Hallo
Ja das sollte in der Funktion " entlüften der Kupplung" funktionieren
Danach kannst du auch mal "selbstnachstellung nach Bandende"
durchführen. ( Warmer Motor/ Getriebe)
Ich sehe gerade da gibt es auch einen Längssensor prüfen im Programm
Ob das etwas mit deiner Side Sensor Fehler zu tun hat ??
Leider sind meine Selespeedzeiten schon etwas länder her , daher sind meine Tipps nicht selbst getestet.
Die Ansteuerung der Pumpe ist beim Mito ein PWM- Signal.
Wenn das Geräusch anders ist, hat die Pumpe ev. einen Schaden davongetragen.
Wenn der Druck nicht ausreichend ist....dann funktioniert es generell nicht! also nicht der Fehler.
Fehler löschen und "Bandende" durchführen.
Ich glaube nicht. Mit der Demoversion kann man nur schauen, aber nichts ausführen.
Ich glaube nicht. Mit der Demoversion kann man nur schauen, aber nichts ausführen.
Richtig , wie Andre schreibt geht nur mit der Vollversion , ist bei Multiecuscan auch so
Hallöchen,
Da bin ich wieder. Nachdem ich ja nun von dieser furchtbaren Werkstatt hier im Ort mit einem angeblich reparierten Auto und leuchtender Getriebe Check Leuchte nach Hause geschickt wurde, hab ich das Auto seitdem keinen einzigen km mehr gefahren.
Da sich auch die hydraulik Pumpe so komisch angehört hatte beim öffnen der Tür und weil die Werkstatt ständig ausreden hatte warum sie mir nicht sagen können welches hydraulik Öl und welches Getriebe Öl verwendet worden ist (weil Lieferschein weg, Flaschen bereits entsorgt, rechnungs Ordner beim Steuerberater and so on ….ausreden über ausreden)
Aus Angst, dass da jetzt überall falsches Öl drin ist, hab ich auf Empfehlung den Alfa mito in eine Alfa vertragswerkstatt 100km weit weg bringen lassen. Zum 
zahlt der Kfz Schutzbrief das.
Dort wurde jetzt festgestellt, dass tatsächlich das hydraulik Öl falsch war. Zu dickflüssig.
Das wurde gewechselt und Pumpe neu programmiert. Getriebe Check Leuchte ist aus.
Es hat sich herausgestellt, dass die 1. Werkstatt am Getriebe garnichts gemacht hat, obwohl auf der Rechnung teilmontiert steht. Die Schrauben sehen allerdings nicht danach aus, als wurden die jemals angefasst.
Das gute ist - dann haben sie ja auch kein Getriebe Öl gewechselt, was noch einen Getriebeschaden hätte verursachen können
Naja - jetzt werden noch ein paar Verschleißteile gewechselt (11jahre altes Auto) und dann kommt er auch locker über den nächsten tüv.
im Unglück. 
