Das betrifft aber so ziemlich alle Marken.
Ein paar Argumente:
Die haben aber beide noch etwas brauchbares im Programm 
Und Alfa ... 6 Jahre alte Limo und eine olle Schrankwand und die Erwartung 2022 vielleicht eine kleines Sideboard dazu 
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Die haben aber beide noch etwas brauchbares im Programm
Und Alfa ... 6 Jahre alte Limo
die 6 Jahre alte Limo ist aktuell immer noch das geilste Auto in diesem ganzen Segment.
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Man kann das geilste Kaugummi im Programm haben, nur wenn's kaum jemand kaut ... ?
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die 6 Jahre alte Limo ist aktuell immer noch das geilste Auto in diesem ganzen Segment.
naja, das ist Ansichtssache....
....aber dafür steht die Jolanda auch nicht an jeder Ecke....
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'Steht' ist gut ...
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…‘s kann ja nicht jede so schlaff und tief in den Federn liegen wie die Miata.
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…‘s kann ja nicht jede so schlaff und tief in den Federn liegen wie die Miata.
Ich würde ja sagen der MX-5 spricht eine Zielgruppe an, für die Alfa seit Jahrzehnten nix im Programm hat.
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selbst der aktuelle gefällt mir recht gut.....
Sieht ganz stimmig aus....
(wenn sie nur das Heck nicht so schmal gezogen hätten.....
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Ich würde ja sagen der MX-5 spricht eine Zielgruppe an, für die Alfa seit Jahrzehnten nix im Programm hat.
Die Arroganz der Chefetage bei Alfa ist einfach unbeschreiblich.
Der aktuelle MX5 hätte ja ein Alfa werden können / sollen. War anscheinend nicht "gut genug".
Man stelle sich das mit entsprechender Optik, Fahrwerk und dem 2.0 Motor in ein paar Leistungsstufen, dem ZF8HP und einem 6 Gang Handschalter vor.
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Ich würde ja sagen der MX-5 spricht eine Zielgruppe an, für die Alfa seit Jahrzehnten nix im Programm hat.
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naja, das ist Ansichtssache....
....aber dafür steht die Jolanda auch nicht an jeder Ecke....
So freu dich doch ! VAG nimmt richtig Kohle für das Schlechtwegepaket
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Die Arroganz der Chefetage bei Alfa ist einfach unbeschreiblich.
Der aktuelle MX5 hätte ja ein Alfa werden können / sollen. War anscheinend nicht "gut genug".
Man stelle sich das mit entsprechender Optik, Fahrwerk und dem 2.0 Motor in ein paar Leistungsstufen, dem ZF8HP und einem 6 Gang Handschalter vor.
Ein japanischer Alfa war für den Pullover ein NoGo... aber Du Du hast recht, das hätte echt lecker werden können
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Ein japanischer Alfa war für den Pullover ein NoGo... aber Du Du hast recht, das hätte echt lecker werden können
man soll ja nicht schlecht über verblichene reden.....nur leider hat der Strickzeug Träger aus meiner Sicht so ziemlich alles verkackt, was strategisch und technisch möglich war.
Immer schön zielsicher am Kundengeschmack vorbei...
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Ein japanischer Alfa war für den Pullover ein NoGo... aber Du Du hast recht, das hätte echt lecker werden können
Ich finde die Lösung tatsächlich besser, den MX5 als Fiat/Abarth 124 zu vermarkten.
Ein ordentlicher Spider fehlt trotzdem im aktuellen Portfolio - aber was fehlt da eigentlich nicht? -
Naja, der Vertrag mit Mazda war fix... da mussten die irgendwas machen. Ich bin ja happy mit meinem 124er... hätte mir lediglich mehr Alfa-Qualität gewünscht.
Hast Recht.. wen man sich die aktuelle Produktpalette anschaut, dann fehlt da fast alles. Bei BMW habe ich mal bei ca.30 Karosserievarianten aufgehört zu zählen.....
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Ich finde die Lösung tatsächlich besser, den MX5 als Fiat/Abarth 124 zu vermarkten.
Ein ordentlicher Spider fehlt trotzdem im aktuellen Portfolio - aber was fehlt da eigentlich nicht?Geschmacksache...
.....Sollte wohl eine Hommage an den alten 124er Spider werden....ist aber im Gegensatz zum 500er gründlich in die Grütze gegangen. Komm ich nicht mit klar. 
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So verschieden sind zum
die Geschmäcker... für mich geht der 500er incl. aller Derivate überhaupt nicht -
....ist aber im Gegensatz zum 500er gründlich in die Grütze gegangen. Komm ich nicht mit klar.
in die Grütze ist er dank Euro 6d temp ff gegangen, der Aufwand hätte sich für ein Nischnmodell einfach nicht mehr geloht, sonst hätte sich der kleine Fiat schon noch gemausert.
Ganz besonders als Abarth
aber Greta hätte uns die Abgasanlage der Abarth-Version spätestens dieses Jahr um die Ohren gehauen 
... by the way, ich könnte in einem geschlossenen Fiat 124 / Mazda MX5 nicht sitzen ohne mir die Frisur zu plätten
da ist ja unser kleine Asphaltpickel geräumiger 
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Nö, ich war nicht faul ...
Einige kleine Lackstellen bearbeitet die durch Aluhaut auf Stahlrahmen an Motorhaube und Kofferraumdeckel entstanden sind.
Schleiben bis auf's Alu, mit 2K Epoxyfüller glätten, schleifen 800 / 1200, Basislack auftragen, Übergänge mit 3000er bearbeiten,
2K Klarlack großzügig bis in den alten Lack auftragen.
Den Übergang Alt- zu Neulack vorsichtg mit Lösespray versehen (Beilackierungsspray. Das lässt den frischen Klarlack in den alten Lack einsinken.
Immer wieder entfetten, frisch abkleben, warten ... zittern ... und in der Zwischenzeit noch etwas Leder verarbeitet.
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Einige kleine Lackstellen bearbeitet die durch Aluhaut auf Stahlrahmen an Motorhaube und Kofferraumdeckel entstanden sind.
Das kann doch aber nur an nicht von außen sichtbaren Stellen sein
