Moin Frank
Ich überlege gerade wie ein Zahnriemenwechsel mit der anreichung von Benzin im Öl zusammen hängen kann.?
Ist mir erst mal unerklärlich
Der Motor läuft doch sicher ganz normal ?
Trotzdem mutmaße ich mal das der Zahnriemen nicht korrekt liegt aber auch nur weil mir keine andere Lösung einfällt.
Gestern bei den Doktoren hatte ein Opel auch zuviel Benzin im Öl dort lag es am Masseband zum Motor und der ist gar nicht gelaufen.
Alles anzeigenHello,
bei dem 156 JTS 2Liter (Bj 2004 facelift) von meiner Freundin wurde Gerde der Zahnriemen gewechselt.
Seid dem Steigt der Ölstand stark an. Muss Benzin sein. Kein Schlamm im Öldeckel und Kühlwasserbehälter.
Kann beim Zahnriemen Wechsel was falsch gemacht worden sein ( Zylinderkopfdeckel hat natürlich eine neue Dichtung bekommen )
Wo soll ich suchen ?Kann man mir einen Tipp geben
Danke Frank
hast du das spezialwerkzeug dafür benutzt?
Also stimmen auch die Steuerzeiten. Weil häufige kurzstreckenfahrten und Zündaussetzer sind die Hauptursachen die für eine Kraftstoffüberschwemmung verantwortlich sind.
Benzinmotoren benötigen zum Anspringen und in der Warmlaufphase eine sehr viel höhere Kraftstoffmenge als im betriebswarmen Zustand. Bei häufigem Kurzstreckenbetrieb kann unter Umständen der an der Zylinderwand kondensierte und anhaftende Kraftstoff nicht verdampfen und verbindet sich mit dem Motoröl. Dadurch kommt es zur Ölverdünnung und aufgrund des Viskositätsverlustes des Motorenöls zur Mischreibung. Beim Benzinmotor kommt es auch durch fehlerhafte Zündkerzen oder Zündspulen zur Kraftstoffüberschwemmung, weil sich der Kraftstoff nicht entzündet und nicht verbrannt wird
Moin Frank
Ich überlege gerade wie ein Zahnriemenwechsel mit der anreichung von Benzin im Öl zusammen hängen kann.?
Ist mir erst mal unerklärlich
Wenn die Steuerzeiten nicht stimmen und es zu einer falschen Einspritzung kommt, dann hast du unverbrannten Kraftstoff bei jedem Verbrennungstakt im Brennraum anliegen was dir die Viskosität des Motoröls reduziert und somit Kraftstoff in die Ölwanne gelangen kann.
Für themenersteller gilt jetzt auf jeden Fall zwingend der Motorölwechsel mit Filter
Hallo Fabri
Ja so in etwa ergibt sich für mich fast die einzige Verbindung wie Benzin in Öl kommen könnte . Daher meine Frage nach dem Motorlauf nach dem Riemenwechsel .
Es gibt natürlich einige Stellen, an denen Benzin ins Öl gelangen kann.
Bei Benzindirekteinspritzern der ersten Genration gab es immer wieder mal Probleme mit verkokten Einspritzventilen
Wenn das Strahlbild der Einspritzung nicht stimmt kann es dadurch zu Ölverdünnung kommen,
dann dürfte der Motor allerdings auch nicht sauber laufen.
Eine zweite Stelle, die mir einfällt ist die Hochdruckeinspritzpumpe,.
In der Pumpe wird die Ölseite von der Kraftstoffseite durch eine Grafit-Gleitring-Dichtung getrennt.
Wenn die Dichtung kaputt ist, gelangt massiv Kraftstoff ins Öl.
Allerdings ist da eher kein Zusammenhang, dass ein Zahnriemenwechsel die Dichtung beschädigt.
Hab es aber schon einige male gehabt das nach einer Reparatur ein ganz anderes Teil danach auch noch kaputt war. Obwohl es keinen Zusammenhang gab.
klar kann das Zufall sein. Ich geh auch davon aus das es mit dem Wechsel des ZR nicht zusammenhängt, da würde die Zeit her nicht passen wenn dieser vor kurzem erst neu gemacht wurde. Wieviel km wurde denn seit dem Wechsel des ZR damit gefahren?
aber Optionen haste jetzt erstmal
Verkokte Einspritzdüsen (falsche Steuerzeiten, defekte Düsen)
Hochdruckpumpe
ganz wichtig nochmal! DRINGEND ÖLWECHSEL MACHEN!!! Am besten gestern!
Ich finde das immer schade, wenn Leute sich nicht mehr melden, sobald ihr Problem gelöst ist.
Und wie sie es gelöst haben, dann lieber für sich behalten...
Ich finde das immer schade, wenn Leute sich nicht mehr melden, sobald ihr Problem gelöst ist.
Und wie sie es gelöst haben, dann lieber für sich behalten...
Vielleicht verstehen ja jetzt so manche warum einige meiner Anleitung für "Laie" nicht zur verfügung stehen sollten! Ich renne ja auch nicht in die Werkstatt XY hock mich vor den Computer des Teilemanns und bediene mich an seinem Rechner. Man muss schon was dafür tun!
Alles anzeigenHello
Sorry das ich much hetzt erst wieder zum thema melde....
Natürlich habe ich einen ölwechsel gemacht
Mit motorspülung
Und beobachten jetzt das öl....
Sind aber erst 259 kn gefahren
( bin zwar 156 laie, aber ich restauriere alfa 105/115 und fahre seid 20 jahren solche alfas und sammel sie...... nur zur info zwischen durch...)
Lieben Gruß
Frank
Ok.
Restaurierung hört sich immer sehr interessant an.
