Hi Freunde 
Kaum habe ich meinen neuen gebrauchten Mito geht es schon wieder los 
Bin heute ins Auto gestiegen hab gestartet und die Lenkung ging nicht...
Hab nochmal gestartet dann alles normal?
Wollte mal die Servoflüssigkeit kontrollieren kann aber den Behälter nirgends finden.
Kann mir jemand helfen bitte?
Muss ich vielleicht die Motorabdeckung abschrauben?
Vielen Dank erstmal 
Alles anzeigenHi Freunde
Kaum habe ich meinen neuen gebrauchten Mito geht es schon wieder los
Bin heute ins Auto gestiegen hab gestartet und die Lenkung ging nicht...
Hab nochmal gestartet dann alles normal?
Wollte mal die Servoflüssigkeit kontrollieren kann aber den Behälter nirgends finden.
Kann mir jemand helfen bitte?
Muss ich vielleicht die Motorabdeckung abschrauben?
Vielen Dank erstmal
Die Lenkung ist elektrisch.
Hallo Blupp
Ich bin kein Schrauber was bedeutet das jetzt genau?
Gibt's keine Flüssigkeit und hat das Auto eine Servopumpe?
Was kann da los sein beim Mito?
Danke
Alles anzeigenHallo Blupp
Ich bin kein Schrauber was bedeutet das jetzt genau?
Gibt's keine Flüssigkeit und hat das Auto eine Servopumpe?
Was kann da los sein beim Mito?
Danke
Die Lenkunterstützung is elektrisch, ohne Hydraulik, keine Servopumpe, kein Ausgleichsbehälter.
Die Lenkungen machen hin und wieder mal zicken, da findest du über die Suche mehrim Forum.
Es gibt keine Flüssigkeit und keine Servopumpe sondern einen Elektromotor an der Lenksäule.
Wie alt ist die Batterie? Oft spinnt die Lenkung bei Unterspannung.
Super Danke Dir🙂
Also muss das jetzt nicht bedeuten das etwas gravierendes Kaputt geht oder ist?
Hab das Auto erst 6 Tage ich weiß es nicht?
Ich finde auch kein Datum auf der Batterie.
Die Marke ist Gigawatt, hab ich noch nie gehört🤣
Batterie-Tester dran
Ruhestrom messen, das auch alle Steuergeräte solide runter fahren
Ladestrom messen, um Lichtmaschine als Ursache für Batteriedefekt auszuschliessen
ggf. neue Batterie kaufen
