Die Motoren sind üblicherweise am Scheinwerfer, wo sonst ? Und die Sicherung sollte im Handbuch ersichtlich sein. Eventuell ist auch der Drehschalter defekt. Dass beide Motoren gleichzeitig hopps gehen ist doch recht unwahrscheinlich. Denke auch dass die Verstellmotoren jeweils zusammen mit dem Abblendlicht abgesichert sind
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