Spider 939 Feuchtigkeit im Rücklicht

habe nun die linke Rückleuchte neu abgedichtet. Dort , wo die Teile ab Werk abgedichtet

( verklebt ) wurden , ist eine kleine Nut. Diese habe ich mit Sekundenkleber aufgefüllt

und zusätzlich ein Dichtband über den gesammten Rückstrahler geklebt.

Zwei Löcher von Innen zur Belüftung gebohrt. Nun will ich mal hoffen , das das beschlagene

entweicht. In ein paar Tagen , weiß ich mehr.

Ohne Löcher kann das Kondenz nicht entweichen , dachte ich kann es föhnen.

Pustekuchen , sind einzelne Kammern , je Leuchtmittel.

Als meine im Spider undicht war, hat ne Neue nur 149€ gekostet. Hätte ich geahnt dass der Preis so durch die Decke geht, hätte ich mir mehrere hingelegt

Zitat von Holger

Als meine im Spider undicht war, hat ne Neue nur 149€ gekostet. Hätte ich geahnt dass der Preis so durch die Decke geht, hätte ich mir mehrere hingelegt

nun ist es leider zu spät , will aber hoffen , das meine " Reparatur fruchtet. Ohne diese Lüftungslöcher bekommt man die

Feuchtigkeit nicht raus . Zu sehen ist da nix , da die Löcher von hinter gebohrt werden. Denke aber , das es ein paar Tage

dauern wird , das die Rückleuchte wieder " strahlt". Z.Zt ist sie noch beschlagen. Warten wir es ab.

die linke Rückleuchte ist fast trocken , also ran an die Bohrmaschiene

und von innen zwei Löcher bohren

Hallo Zusammen, bohrt man nur den grauen Kunststoff durch oder das Transparent Rote im inneren des Rücklicht.

Ich habe von unten 3 kleine Löcher durchgebohrt wenn du nur den grauen Kunststoff anbohrst hast du keine Luftzirkulation

Aloha Ihr Lieben! Da für mich sehr bald (so wie es wirklich Frühjahr wird) auch ein bisschen rücklichtsanieren ansteht, dachte ich, ich grabe diesen Faden nochmal aus und frage: Wie haben sich eure Reparaturen bisher so gehalten? Habt Ihr noch anderes ausprobiert? Wie ist der Stand nach einem Jahr so?

habe auf der rechten Seite neue Dichtung verbaut , aber leider noch immer alles feucht .

Eventuell ein Riss im Plastik. Werde die nochmals ausbauen müssen . Für beide Dichtungen 75 €

bezahlt. Na ja , werde das Teil schon dicht kriegen

Lieben Dank für das Update! Von welcher Dichtung sprichst du genau? Die Schaumdichtung auf der Rückseite oder die Verklebung vom Gehäuse? Zum Thema Plastik: Ich habe auf der AlfaOwners website etwas gestöbert, die schreiben dort auch von mikrorissen im Plastik sowie von spröden und feuchtigkeit ziehenden Verklebungen zwischen Außenlinse und Gehäuse. Deren Empfehlung war, das Ganze mittels Föhn und Geduld auszutrocknen und dann mit Scheibendichtmasse gescheid abzuziehen, das soll angeblich Abhilfe schaffen, permanent. Bin am überlegen ob ich von Corseat Carparts ein rücklicht was feucht zieht für 90 tacken kaufen soll um das auszuprobieren, das kann ich dann nämlich direkt machen und muss das Rücklicht nicht erst ausbauen und langwierig trocken legen. Dann bräuchte ich aber auch Scheibendichtmasse, und da weis ich nicht welche wirklich gut ist. Würth?

Die Schaumdichtung.

Oh okay, wenn die Schaumdichtung feucht ist, liegt es dann nicht an ner anderen Dichtung? Also ehr so dachrand oder Heckklappe? ich meine gelesen zu haben, dass die nasse Schaumdichtung (und entsprechend auch nasse Kabel) an ner anderen Stelle ihren Anfang haben.