Geschwindigkeitsanzeige ruckelt

Hallo, ich habe seit einigen Tagen das Problem, dass bei meinem 147 Jtdm die Tachonadel der Geschwindigkeitsanzeige ruckelt bzw. nicht gleichmäßig steigt wenn ich beschleunige (Blackline Tacho). Teilweise hängt diese kurz und macht dann einen Sprung nach oben. Das Problem variiert teilweise auch, wenn ich langsam beschleunige geht die Tachonadel oft auch gleichmäßig nach oben. Die Geschwindigkeit an sich stimmt jedoch, welche angezeigt wird. Sofern die Geschwindigkeit abnimmt, geht die Tachonadel gleichmäßig nach unten, ohne Ruckeln, es ist nur beim Beschleunigen der Fall. Der Drehzahlmesser hat dieses Problem nicht, sowie alle anderen Anzeigen im Tacho.

Hatte jemand das Problem bereits, ist es bekannt?

Radlager macht bei mir keine Geräusche. Ich muss es mal genauer prüfen.

Das Auto stand nun ein paar Tage, nachdem ich es heute wieder mehr bewegt habe, ist das Problem fast komplett verschwunden... komisch.

Zitat von Fabri

Bekannt ja aber nur im Zusammenhang mit einem defekten Radlager im fortgeschrittenen Stadium

Du hattest wohl recht mit dem Radlager, vorhin auf dem Weg nach Hause von der Arbeit hat es begonnen vorne rechts zu Summen, besonders bei Kurven.

Inzwischen ist immer noch das alte Radlager drin, die Geräusche kamen tatsächlich von meinen Reifen, die ich nun ersetzt habe. Das Problem mit dem ruckelnden Tacho (Geschwindigkeit) habe ich leider immer noch, jedoch fast ausschließlich im Winter. Hat jemand noch eine Idee? Wenn ich einen Zeigertest mit MES ausführe, funktioniert dieser einwandfrei, ohne ruckeln.

Nimmt der 147 das Tachosignal vom Getriebe, oder vom ABS Sensor?

So, ich melde mich einmal zurück, habe eigentlich soweit alles geprüft, ABS Ringe und Sensoren sauber gemacht, da ich sowieso die Bremsen machen musste, sämtliche Stecker... Habe auch das Radlager geprüft, hier kann ich kein Problem feststellen, war auch erst beim TÜV.

Ich nehme mal an, dass die Geschwindigkeit, welche am Tacho angezeigt wird, über alle vier ABS-Sensoren bzw. Raddrehzahlsensoren errechnet wird, oder?

im Fehlerspeicher ist auch kein Fehler abgelegt.

Habe das Phänomen heute nochmal genauer beobachtet, nach einigen Kilometern Autobahn ist das Phänomen komplett weg, und der Tachozeiger bewegt sich ganz normal komplett ohne Ruckeln. Am nächsten Tag ist es wieder vorhanden.

Hat jemand irgend eine Idee?

Zitat von ulridos

Der Schrittmotor im TAcho selbst würde ich da vermuten. evtl verklebtes Fett.... wenns wärmer wird fluppts wieder ?

Ja richtig, wenn es wärmer wird ist es tendenziell besser. Wenn ich aber einen Zeigertest mit MES ausführe, geht der Tacho einwandfrei, ohne ruckeln.

Also soweit ich weiß läuft das Signal über das ABS, Geber am Getriebe finde ich keinen. Das einzige, was ich mir noch vorstellen könnte, wäre ein defekter ABS Sensor. Fehler ist ja komischerweise keiner hinterlegt. Nur die Frage ist natürlich welchen Sensor der vier. Die Geschwindigkeit wird er wohl über alle Sensoren berechnen.

Zitat von Fabri

Es kommt von dem vorderen rechten Sensor. Habe ich aber schon mal glaub ich erwähnt. Ein defektes Radlager vorne Rechts bei einer Brera hatte das gleiche Phänomen verursacht. Man kann es aber leicht herausfinden. Auto vorne anheben, den ersten gang rein und das jeweilige vordere rad das nicht drehen soll festhalten. Dann sieht man ja von welchem sensor es kommt.

Danke dir, das werde ich mal testen!

Zitat von Fabri

Ein defektes Radlager vorne Rechts bei einer Brera hatte das gleiche Phänomen verursacht

War dann der ABS-Sensor bei der Brera in Ordnung, und der ABS-Ring schuld? Weil mein Radlager an sich ist okay, zumindest was Spiel und Geräusche betrifft...

Also ich habe nun wieder das Problem, bei kalten Außentemperaturen. ABS Sensoren sind alle okay. Es scheint also wirklich vom Tacho selbst zu kommen. Vermutlich vom Schrittmotor. Hat jemand Erfahrungen mit den Tachos? Würde ja einfach den Tacho tauschen gegen einen gebrauchten, habe aber den Blackline, den bekommt man nicht so einfach.