Ich tanke 100 Oktan.
Tatsächlich war das mal der Fall hab es aber gesäubert gehabt und die Spule erneuert.
Ölstab sitzt eig in ordnung.
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Das Öl wird unter dem Öldampfabscheider rausgedrückt, weil dieser dicht ist und verteilt sich dann im Bereich der Zündspule. Der Druck kann sich dann auch schonmal über den Peilstab abbauen.
Den Ölabscheider solltest du austauschen. Teile Nr .: 55219081
Am besten tauschst du gleich die Schlauchschellen gegen schraubbare
Wenn der Abscheider dicht ist, führt das bei dem 1.4 MA zu zum Teil merkwürdigen Problemen.