Habe eben eine gekauft , Varta Silver und nicht wieder diese Exite.
Angeschlossen und sprang sofort an. Hat Nerven gekostet. 
Konnte den Wagen 2 Monate nicht fahren. 
VDC nicht verfügbar
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alte Fehler sind wieder da . VDC und Hill Holder nicht verfügbar.
Protokoll vom ADAC besagt:
Auslass-Nockenwellensteuerung , Kurbelwellensensor,
Geschwindigkeits.Regelanlage und Bremslichtschalter.
Getauscht habe ich:
Kurbelwellensensor , Bremslichtschalter und die Batterie.
Der ADAC hatte ja versucht zu starten , danach Fehler gelöscht.
Dann stand nur noch der Kurbelwellensensor drinnen.
Prüf bitte die Masseverbindung und den richtigen Sitz der Klemme. Klingt mir mach einem Masseproblem.
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werde ich tun , Danke für den Tipp
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16,8V im "Stand" oder bei laufendem Motor?
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war eben in der Werkstatt. Mein Multimeter ist defekt. Nochmal ausgelesen , es stand wieder der Bremslichtschalter drinnen.
Nun haben wir geschaut , ob das Bremslicht funktioniert. Es geht nicht , fahre die ganze Zeit , ohne Bremslicht.
Alten Schalter wieder eingebaut. Bremslicht funktioniert , bis auf das 3. Bremslicht. Da ist also der Fehler. Muß der Spoiler ab , um an die " Birne "
ranzukommen? . Werkstatt meinte , es kann auch ein Kabelbruch vorliegen. Werde den Wagen am Montag wieder in die Werkstatt bringen.
Gruß aus Hamburg
eventuell gibt es ja einen Trick , bei dem Leuchtkörper wechseln.
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war eben in der Werkstatt. Mein Multimeter ist defekt. Nochmal ausgelesen , es stand wieder der Bremslichtschalter drinnen.
Nun haben wir geschaut , ob das Bremslicht funktioniert. Es geht nicht , fahre die ganze Zeit , ohne Bremslicht.
Alten Schalter wieder eingebaut. Bremslicht funktioniert , bis auf das 3. Bremslicht. Da ist also der Fehler. Muß der Spoiler ab , um an die " Birne "
ranzukommen? . Werkstatt meinte , es kann auch ein Kabelbruch vorliegen. Werde den Wagen am Montag wieder in die Werkstatt bringen.
Gruß aus Hamburg
eventuell gibt es ja einen Trick , bei dem Leuchtkörper wechseln.
Wegen dem Multimeter Wechsel einfach mal die Batterie. Mit dem Rücklicht kann ich dir leider auch nicht weiter helfen. Sorry
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ist vom Baumarkt und ist verschweißt. Keine Schrauben zu sehen.
Hatte das Teil versehentlich falsch angeschlossen und wollte messen, kleiner Funke.
Das war`s dann mit dem Ding. Habe keinen Plan von Elektrik , dafür aber schon einige Male auf dem Bau , oder
im Hause , eine gedonnert bekommen
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Sind im ABS Fehler hinterlegt? ev. Kupplungspedalschalter?
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Udo so doof es klingt aber du bist technisch ja nicht aufm Kopf gefallen. Wäre es auf Dauer nicht sinnvoll dir MES zu beschaffen? So sparst du dir die Werkstatt zum Auslesen und kannst kannst das ganze selber testen?
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das will ich mir schon seit ca 2 Jahren kaufen. Es wird Zeit.
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das will ich mir schon seit ca 2 Jahren kaufen. Es wird Zeit.
Macht vieles einfacher und einige hier kennen sich mit MES auch sehr gut aus. Die Anschaffung von ca 80€ lohnen sich auf jeden Fall. Gerade wenn man selber auf Fehlersuche geht.
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Macht vieles einfacher und einige hier kennen sich mit MES auch sehr gut aus. Die Anschaffung von ca 80€ lohnen sich auf jeden Fall. Gerade wenn man selber auf Fehlersuche geht.
Viele merken das erst wenn sie sinnlos tausender rausgeblasen haben, andere sogar nie
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Da hast du ja mal etwas Geld in die Hand genommen
Musste zu dem Gerät allerdings gerade erstmal Google befragen da es mir nicht geläufig ist. Halte uns auf jeden Fall auf dem laufenden! -
Fehler ist behoben
, es war das Steuergerät in der MittelkonsoleTRW 46832824 / 14330501
