der Filter , man liest stellenweise von Zenarien das man denkt der geht nichts mehr durch

ja leider ist es auch ganz schön teurer geworden im Verhältnis zum Benzin ist es gleich geblieben.

Hier liegt die günstigste LPG Tanke bei 87 , 88 ct

Und gerade heute morgen an einer Shell Tanke vorbei , gut morgens,

da stand für super 1,92 dran

Also im Verhältnis ist es wie immer

habe auch nie gedacht das der Benzinpreis ansteigt und LPG bei 50 ct bleibt , das wäre echt blauäugig

Ich vermute ja das wenn in der Ukraine irgendwann fast normale Verhältnisse mit den Russen herschen

auch der Benzinpreis und auch der Gaspreis wieder etwas fallen.