Anpfiff ?? - beim Tuboladerschlauch

*RossoDisastro* · 26. Dezember 2017

ciao,

direkt nach dem Kaltstart ist ein leises Pfeifen (von Vorne) zu hören.

Die Einen sagen: Ist der Anpfiff zur Startphase, die Anderen behaupten: Italoboy pfeift auf dem letzten Loch! (Das sind die Bösen)

Fakt ist, sowie der Italiener warmgefahren ist, ist nix mehr zu hören, alles läuft rund ohne Pfeifen u. Klappern!

Beim Mini-Italiener "Abarth" hatte ich !!!immer!!! ein deutlich lautes Pfeifen, direkt schon beim Neukauf, immer

wenn der Turbo ans arbeiten kam. Diagnose der Werkstatt: Schlitz im Turboladeschlauch! Selbiger wurde dann getauscht und

Ruhe war.

Stellt sich mir die Frage: Wieso hört hier nach der Kaltphase der leise Pfeifton auf?

Bin mit Italoboy kurz vor der 15.0000der-Inspektion, soll ich DAS mal ansprechen oder irgendwie normal???

gruss RossoDisastro

*xyz-000* · 26. Dezember 2017

Wenn es weg ist wenn er warm ist kommt das Material in Frage, was sich, wie wir es in der Schule gelernt haben, bei Wärme ausdehnt.

Und somit verschließt.

*Alfa Bavaria Landshut* · 27. Dezember 2017

Ja ich würde auch auf ein Problem tippen was mit der Materialausdehnug zusammenhängt.

Schlauch, Ladeluftkühler, Krümmer,Turbolader,

Ansaugbrücke usw.

Das Problem ist evtl. Sehr schwer zu lokalisieren

Ich würde es auf alle Fälle mal ansprechen evtl. Gibt es schon eine Lösung

*RossoDisastro* · 27. Dezember 2017

ciao und grazie,

ähnliche Überlegungen habe ich auch schon gemacht, wobei sich der Gedanke an die Qualität des verwendeten Materials,

hässlich im Hinterkopf einnistet.

gruss RossoDisastro

*75 Evo* · 27. Dezember 2017

Die Werkstatt könnte falls ein Fehler nicht "per Auge" lokalisiert wird mit "Lecksuchspray" aus dem Heizungsbau eine Kontrolle machen.

Mit diesem Spray habe ich positive Erfahrungen gemacht.

*Staffbull* · 27. Dezember 2017

müssen die Benziner alle 15tkm zur Inspektion?

*RossoDisastro* · 28. Dezember 2017

Zitat von Staffbull

müssen die Benziner alle 15tkm zur Inspektion?

ciao,

weiss nur das jetzt die 15.tausender ansteht, muss im Serviceheft gucken wann dann die nächste ist,

sage Bescheid, gruss RossoDisastro

*RossoDisastro* · 10. Januar 2018

Zitat von Staffbull

müssen die Benziner alle 15tkm zur Inspektion?

ciao,

habe im Handbuch endlich nach geschlagen und ja, der Benziner muss alle 15tausend zur Inspektion.

Der Diesel hat längere Intervallabstände.

Habe also Inspektionstermin gemacht!

gruss RossoDisastro

Andre · 10. Januar 2018

Tatsächlich nur 15.000. Dann sind sie wohl von ihrer Longlife Theorie wieder abgerückt, die sie beim 159er eingeführt hatten.

*stocki* · 10. Januar 2018

Zitat von Andre

Tatsächlich nur 15.000. Dann sind sie wohl von ihrer Longlife Theorie wieder abgerückt, die sie beim 159er eingeführt hatten.

Den nicht mehr vorhandenen Riemen-Wechsel müssen sie ja irgendwo wieder reinholen. (beim Benziner)

*RossoDisastro* · 18. Januar 2018

ciao,

heute vor dem grossen Sturmtief den Italoboy zur Werkstatt gefahren, 15tausender Inspektion,

Das leisen Pfeiffen, beim Kaltstart, mal erwähnt, Die wollen mal gucken, na denn schaunwermal...

.Werde berichten

gruss RossoDisastro

*RossoDisastro* · 20. Januar 2018

ciao,

der "pfiffige" Italiener ist von der Inspektion zurück.

Die üblichen Serviceliter Öl samt Filter,

zum leisen Pfeiffen gibt es keine Neuigkeiten, allerdings will ich jetzt auch keine grosse Suchaktion starten, Auto fährt u. wird dringend gebraucht,

ansonsten keinerlei Beanstandungen, round about 270,-- Euronen

na also, was will man/frau mehr, ich nix!

gruss RossoDisastro

Anpfiff ?? - beim Tuboladerschlauch

Andre 7. Juli 2019

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