Nur Meinung, kein Fakt ... 
Das ist ein Diskussionsansatz auf eher (sehr) hohem Niveau.
Und wenn ich mir so ein Fahrzeug leisten könnte, würde ich wahrscheinlich auch zur größtmöglichen Motorisierung tendieren.
ab 2,5l Hubraum die Steuern und Versicherung verzehnfachen, dann hat dies schnell ein Ende
Du meinst, um sich wie einst mit einem 2-Liter-V8 zu bescheiden?
https://www.autozeitung.de/alf…o-33-stradale-144494.html
Ist natürlich eine Überlegung wert 
Lauter Bentley Fahrer hier?
Früher, ja. Bin vor einigen Jahren auf Rolls-Royce umgestiegen, entsprach mehr meinem Stil.
Aber jetzt möchte ich Bentley wieder eine Chance geben.
.
.
.
.
.
Ok, ok, ich bin nur ein Aufschneider
weder das eine noch das andere wäre mein Stil, zu versnobt
ab 2,5l Hubraum die Steuern und Versicherung verzehnfachen, dann hat dies schnell ein Ende
wer über 100tsd für ein Fahrzeug ausgibt, den interessiert es nicht ob er 300 oder 3000€ Steuern zahlen muss.
Außerdem Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum oder halt ein Lader
Außerdem Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum oder halt ein Lader
Nix oder Achim, viel Hubraum und Turbo
ich glaube hier müsste im Gesamtkonzept am Gewicht gearbeitet werden.
würd den V8 nehmen, vom Klang immer besser wie ein 12zyl, und vom Handling wahrscheinlich wesentlich besser,
ist es nicht armselig solche Neiddiskussionen zu führen?
ist es nicht armselig solche Neiddiskussionen zu führen?
Absolut, jedem das seine.
Die RR-/Bentley-Snobs wissen im Gegensatz zu uns halt nicht was gut ist: 
ist es nicht armselig solche Neiddiskussionen zu führen?
Warum Neiddiskussion, manche arbeiten verdammt hart dafür, um sich sowas dann vor die Tür zu stellen, man darf doch träumen, bei mir hätten andere fahrbereite Sachen da schon mehr Priorität z B sowas, dann noch nen Auflieger als Wohnanhänger dahinter mit Auto drin und durch die Welt fahren, unter dem Bild ist noch ein Link, da hat das jemand gemacht, auch mit nem V8, da lebt jemand seinen Traum
85 PS Unterschied können entscheidend sein. Bei meiner Giulietta würden schon 80 PS weniger sowas wie Tretkurbeln oder ein Loch im Boden für den Fred Feuerstein Antrieb bedeuten.
Ich tendiere zu Hubraumgrenze von 3,2... 
Ich tendiere zu Hubraumgrenze von 3,2...
Ich auch...
