2.5 V6 Zahnriemen wechseln, verdammt

Ich weiß nicht, welche Mutter das ist, vielleicht ja sogar mit Linksgewinde?

Auf jeden Fall keine Mutter, die du im Baumarkt bekommst.

Flexen wäre für mich die letzte Option.

Ich würde mal noch warten, was hier noch aus dem Forum an Vorschlägen kommt.

Was bist du denn für ein Vogel.

Ich habe dir einen Vorschlag gemacht und dann kommt ein dummer Spruch.

Hast Du das mit dem Flexen nur als Witz geschrieben?

Du kannst dir jedenfalls sicher sein von mir nie mehr was zu einem deiner Problemchen zu hören.

Viel Spaß beim Flexen!

P.S.

Das ist das erste mal, dass ich hier im Forum ein:

Gefällt mir nicht

vergebe.

Hoffentlich auch das letzte mal.

also.... am 164er hatte ich auch Probleme diese M27 oder M28 Mutter mit Feingewinde gelöst zu bekommen .

Letztendlich half der Schlagschrauber aus der LKW Bude, für den war das ein Kinderspiel.

Für was eigentlich abnehmen? Den Zahnriemen bekommt man auch so drauf. Oder ist beim 2,5er da was anders? Beim 3l 12V geht das auch so.

Zitat von ulridos

also.... am 164er hatte ich auch Probleme diese M27 oder M28 Mutter mit Feingewinde gelöst zu bekommen .

Letztendlich half der Schlagschrauber aus der LKW Bude, für den war das ein Kinderspiel.

ist eine M28 Mutter.

Entweder Schlagschrauber LKW oder per Hand mit Gegenhalter.

Alles andere nicht zu empfehlen. Ach ja. Normales Rechtsgewinde.

Zitat von Relinquished

Für was eigentlich abnehmen? Den Zahnriemen bekommt man auch so drauf. Oder ist beim 2,5er da was anders? Beim 3l 12V geht das auch so.

Nein, das geht beim 24V nicht.

Hatte schon ein paar Riemenscheiben die sich stark gewehrt haben, sind natürlich nicht mehr lieferbar für den 3.2l.

Bei den Mutterm musste ich erst eine töten.

Ich habe bei meinem die mutter auch nur mit einem schlagschrauberer aus dem landmaschienen segmet abbekommen