Zurück zum V6 12V, lass Dir doch einfach einen KVA von versch. Werkstätten machen, dann haste den aktuellen Preis..
..naja, würde sagen, die Preise sind sogar günstiger geworden
Wollen die nicht immer eine FIN oder ein Kennzeichen haben? 
Oder noch besser "Kommense ma vorbei!" 
Preise sind günstiger geworden? Echt jetzt?????
Alfa gibt 5-Stunden als Richtwert an
Für was, für den GTA?
Das ist grober Unsinn, bei Alfa steht beim GTA Motor aus und einbauen beim ZR Wechsel und das in 5 Stunden??
Haha, niemals!
Aldo braucht die doppelte Zeit dafür und er weiß was er macht und pfuscht nicht rum.
In fünf Stunden bekommt man beim GTA niemals den ZR gewechselt, wenn es anständig gemacht wird, ohne Lackstift.
Aldo wird dir das betsätigen.
Im Autodata stehen auch 4,5 Std dafür
Ist auch für mich nicht nachzuvollziehen es in dieser Zeit hin zu bekommen.
Es kann nur bedeuten das viele Nebenarbeiten (Ansaugung , Abdeckungen entfernen) nicht bei der Zeit mit drinne sind.
Alles anzeigenFür was, für den GTA?
Das ist grober Unsinn, bei Alfa steht beim GTA Motor aus und einbauen beim ZR Wechsel und das in 5 Stunden??
Haha, niemals!
Aldo braucht die doppelte Zeit dafür und er weiß was er macht und pfuscht nicht rum.
In fünf Stunden bekommt man beim GTA niemals den ZR gewechselt, wenn es anständig gemacht wird, ohne Lackstift.
Aldo wird dir das betsätigen.
Kann ich nur bestätigen ich habe beim 2,5 meinen selbst gewechselt und weil ich mit einigen schrauben probleme hatte ein komplettes wochenende gebraucht selbst 10 std sind schon sportlich da darf aber keine schraube ärger machen
du brauchst ja schon über eine std um das ganze geraffel von open weg zu schrauben
Das ist auch so, man muss sich doch nur mal den Motorraum angucken, wie eng unnd verbaut da drin alles beim V6 ist.
Man benötigt ja schon mehrere Stunden, nur um das ganze Geraffel drum herum zu demontieren und dann kommt man immer noch nicht ran.
Die NW Räder der hinteren Bank z.b. wie soll man da rankommen?
Die haben direkt das Federbeindom neben sich.
Nicht umsonst schreibt Alfa, Motor aus und einbauen bei der Arbeit.
Aldo versetzt Motor und Getriebe etwas, um besser ran zu kommen, ohne dem keine Chance.
Richtzeiten bei FCA mal 2.......dann stimmen diese. 
Aldo ....
Auch wenn ihr mich gleich steinigt.....wer ist Aldo? Eine Werkstatt? Ein besonders cooler Schrauber? Ein Alfa-Gott?
Auch wenn ihr mich gleich steinigt.....wer ist Aldo? Eine Werkstatt? Ein besonders cooler Schrauber? Ein Alfa-Gott?
Kumpel von einigen hier, er ist auch Mitglied im Forum, aber nicht aktiv hier und hat ne Alfa Werke in EU in vierter Generation -> Auto Krämer.
Die Adresse hier im Raum, wenn man Alfa fährt 
Alfa Gott?
joar kommt hin 
und ne coole Socke ist er auch.
Kumpel von einigen hier, er ist auch Mitglied im Forum, aber nicht aktiv hier und hat ne Alfa Werke in EU in vierter Generation -> Auto Krämer.
EU... Europäischer Unterga.... err Union?
Oder meinst du Euskirchen?
Ist leider ein bißchen weit wech von Börlin.
Klar Euskirchen.
In Berlin gibts aber auch fähige Schrauber
Klar Euskirchen.
In Berlin gibts aber auch fähige Schrauber
Ja, das scheint so zu sein 
Ich habe bei meinem v6 in das blech vom zahnriehmenkasten hinter den Nockenwellenrädern jeweils ein 8mm loch gebohrt und löse die mit einem passenden durchschlag vom konus funktioniert einwandfrei
..ob nun 5 Stunden stimmen, oder nich...der ZR sowie der Rest bei meinem GTA ist "immer" neu, sieht man auch...
Interessanterweise finden sich im CH Forum ebenfalls "Werte" um die 6 bis 7 Stunden beim 32Ventiler..fürs GesamtPaket.
Aldo, coole Socke, vlt.
"Alfa Gott", hmm, höchstens im Bereich Selespeed, datt stimmt...
beim Rest, joar, da gibts auch andere verdammt gute Schrauber....
Leoric : wie gesagt, einfach mal beim "freundlichen" anrufen und Dir nen Angebot geben lassen.
Wenns eine "fähige" Bude ist, dann brauchste keine Fin.
Wenn er Dich nach der FIN fragt, dann hat das AH keine Ahnung vom Busso V6...kannst gleich auflegen..
So meine Erfahrung hier, mit den FCA / Stellanis Häusern..die können nur die neuen Modelle, ala Stelvio, Giula & 4C..
Denen fehlt einfach die Schulung und die Unterlagen, so wie das alte DOS Dignosesytem für die Modelle vor dem 156er.. 
usw.
Echt traurig, was FCA / Stellantis hier mit den alteingesessenen AH gemacht gemacht hat..Ist aber ein anderes Thema..
Alles anzeigen..ob nun 5 Stunden stimmen, oder nich...der ZR sowie der Rest bei meinem GTA ist "immer" neu, sieht man auch...
Interessanterweise finden sich im CH Forum ebenfalls "Werte" um die 6 bis 7 Stunden beim 32Ventiler..fürs GesamtPaket.
Aldo, coole Socke, vlt.
"Alfa Gott", hmm, höchstens im Bereich Selespeed, datt stimmt...
beim Rest, joar, da gibts auch andere verdammt gute Schrauber....
Leoric : wie gesagt, einfach mal beim "freundlichen" anrufen und Dir nen Angebot geben lassen.
Wenns eine "fähige" Bude ist, dann brauchste keine Fin.
Wenn er Dich nach der FIN fragt, dann hat das AH keine Ahnung vom Busso V6...kannst gleich auflegen..
So meine Erfahrung hier, mit den FCA / Stellanis Häusern..die können nur die neuen Modelle, ala Stelvio, Giula & 4C..
Denen fehlt einfach die Schulung und die Unterlagen, so wie das alte DOS Dignosesytem für die Modelle vor dem 156er..
usw.
Echt traurig, was FCA / Stellantis hier mit den alteingesessenen AH gemacht gemacht hat..Ist aber ein anderes Thema..
Kann ich nur bestätigen vor mir hatte mein sohn den 156 und ist wegen ölverlust im raum siegen in eine alfa werkstatt gefahren
das die mal schauen sollen wo das öl herkommt
die antwort war wir kennen uns mit dem v6 nicht aus
Er kam dann zu mir gefahren und im endeffekt musste der ölfilter nachgezogen werden
wie gesagt, einfach mal beim "freundlichen" anrufen und Dir nen Angebot geben lassen.
Wenns eine "fähige" Bude ist, dann brauchste keine Fin.
Wenn wir schon beim Thema sind:
Kann jemand eine V6-erfahrene Werkstatt in Berlin oder Umgebung empfehlen?
Das Thema ist zwar schon ein paar Monate her, leider gab's keine Antwort auf die letzte Frage von Leoric :
Kann jemand eine V6-erfahrene Werkstatt in Berlin oder Umgebung empfehlen?
Als Berliner und (frischer) GTA Besitzer würde mich das nämlich auch tierisch interessieren 😃
Das Thema ist zwar schon ein paar Monate her, leider gab's keine Antwort auf die letzte Frage von Leoric :
Kann jemand eine V6-erfahrene Werkstatt in Berlin oder Umgebung empfehlen?
Als Berliner und (frischer) GTA Besitzer würde mich das nämlich auch tierisch interessieren 😃
Vor 15 Jahren hätte ich geschrieben „ Autohaus Klaus Brandenburger“ da hatte ich gearbeitet aber den gibt nicht mehr. Ok die Antwort hilft sicher auch nichr weiter 🙃
Danke für deine Antwort, aber die hilft mir leider nicht viel weiter 😗
