Leistungsproblem beim 2,4JTD

Guten Abend allerseits,

Ich habe vor einiger Zeit eine Großreparatur durchgeführt und habe dabei den Zahnriemen, injektor und sämtliche Dichtungen erneuert. Folgendes Problem: mein 939 fängt ab 2000-3000 u/min an mit der Drehzahl zu schwanken. Und ich habe auch das Gefühl das ihm gut 30-50ps fehlen.Und wenn ich den wagen bei etwas Last trete fängt er an schwarz zu qualmen Vorrab: ich hab den neuen injektor kodiert (zyl.1). Agr und dpf sind auch raus und ausprogrammiert. Drallklappen wurden durch stopfen ausgetauscht und ebenfalls wegprogrammiert

Jemand zufällig ne idee?

Mit freundlichen Grüßen

Simon

Ja nur luftfilter ist neu, gibt es vllt. Stellen wo der motor falschluft ziehen könnte ?

Ja die habe ich ich werde mir morgen mal das ventil auch ansehen

Zitat von vonLeon

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Zitat von 916/2

Gibt es nicht, ist VTG ...

es gibt aber trotzdem nen ladedruckregelventil

Zitat von kraelak

Besteht das Problem denn, seitdem du deine Reparaturen durchgeführt hast?

Bereits davor?
oder erst eine bestimmte Zeit danach ?

Es war schon bereits vorher. Ich dachte durch einige der Reparaturen wird es vllt. Besser leider ohne Erfolg

Zitat von kraelak

Wurde der Zahnriemen richtig montiert?

Ist die original Software drauf oder wurde da schon was gemacht?

Wie verhält sich der Ladedruck?

Sonst gibt es glaube ich unzählige Möglichkeiten:
undichter Ladeluftkreislauf (Schläuche, LLK, zum AGR hin, die Ansaugbrücke selbst)

LMM

Weitere Injektor?

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Also folgendes ist geschehen: ich bin mit meinen Alfa von Umgebung Osna nach Lettland gefahren ohne Probleme und anschließend, nachdem ich wieder kam, läuft er seitdem wesentlich besser dazu hat er noch deutlich mehr anzug bekommen, obwohl der dpf schon längst raus ist also muss echt sagen manchmal lohnt es sich ne lange Strecke zu fahren. Und das rauchen ist auch fast komplett verschwunden