Zu allerst, je nach Laufleisung muß das ZMS ebenfalls erneuert werden, da es verschleißt. Und dan holt man sich von Sachs, LUK oder Valeo ein Komplettset bestehend aus ZMS, Kupplung und Ausrücklager. Unter der Eingabe der Schlüsselnummer wird das richtige Set angezeigt.

Der 1.9er und 24er Diesel im 159 hat original immer ein ZMS

wenn es ein 159 ist, schlüsselnummer bei der Suche eingeben und man bekommt die richtige Kupplung. Die Diesel haben immer ein ZMS somit gibt es auch nur eine Kupplung. Sachs, LUK oder Valeo sind dort bekannte Anbieter.. Und halt am besten als komplett Set. Bei Laufleisungen jenseits der 150tkm macht ein Einzeltausch keinen Sinn.

im ePer kommt man mit der VIN ebenfalls einfach an die Teilenummer der Kupplung. mit der Teilenummer findet man dann auch passende Alternativen

Dann haben die Dir ne falsche Kupplung verkauft oder du hast denen falsche Angaben zum Auto gemacht.

Deshalb vor dem Kauf im ePer per von die original Teilenummer raussuchen und dan nach Vergleichsnummern im Zubehör suchen.

Mal nebenbei, atp ist nicht unbedingt das gelbe vom Ei. Die verkaufen ne Menge Schund.

Würde so Teile niemals online kaufen. Bei Problemen gibt es Ärger bei der Reklamation. Und im Falle der Kupplung auch wenig Aussicht auf Umtausch.