die schlüsselkarte brauchst du nur wenn du zum beispiel einen neuen schlüssel anlernen willst bei meinem hat die auch gefehlt und weil ich einen neuen schlüssel anlernen musste hab ich mir über alfa eine neue besorgt hat knapp 60€ gekostet
Ich habe meinem freundlichen, langjährigen die VIN Nummer gegeben.
Der ist ins Lager an seinen Computer gelaufen und nach 5 Minuten hatte ich beide Nummern auf einem Stück Papier.
Für umme, und das obwohl ich an unseren beiden alten Karren dort nur das machem lasse was ich wirklich selbst nicht kann oder will.
Mit ein bischen gutem Willen geht vieles.
Beim Ermitteln des Codes kann ich auch helfen, brauche dafür aber Zugriff auf das Motorsteuergerät. 
Schlüsselerstellung und Anlernen kann ich ebenso behilflich sein.
auch beim 156 GTA?
nur für den Fall der Fälle 
Beim Ermitteln des Codes kann ich auch helfen, brauche dafür aber Zugriff auf das Motorsteuergerät.
Schlüsselerstellung und Anlernen kann ich ebenso behilflich sein.
Spider 916 Bj. 97? Ich habe nämlich auch keinen Code.
2.0 TS mit der ME1.5.5?
Müsste ich gucken, denke aber auch ja.
Spider 916 Bj. 97? Ich habe nämlich auch keinen Code.
97 hatte der keinen code der hatte einen masterschlüssel
97 hatte der keinen code der hatte einen masterschlüssel
und ich dachte immer der Verkäufer hätte den Code verbummelt.
Den Masterscüssel habe ich.
Andre danke, aber dann hat sich das ja erledigt
Zum 97'er 146er mit der 1.5.5 (im Fußraum) gab's zum Masterschlüssel auf jeden Fall noch eine Code-Karte.
So sah der komplette Satz aus. Die Karte enthält den Code, nach dem Schlüssel gefräst werden, sowie den Code um die WFS vorübergehend zu deaktivieren, wenn der Schlüssel nicht erkannt wurde. Neue Schlüssel konnte man nur mit dem braunen Master anlernen.
Die Sincom Karte könnte für einen zusätzlichen Einbau (Alarmanlage/Radio/Freispreche) oder so sein.
